Dopo ATAF Busitalia si prende APS (?)

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Dopo ATAF Busitalia si prende APS (?)

#1 Messaggio da ciiv » gio 28 nov 2013 22:34

Dopo ATAF (almeno per la parte su gomma) BUSITALIA si "pappa" anche APS Mobilità. La rete di trasporto pubblico, dovrebbe passare infatti per il 60% in mano ai privati ovvero a BUSITALIA.
E la "cura" di questa privatizzazione sarà tremenda, con 2000 di percorrenza in meno, di fatto il dimezzamento delle attuali frequenza.
Non solo, aumenteranno anche i biglietti, in quanto (in caso questa cessione del 60% vada in porto) verranno ristretti i confini della coidetta area urbana, portando molte zone (anche della stessa padova) ora urbane in una condizione di extraurbaneità.
Inutile dire che sindacati e associazioni dei cittadini sono già scesi sul sentiero di guerra.
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Re: Dopo ATAF Busitalia di prende APS (?)

#2 Messaggio da quattroe28 » gio 28 nov 2013 22:38

ATAF chiude e viene smembrata.
Busitalia prenderà una parte delle linee... ci sarà uno spezzatino...
Finalmente avremo i binari Daucus per i treni metropolitani a Statuto, ma purtroppo non il tram a Gavinana
cari forumisti.... potreste smetterla di scrivere quell'orrore di "bho" e ritornare al classico ed esatto "boh"????????

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Re: Dopo ATAF Busitalia di prende APS (?)

#3 Messaggio da davide84 » ven 29 nov 2013 9:15

Privati per modo di dire, come al solito...

ciiv, fonte dei numeri che citi?

Io ho letto dell'ipotesi di far terminare le corse extraurbane SITA ai capolinea del tram, che già oggi viaggia stracarico a quasi ogni ora e non so come potrebbe reggere all'arrivo di un 18 metri pieno di studenti chioggiotti.
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Re: Dopo ATAF Busitalia di prende APS (?)

#4 Messaggio da daucus » ven 29 nov 2013 10:42

Se l'autobus avesse un sistema di guida assistita (magari di tipo ottico) potrebbe marciare sulle corsie del TL o avrebbe problemi di sagoma ?
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Re: Dopo ATAF Busitalia di prende APS (?)

#5 Messaggio da Freccia della Laguna » ven 29 nov 2013 11:09

Già oggi decine di autobus marciano sul percorso del tram, che non ha praticamente alcuna tratta in sede protetta.
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Re: Dopo ATAF Busitalia di prende APS (?)

#6 Messaggio da Grande Puffo » ven 29 nov 2013 13:39

Freccia della Laguna ha scritto:Già oggi decine di autobus marciano sul percorso del tram, che non ha praticamente alcuna tratta in sede protetta.
Tram..

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Re: Dopo ATAF Busitalia di prende APS (?)

#8 Messaggio da luca295 » ven 29 nov 2013 18:24

ciiv ha scritto:Dopo ATAF (almeno per la parte su gomma) BUSITALIA si "pappa" anche APS Mobilità. La rete di trasporto pubblico, dovrebbe passare infatti per il 60% in mano ai privati ovvero a BUSITALIA.
E la "cura" di questa privatizzazione sarà tremenda, con 2000 di percorrenza in meno, di fatto il dimezzamento delle attuali frequenza.
Non solo, aumenteranno anche i biglietti, in quanto (in caso questa cessione del 60% vada in porto) verranno ristretti i confini della coidetta area urbana, portando molte zone (anche della stessa padova) ora urbane in una condizione di extraurbaneità.
Inutile dire che sindacati e associazioni dei cittadini sono già scesi sul sentiero di guerra.
La riduzione di servizio, come la tariffazione, NON DIPENDONO dall'impresa di trasporto che esegue il servizio.
I sindacati possono fare a meno di difendere ancora i loro interessi dentro le municipalizzate e le associazioni di cittadini imparare chi elargisce i servizi pubblici.

E' vero che la madre degli ignoranti è sempre incinta...

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Re: Dopo ATAF Busitalia di prende APS (?)

#9 Messaggio da luca295 » ven 29 nov 2013 18:25

quattroe28 ha scritto:ATAF chiude e viene smembrata.
Busitalia prenderà una parte delle linee... ci sarà uno spezzatino...
Nessuno spezzatino, quattroeventotto. All'utenza che importa a chi è assegnato l'esercizio?

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Re: Dopo ATAF Busitalia si prende APS (?)

#10 Messaggio da quattroe28 » ven 29 nov 2013 22:14

se una parte delle linee ora esercite da ATAF le prende busitalia, un'altra parte autolinee toscana e una terza CAP come lo chiami se non spezzatino?

chiaro che ci sarà integrazkione tariffaria ma insomma...
Finalmente avremo i binari Daucus per i treni metropolitani a Statuto, ma purtroppo non il tram a Gavinana
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Re: Dopo ATAF Busitalia si prende APS (?)

#11 Messaggio da luca295 » ven 29 nov 2013 22:21

no, non lo chiamo spezzatino. La regìa del trasporto pubblico è il committente, cosa importa chi esercisce il mezzo?
Quando prendi il taxi per te è un problema chi è il tassista?

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Re: Dopo ATAF Busitalia si prende APS (?)

#12 Messaggio da Grande Puffo » sab 30 nov 2013 6:51

Beh, se è Gino dico una preghierina... :-)
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Re: Dopo ATAF Busitalia si prende APS (?)

#13 Messaggio da Alejandro » sab 30 nov 2013 20:26

luca295 ha scritto:no, non lo chiamo spezzatino. La regìa del trasporto pubblico è il committente, cosa importa chi esercisce il mezzo?
Quando prendi il taxi per te è un problema chi è il tassista?
Facendo l'esempio di Roma per le linee periferiche, è pur vero che agli occhi di un comune utente risalta il logo della municipalizzata piuttosto che quello in piccolo del gestore a cui sono state affidate, però qualche differenza può emergere nelle vetture, si certo, l'importante è che funzionino quanto meglio possibile.
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Re: Dopo ATAF Busitalia si prende APS (?)

#14 Messaggio da ETR400 » ven 28 feb 2014 7:47

Il 30 Marzo i dovrebbe essere la ratifica. Pian pianino Busitalia si sta prendendo tutto il TPL, e in questo caso anche il Tram cambia padrone.

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Re: Dopo ATAF Busitalia si prende APS (?)

#15 Messaggio da davide84 » ven 28 feb 2014 9:58

Tutto... quello di Padova. E' prevista anche la fusione con ACTV, che non ha intenzione di farsi comandare da FS. Però adesso ACTV è senza soldi, quindi stanno a guardare.

Il 30 marzo la ratifica? Mi scade l'abbonamento annuale il 30 marzo... il prossimo sarà marchiato FS? :mrgreen:
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