Apam, esperienze?

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Re: Apam, esperienze?

#31 Messaggio da trenofilo76 » dom 21 nov 2010 21:54

Nuova livrea e nuovi biglietti per l'Apam :D
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Re: Apam, esperienze?

#32 Messaggio da ciiv » gio 25 nov 2010 23:53

Non conosco l'Apam direttamente ma per lavoro.
Posso solo dirvi che da quello che ho potuto constatare gli uten ti sono tutto sommato ben soddisfatti sia del servizio urbano che interurbano dell'apam.
Dice il saggio:"Inutile discutere con uno scemo, ti porta nel suo campo e ti batte con l'esperienza!"

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Re: Apam, esperienze?

#33 Messaggio da trenofilo76 » dom 28 nov 2010 0:19

Sono generalmente puntuali e, specie per le nuove unità, la comodità non manca. Peccato che i tagli regionali interverranno parecchio con una riduzione delle corse
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Re: Apam, esperienze?

#34 Messaggio da Piova » lun 29 nov 2010 19:10

La livrea "nuova" è stata applicata a partire dall'arrivo della seconda commessa di Crossway... Io sono un utente giornaliero APAM e da cinque anni a questa parte, poco da ridire. Tra l'altro fino a poco tempo fa (un mesetto) la mattina avevo sempre un Crossway, ora mandano quello che capita, spesso e volentieri un Menarini 120L o un Eurorider (e a volte pure quegli scassoni degli Integro)...

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Re: Apam, esperienze?

#35 Messaggio da trenofilo76 » mar 30 nov 2010 23:29

L'Integro della Mercedes? Una zozzeria :megaball::
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Re: Apam, esperienze?

#36 Messaggio da E412 » mer 01 dic 2010 9:55

Pensa che la considero (parlo della serie originale, non la new) una delle migliori macchine per TPL a medio raggio...ne facessero ancora di macchine del genere, al posto delle zozzerie tutte scricchiolii che partoriscono adesso. :roll:
Quelli arrivati a SIA come usato dall'olanda danno la paga al resto del parco in termini di comodità di viaggio.

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Re: Apam, esperienze?

#37 Messaggio da fra74 » mer 01 dic 2010 22:12

Intanto pare che all'Apam arriveranno in dono da Milano un po' di vecchi scassoni ATM

In particolare 18xx e 17xx :shock:

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Re: Apam, esperienze?

#38 Messaggio da E412 » gio 02 dic 2010 10:09

Le 17 che sono? ::-?:

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Re: Apam, esperienze?

#39 Messaggio da fra74 » gio 02 dic 2010 10:17

Mauri 18p24

Mentre giustamente per chi non conosce le matricole ATM le 1800 sono Iveco 571.18 S-Effeuno carrozzate Macchi

Un paio di foto per intenderci:

18xx:
Immagine

17xx:
Immagine

Considerata l'età, l'uso intensivo e la scarsa manutenzione ATM mi domando in che stato siano...

Per le 1700 ci potrebbe essere la possibilità (che ritengo molto scarsa) che possano in realtà essere le 1700 alte, cioè una serie molto eterogenea di bus GT acquistati di seconda mano per l'uso sulla Z301 (Milano-Bergamo) ed ora sostituiti da un buon numero di Integro New. C'è un po' di tutto: Euroclass, Euroclass new, Domino 2001, Ayats Bravo, ecc... ma francamente non penso proprio che ATM ceda quelli...
Ultima modifica di fra74 il gio 02 dic 2010 10:33, modificato 2 volte in totale.

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Re: Apam, esperienze?

#40 Messaggio da E412 » gio 02 dic 2010 10:22

Esistono ancora? :shock:
Però!

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Re: Apam, esperienze?

#41 Messaggio da trenofilo76 » ven 03 dic 2010 17:14

E412 ha scritto:Pensa che la considero (parlo della serie originale, non la new) una delle migliori macchine per TPL a medio raggio...ne facessero ancora di macchine del genere, al posto delle zozzerie tutte scricchiolii che partoriscono adesso. :roll:
Quanto alla comodità siamo molto scadenti però, poggiatesta orrendi e fodere manco a pagarle :wall:
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Re: Apam, esperienze?

#42 Messaggio da E412 » ven 03 dic 2010 21:47

Dipende anche da come viene allestito.
Gli ex Q-liner sono spartanucci ma nel complesso non male, mancano solo delle tendine. E hanno il tasso di scricchiolii più basso che abbia mai sentito su un interurbano.
Il rovescio della medaglia è che sono pensati per il mercato olandese: motore da 300 cv e cambio voith a 4 marce dalla rapportatura infinita: in pianura vanno benone, silenziosi ecc, in salita hanno il fiato decisamente corto :lol:

Comunque, tornando a 17xx e 18xx...queste ultime erano già conce anni fa, chissà ora! :shock:

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#43 Messaggio da trenofilo76 » sab 04 dic 2010 22:05

E412 ha scritto:Dipende anche da come viene allestito.
Gli ex Q-liner sono spartanucci ma nel complesso non male, mancano solo delle tendine. E hanno il tasso di scricchiolii più basso che abbia mai sentito su un interurbano.
Il rovescio della medaglia è che sono pensati per il mercato olandese: motore da 300 cv e cambio voith a 4 marce dalla rapportatura infinita: in pianura vanno benone, silenziosi ecc, in salita hanno il fiato decisamente corto :lol:
Esatto, prova a farti Calcinato o Volta Mantovana (i due tratti più problematici della Bs-Mn poichè in salita-discesa) e vedi :megaball:
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Re: Apam, esperienze?

#44 Messaggio da fra74 » gio 09 dic 2010 20:33

Niente da fare per le 17xx e 18xx ATM a Mantova. Pare che dopo che inviati Apam abbiano visto lo stato in cui versano abbiano capito che non sarebbe stato un grande affare. Sembra che abbiano chiesto ad ATM le 125x e seguenti, cioè CC 18 suburbani, che si dovrebbero libeare se partirà la gestione del lotto 5 da parte di CAL o chi diamine lo farà visto che si parla di strani accordi, ma al momento non penso proprio che ATM se ne liberi

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#45 Messaggio da E412 » ven 10 dic 2010 9:56

Chissà perchè, ma non mi sorprende :>:):

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