Corse prova VanHool AG300T ATM Milano

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Re: Corse prova VanHool AG300T ATM Milano

#31 Messaggio da chicc0zz0 » gio 18 giu 2009 23:43

e se un moderatore è moderatamente convinto di qualcosa.. speriamo che la convinzione passi dalla moderazione alla realtà :mrgreen:
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Re: Corse prova VanHool AG300T ATM Milano

#32 Messaggio da E412 » gio 24 set 2009 14:20

Sono finalmente riuscito a provare il caro AG 300 T rappresentato dalla matricola 708, che questa volta andava a corrente e non a motore strillante come quelli visti a Genova :lol:
Il tutto per ben 4 fermate, attenzione!

Comunque, in effetti è un po' rumorosetto (soprattutto nella parte anteriore) e ha la prima parte dello spunto da fermo non proprio travolgente. Per il resto, bel mezzo!

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Re: Corse prova VanHool AG300T ATM Milano

#33 Messaggio da fra74 » ven 22 gen 2010 0:40

Mi sono dimenticato di dirvi che è terminata la consegna del primo lotto di 30 Van Hool AG300 T New. Al momento non è ancora sicuro se e quando arriverà un ulteriore lotto

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Re: Corse prova VanHool AG300T ATM Milano

#34 Messaggio da chicc0zz0 » ven 22 gen 2010 7:35

E come stanno andando?
Qui ne vedo continuamente (specie negli ultimi 2 giorni) in modalità termica.. ieri per esempio tutti i VH in termico mentre gli F15 andavano in elettrico :cry:
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Re: Corse prova VanHool AG300T ATM Milano

#35 Messaggio da fra74 » ven 22 gen 2010 10:32

Tutto sommato bene. Hanno mostrato qualche difettuccio in condizioni umide, come del resto succedeva a genova. Il guaio più grosso però sembra sia con i supercondensatori. Per due motivi. Da una parte sembra (ma non è niente di ufficiale, solo voci di deposito) che il sistema al momento non sia ancora omologato, dall'altra pare che fosse fissato male sull'imperiale e che uno sia caduto. Pare fosse un fissaggio troppo debole. nelle ultime settimane comunque stanno tornando a montarli

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Re: Corse prova VanHool AG300T ATM Milano

#36 Messaggio da chicc0zz0 » ven 22 gen 2010 10:39

Io in realtà li ho visti circolare bene anche sotto la pioggia a genova.. invece gli ultimi giorni c'è stato un sole che spacca le pietre e vai di trazione termica :megaball::

Ah, una settimana fa problema a una porta, non si chiudeva.. autobus soppresso :megaball:
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Re: Corse prova VanHool AG300T ATM Milano

#37 Messaggio da fra74 » ven 09 mar 2012 13:18

Arrivati a Milano altri 10 Van Hool AG300T. Voci degli amici dei cugini parlano di un totale di 15 vetture in arrivo, portando così la flotta dei Van Hool a 45 esemplari. Nel frattempo però iniziano ad accantonare le 100 e le 200...

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Re: Corse prova VanHool AG300T ATM Milano

#38 Messaggio da gbelogi » ven 09 mar 2012 19:54

Ma come stanno andando? A me piacciono parecchio, sia come marcia che come estetica.
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Re: Corse prova VanHool AG300T ATM Milano

#39 Messaggio da fra74 » ven 09 mar 2012 20:36

Abbastanza bene, qualche piccolo problemuccio ad esempio con il blocco porte (che sembra nei nuovi arrivati sia stato cambiato) ma per il resto direi bene ;)

Del resto non penso che in un periodo di vacche magre ATM ne avrebbe ordinati altri 15 ;)

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Re: Corse prova VanHool AG300T ATM Milano

#40 Messaggio da E412 » lun 12 mar 2012 11:13

I supercondensatori funzionano?

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Re: Corse prova VanHool AG300T ATM Milano

#41 Messaggio da gbelogi » lun 12 mar 2012 19:09

Volevo chiederlo anche io!
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Re: Corse prova VanHool AG300T ATM Milano

#42 Messaggio da fra74 » lun 12 mar 2012 19:20

Bella domanda, so che nei primi tempi non erano utilizzati per mancanza di omologazione (e tra l'altro erano stati tolti per un breve periodo dopo che uno si era staccato rischiando di provocare danni seri). Provo a chiedere su Milanotrasporti, ci sono un paio di filovieri ;)

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Re: Corse prova VanHool AG300T ATM Milano

#43 Messaggio da chicc0zz0 » lun 12 mar 2012 20:59

Giusto per la cronaca, 3 settimane fa faccio un salto a Genova e, tanto per cambiare, vedo almeno un VH in termico.

A Genova i pochi soldi che scuciamo riusciamo anche a spenderli male.. :wall: :wall: :wall:
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Re: Corse prova VanHool AG300T ATM Milano

#44 Messaggio da Jacopo Fioravanti » lun 12 mar 2012 22:15

I filobus in termico si vedono spesso anche a Bologna...
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Re: Corse prova VanHool AG300T ATM Milano

#45 Messaggio da E412 » mar 13 mar 2012 10:00

...e pensare che ad oggi ho visto un VH milanese in termico per ben 200 metri, giusto perchè le aste erano uscite di sede, e che i VH milanesi comunque non sono bimodali, il termico serve solo per necessità contingenti. :roll:
Non credevo fosse una cosa così ingegneristicamente complicata far passare qualche elettrone in due fili. :roll:

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