Pilota omologata per gli EC Vienna - Venezia | Del 22/02/19

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Pilota omologata per gli EC Vienna - Venezia | Del 22/02/19

#1 Messaggio da Ferrovie.it » ven 22 feb 2019 9:15

Pilota omologata per gli EC Vienna - Venezia

VENEZIA - Diventano reversibili gli Eurocity Vienna - Venezia. Dopo alcune settimane di pre-esercizio, dall'ultima decade di febbraio le composizioni di sette carrozze RailJet con...
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Ugo Fantozzi
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Re: Pilota omologata per gli EC Vienna -Venezia | Del 22/02/19

#2 Messaggio da Ugo Fantozzi » ven 22 feb 2019 10:14

Si prevedono diminuzioni del tempo di percorrenza?
Più bimodali per tutti!
Bimodale in servizio intercity: http://www.jarnvag.net/images/bild/vagn ... 150401.jpg

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Re: Pilota omologata per gli EC Vienna -Venezia | Del 22/02/19

#3 Messaggio da volvox » ven 22 feb 2019 10:18

C'e' qualche specifica ragione per la scelta del posizionamento della loco?

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Re: Pilota omologata per gli EC Vienna -Venezia | Del 22/02/19

#4 Messaggio da augustus » ven 22 feb 2019 12:40

Così è già pronta per fare i RJ sulla Svizzera e avere la 1. classe in testa al treno, come vogliono le FFS :mrgreen:
Non abbiate paura! Aprite, anzi, spalancate le porte a Cristo! S. Giovanni Paolo II

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Re: Pilota omologata per gli EC Vienna -Venezia | Del 22/02/19

#5 Messaggio da ROMULUS31 » ven 22 feb 2019 13:30

Capirai... A Tarvisio BV si ritrova con la pilota che si ferma direttamente nella Galleria Leila... (esagero, ma tanto per dire che arriva proprio al limite del marciapiede)
Tschüß tschüß
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Re: Pilota omologata per gli EC Vienna -Venezia | Del 22/02/19

#6 Messaggio da RF » ven 22 feb 2019 14:51

L'hai vista di persona ? perché in altro topic si dice che la pilota si ferma alla mezzeria del FV

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Re: Pilota omologata per gli EC Vienna -Venezia | Del 22/02/19

#7 Messaggio da E412 » ven 22 feb 2019 16:00

Per il cambio di tensione come fanno?

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Re: Pilota omologata per gli EC Vienna -Venezia | Del 22/02/19

#8 Messaggio da marzi » ven 22 feb 2019 16:06

È spiegato estensivamente nel topic “servizi db/obb in Italia”
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Re: Pilota omologata per gli EC Vienna -Venezia | Del 22/02/19

#9 Messaggio da E412 » ven 22 feb 2019 16:10

Thanks, poi guardo :wink:

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Re: Pilota omologata per gli EC Vienna - Venezia | Del 22/02/19

#10 Messaggio da Aenigmaticus » ven 22 feb 2019 17:21

A livello di equipaggiamento che modifiche hanno dovuto apportare alle pilota RJ? Hanno semplicemente aggiunto i captatori per il segnale delle boe SCMT che poi viene inviato alla loco o hanno dovuto installare ex novo tutto il sistema?

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Re: Pilota omologata per gli EC Vienna -Venezia | Del 22/02/19

#11 Messaggio da daprisse » mer 13 mar 2019 14:26

volvox ha scritto:
ven 22 feb 2019 10:18
C'e' qualche specifica ragione per la scelta del posizionamento della loco?
Sulla linea del Semmering in direzione sud non è ammessa la circolazione con la pilota in testa perché i convogli railjet avevano seri problemi nelle curve strette di questa linea.

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Re: Pilota omologata per gli EC Vienna - Venezia | Del 22/02/19

#12 Messaggio da marzi » gio 14 mar 2019 8:52

Ma sul Semmering si viaggia a sinistra e nel resto della rete a destra o è stato un caso che mi è capitato?
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Re: Pilota omologata per gli EC Vienna - Venezia | Del 22/02/19

#13 Messaggio da e402a » gio 14 mar 2019 9:24

Un caso...la marcia in Austria,Germania e tanti altri stati la marcia è a destra.

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Re: Pilota omologata per gli EC Vienna - Venezia | Del 22/02/19

#14 Messaggio da daprisse » gio 14 mar 2019 16:08

No, infatti non era un caso! Sul Semmering si viaggia sempre a sinistra. In Austria esistono sia linee con binario legale a sinistra sia a destra - anche se ormai sulla maggior parte della rete auatriaca si viaggia a destra, non è una regola generale ma il binario legale viene definito per ogni linea e può essere sia a sinistra che a destra.

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Re: Pilota omologata per gli EC Vienna - Venezia | Del 22/02/19

#15 Messaggio da marzi » gio 14 mar 2019 20:12

Ah ecco. Infatti mi è successo due volte. Un bel casino però gestire l’invio a destra e sinistra dei treni ogni tot km.
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