Telecomando approvato anche per le locomotive... | Del 11/09/18

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Telecomando approvato anche per le locomotive... | Del 11/09/18

#1 Messaggio da Ferrovie.it » mar 11 set 2018 20:29

Telecomando approvato anche per le locomotive E.403

ROMA - Dopo le E.401 e le E.402B, arriva l'ora del telecomando anche per le locomotive elettriche E.403 di Trenitalia. Dal 9 settembre 22 delle 24 unità che costituiscono il...
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Re: Telecomando approvato anche per le locomotive... | Del 11/09/18

#2 Messaggio da sr » mer 12 set 2018 7:41

la 017 e la 010 risultano al momento accantonate
Cosa è successo a queste 2 unità? ::-?:
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Re: Telecomando approvato anche per le locomotive... | Del 11/09/18

#3 Messaggio da massimo » mer 12 set 2018 8:39

Premetto che non ne ho la certezza se sia la stessa ma ricordo che un paio di anni fa facendo visita alle officine di Foligno parlai con un ingegnere che mi disse che nei giorni successivi sarebbe andato a Roma per verificare i danni che una 403 aveva avuto in deposito mentre manovrava, fece un piccolo frontale con una tartaruga che fu subito risistemata, mi disse che molto probabilmente per la 403 c'era ben poco da fare in quanto aveva subito danni strutturali ed essendo alluminio se non erro sarebbe stato impossibile ripararla.

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Re: Telecomando approvato anche per le locomotive... | Del 11/09/18

#4 Messaggio da UluruMS » mer 12 set 2018 8:41

Ma mandare le 403 in Grecia? In fondo il carrello non era stato progettato da/con un università ellenica?
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Re: Telecomando approvato anche per le locomotive... | Del 11/09/18

#5 Messaggio da E412 » mer 12 set 2018 9:09

Non era slovena, o comunque balcanica?
La 017 dovrebbe essere quella coinvolta nell'incidente in manovra a Roma.

Domanda: a queste il parcheggiando gliel'hanno messo? ::-?:

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Re: Telecomando approvato anche per le locomotive... | Del 11/09/18

#6 Messaggio da Lirex » mer 12 set 2018 9:24

il progetto hembot ha coinvolto Breda, Ansaldo, Lucchini, FS,Hurth, Knorr e alcune università italiane, austriache, tedesche slovene e greche.... da cui più si è più si fa casino !

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Re: Telecomando approvato anche per le locomotive... | Del 11/09/18

#7 Messaggio da Dimitrakis » mer 12 set 2018 10:06

Quale sarebbe lo scopo di questa collaborazione, cioe' il vantaggio di questo tipo di carrello?? (minor peso? maggior aderenza??) E cosa e' andato storto? (non ha avuto successo ed applicazioni tranne le 402 se ho capito bene) Grazie

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Re: Telecomando approvato anche per le locomotive... | Del 11/09/18

#8 Messaggio da Giorgio Iannelli » mer 12 set 2018 10:44

E412 ha scritto:
mer 12 set 2018 9:09
La 017 dovrebbe essere quella coinvolta nell'incidente in manovra a Roma.
No, l'unità incidentata a Roma S. Lorenzo è la E403.010.
Invece, la 017 risulta regolarmente in servizio.
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Re: Telecomando approvato anche per le locomotive... | Del 11/09/18

#9 Messaggio da morionds » mer 12 set 2018 19:17

Non mi voglio esprimere sull’avere una 403 in coda! Già starci sopra è una esperienza “particolare” ... vedremo ...
Detto questo penso che funzionino meglio delle B avendo anche il freno a molla.

Sono curioso della gestione delle avarie in remoto ... è una mossa che non comprendo, forse per rendere omogeneo il parco rotabili ? Forse le 401 rallentano nelle consegne ? Chi lo sa...
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Re: Telecomando approvato anche per le locomotive... | Del 11/09/18

#10 Messaggio da morionds » mer 12 set 2018 19:17

Non mi voglio esprimere sull’avere una 403 in coda! Già starci sopra è una esperienza “particolare” ... vedremo ...
Detto questo penso che funzionino meglio delle B avendo anche il freno a molla.

Sono curioso della gestione delle avarie in remoto ... è una mossa che non comprendo, forse per rendere omogeneo il parco rotabili ? Forse le 401 rallentano nelle consegne ? Chi lo sa...
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