Da dicembre 2019 il Railjet arriva a Bolzano | Del 03/09/18

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Da dicembre 2019 il Railjet arriva a Bolzano | Del 03/09/18

#1 Messaggio da Ferrovie.it » lun 03 set 2018 14:49

Da dicembre 2019 il Railjet arriva a Bolzano

BOLZANO - Da dicembre 2019 Bolzano e Vienna saranno collegate direttamente con un Railjet delle ferrovie austriache. Dopo il Venezia - Vienna avviato nel dicembre 2017 (vedi News...
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Re: Da dicembre il Railjet arriva a Bolzano | Del 03/09/18

#2 Messaggio da GT3.2 » lun 03 set 2018 15:33

So poco o nulla di geografia austiaca, per cui mi chiedo: da Bolzano a Vienna la via San Candido proprio non conviene? Come distanza intendo, a prescindere dal binario unico in Pusteria
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Re: Da dicembre il Railjet arriva a Bolzano | Del 03/09/18

#3 Messaggio da UluruMS » lun 03 set 2018 15:47

Ma è una seconda sezione di un Vienna-Bregenz/Zurigo?

Mi rispondo da solo... il 161 ed il 168 sono dei Zurigo
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Re: Da dicembre il Railjet arriva a Bolzano | Del 03/09/18

#4 Messaggio da fla221 » lun 03 set 2018 16:22

Interessante anche il collegamento diretto con Salisburgo

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Re: Da dicembre il Railjet arriva a Bolzano | Del 03/09/18

#5 Messaggio da ALe840 » lun 03 set 2018 19:18

Via Val Pusteria non conviene: la linea è più lenta quasi sull'intero percorso, c'è l'inversione a Fortezza e soprattutto il cadenzamento di 30 minuti in Val Pusteria non lascia tracce libere per ulteriori treni. Al contrario il percorso via Rosenheim - Westbahn ammette velocità molto più elevate. Forse tra qualche anno con la Koralmbahn, la galleria di base del Semmering e la variante della Val di Riga l'itinerario via Val Pusteria diventerrebbe di nuovo interessante per i tempi di percorrenza. In teoria, visto che tutto questo non risolve il problema che la linea con i regionali ogni 30 minuti è satura.

Comunque io ci vedo solo una costosa manifestazione politica e una discutibile sovvenzione pubblica per il trasporto a lunga percorrenza. Da Innsbruck c'è un collegamento orario per Vienna e sono già in arrivo altri nuovi treni regionali politensioni. Eliminando il cambio a Brennero facendo dei regionali diretti Malles - BZ - Innsbruck e oltre, si avrebbe OGNI ORA un collegamento con Vienna, con tempi di percorrenza paragonabili. Rimarrebbe il cambio a Innsbruck, ma in compenso si avrebbe non un collegamento al giorno ma uno ogni ora e in più si migliorerebbero di tanto i collegamenti con Innsbruck, a vantaggio anche di altre linee (Arlberg, Garmisch) e dell'aeroporto. Per non parlare della composizione Railjet certificata per l'Italia che si poteva impiegare in una maniera più efficiente - fare 90 chilometri in Italia e il resto del servizio in traffico interno è uno spreco.

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Re: Da dicembre il Railjet arriva a Bolzano | Del 03/09/18

#6 Messaggio da Orizzonti » lun 03 set 2018 19:41

In Alto Adige hanno collegamenti nazionali e internazionali a livello di una grande città italiana, situazione fortunata davvero a confronto di altre aree del paese. Interessante l'idea di Bolzano-Villach-Graz-Wien attraverso Koralmtunnel e Semmering Basistunnel.

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Re: Da dicembre il Railjet arriva a Bolzano | Del 03/09/18

#7 Messaggio da UluruMS » lun 03 set 2018 19:47

Tranquilli che non converrà come tempi neppure con SBT e Koralmbahn; per quell'epoca ci sarà pure il BBT e continuerà ad essere conveniente passare da Innsbruck
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Re: Da dicembre il Railjet arriva a Bolzano | Del 03/09/18

#8 Messaggio da Orizzonti » lun 03 set 2018 19:47

Quanti RJ certificati per l'Italia ha a disposizione Oebb?

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Re: Da dicembre il Railjet arriva a Bolzano | Del 03/09/18

#9 Messaggio da UluruMS » lun 03 set 2018 19:48

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Re: Da dicembre il Railjet arriva a Bolzano | Del 03/09/18

#10 Messaggio da Orizzonti » lun 03 set 2018 19:54

Ok, ma via Villach si arriva a Klagenfurt e Graz e quest'ultima è la seconda città dell'Austria, non so se sia importante per Bolzano né che relazioni culturali ed economiche abbia con quei Land.

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Re: Da dicembre il Railjet arriva a Bolzano | Del 03/09/18

#11 Messaggio da sandro87 » lun 03 set 2018 21:40

Orizzonti ha scritto:In Alto Adige hanno collegamenti nazionali e internazionali a livello di una grande città italiana, situazione fortunata davvero a confronto di altre aree del paese. Interessante l'idea di Bolzano-Villach-Graz-Wien attraverso Koralmtunnel e Semmering Basistunnel.
E pensa con BBT come sarà. Inoltre ora chiedono un collegamento diretto per Milano.

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Re: Da dicembre il Railjet arriva a Bolzano | Del 03/09/18

#12 Messaggio da Vivalto » lun 03 set 2018 21:43

interessante sarebbe farlo originario da verona....

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Re: Da dicembre il Railjet arriva a Bolzano | Del 03/09/18

#13 Messaggio da sandro87 » lun 03 set 2018 21:44

In quel caso forse conviene passare per Udine allora.

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Re: Da dicembre il Railjet arriva a Bolzano | Del 03/09/18

#14 Messaggio da Orizzonti » lun 03 set 2018 23:02

Da Verona, beh no, sarebbe solo un doppione degli EC per Monaco e sono già 5 copie. OEBB ha scelto Venezia come hub di Wien per l'Italia se non altro per tutti gli investimenti fatti su Koralmtunnel e Semmering Basistunnel, e poi conviene anche per turni materiale sulla SudBahn. Non escludo invece che sia invece Milano-Monaco ma con ETR 400 via BBT.

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Re: Da dicembre il Railjet arriva a Bolzano | Del 03/09/18

#15 Messaggio da Brennero Brenner » mar 04 set 2018 4:43

Dicembre 2019, non prossimo Dicembre.
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Trenitalia ha perso anche l' ultimo treno. W AW, DB e NTV.
Interregionale lercio Trenitalia Verona Bolzano? No grazie, io viaggio in DB!

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