Nuova palificazione per il Ponte della... | Del 08/08/18

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Re: Nuova palificazione per il ponte della... | Del 08/08/18

#16 Messaggio da e402a » gio 09 ago 2018 10:43

Esatto!!!! proprio il crollo e la mancata (fortunatamente) strage (tra tram e bus ne passano a centinaia al giorno) han pensato bene di darsi una mossa e sostituirli. Ottimo tra l'altro né guadagnerà sia l'estetica sia la visione da e per il treno!

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Re: Nuova palificazione per il ponte della... | Del 08/08/18

#17 Messaggio da RF » gio 09 ago 2018 13:46

Ma che c'entra il crollo del portale stradale di poco tempo fa, siete proprio fuori, li si trattava tra l'altro di un portale costruito di recente, ed era sicuramente mal progettato, anziché avere due appoggi lo hanno piantato con uno solo, solo che la grande estensione del cartello ad ogni folata di vento sollecitava in modo anomalo i bulloni che tenevano sul basamento, e questi hanno ceduto.
Adesso propongono di fare lo stesso con un unico basamento che sarà sicuramente molto più sollecitato alla base con l'aggravio del peso del traliccio sopra

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Lirex
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Re: Nuova palificazione per il ponte della... | Del 08/08/18

#18 Messaggio da Lirex » gio 09 ago 2018 13:57

Come mai non si è pensato all' acciaio corten, nei paesi nordici è usatissimo per i pali delle linee ferroviarie, non si vernicia, resiste alla corrosione, ha un colore marroncino che è meno impattante dell' argento....

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Re: Nuova palificazione per il ponte della... | Del 08/08/18

#19 Messaggio da RF » gio 09 ago 2018 14:05

…perché costerà poco e sopratutto non viene dall'India … :sofa:

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Re: Nuova palificazione per il ponte della... | Del 08/08/18

#20 Messaggio da krisu99 » gio 09 ago 2018 14:39

Se succede un piccolo inconveniente, un pantografo tira giù la linea, o altro. il traliccio si deforma..e...
...niente treni per Venezia per 3 settimane...

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Re: Nuova palificazione per il ponte della... | Del 08/08/18

#21 Messaggio da RF » gio 09 ago 2018 15:18

No, non credo che sia un problema quello, certo il tutto sarà dimensionato per tenere e quindi avrà dimensioni esagerate, che va in contrasto con l'estetica, gli stessi tralicci che si usano adesso appesantiscono la struttura, sopratutto dal punto di vista visivo, se poi sono in materiale lucido ancora di più

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Re: Nuova palificazione per il ponte della... | Del 08/08/18

#22 Messaggio da superP » gio 09 ago 2018 15:59

Lirex ha scritto:
gio 09 ago 2018 13:57
Come mai non si è pensato all' acciaio corten, nei paesi nordici è usatissimo per i pali delle linee ferroviarie, non si vernicia, resiste alla corrosione, ha un colore marroncino che è meno impattante dell' argento....
Non sono un metallaro però da wiki trovo questo:
Wikipedia ha scritto: Di solito il film protettivo non si forma quando si hanno determinate condizioni ambientali quali:

ristagni di acqua,
ambienti con cloruri o in presenza di acqua di mare. I cloruri tendono a non formare un film protettivo;
schermature;
applicazioni di pitture o cere protettive subito dopo l'esposizione del Corten all'atmosfera cioè prima della formazione e crescita del film passivante Tali rivestimenti impediscono la formazione del film.
Sembrerebbe non il massimo in ambiente marino

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Re: Nuova palificazione per il ponte della... | Del 08/08/18

#23 Messaggio da mikebuongiorno.cargo » gio 09 ago 2018 17:34

Lirex ha scritto:
gio 09 ago 2018 13:57
Come mai non si è pensato all' acciaio corten, nei paesi nordici è usatissimo per i pali delle linee ferroviarie, non si vernicia, resiste alla corrosione, ha un colore marroncino che è meno impattante dell' argento....
Da quel punto di vista ho sempre ammirato i pali verdi dell'Alto Adige, frutto di una norma locale che interessa tutte le strutture che emergono dal terreno oltre una certa altezza.
Allegria!!
mikebuongiorno.cargo saluta per sempre il grande Mike


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Re: Nuova palificazione per il Ponte della... | Del 08/08/18

#24 Messaggio da ssb » gio 09 ago 2018 18:01

Da un punto di vista puramente estetico mi sembrano fichissimi, per il resto boh.

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Re: Nuova palificazione per il Ponte della... | Del 08/08/18

#25 Messaggio da IC » gio 09 ago 2018 18:08

500 Metri avanti e trovi i pali di quando gronchi era presidente della repubblica... e quelli che hai messo in foto non son così giovani ( 2 anni) come dici.. la perplessità rimane sul fatto che si piega un palo X sfighe varie e il ponte chiude ambo le linee...
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Re: Nuova palificazione per il ponte della... | Del 08/08/18

#26 Messaggio da dedorex1 » gio 09 ago 2018 20:21

Lirex ha scritto:
gio 09 ago 2018 13:57
Come mai non si è pensato all' acciaio corten, nei paesi nordici è usatissimo per i pali delle linee ferroviarie, non si vernicia, resiste alla corrosione, ha un colore marroncino che è meno impattante dell' argento....
come già scritto l'acciaio corten in ambiente salino umido continua a corrodersi. Ad Atlanta si era bucata un'arena indoor e hanno dovuto abbatterla
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Re: Nuova palificazione per il Ponte della... | Del 08/08/18

#27 Messaggio da krisu99 » gio 09 ago 2018 22:08

Bellino il rendering:

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Mah... ::-?: ...non hanno dimenticato qualcosa in quel rendering forse?

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Comunque sia, è sempre un momento magico per me raggiungere Venezia in treno, quell'ultimo chilometro, spesso a velocità di lumaca con ulteriore arresto sul ponte, tutto per la mia gioia da turista ingenuo.
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Re: Nuova palificazione per il Ponte della... | Del 08/08/18

#28 Messaggio da RegioAV » gio 09 ago 2018 22:40

Quando vedo quel monario mi viene da vomitare.
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Re: Nuova palificazione per il Ponte della... | Del 08/08/18

#29 Messaggio da Astro » ven 10 ago 2018 21:12

Immagino sia acciaio inox martensitico (4xx), dato che il tallone d'Achille degli austenitici (3xx, come AISI 306 e 316) sono proprio i cloruri.

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Re: Nuova palificazione per il Ponte della... | Del 08/08/18

#30 Messaggio da tof63 » ven 10 ago 2018 22:35

krisu99 ha scritto:
gio 09 ago 2018 22:08
Bellino il rendering:
Diciamo che chi l'ha fatto non sa che le linee di contatto sono poligonate con sospensioni alternate destre e sinistre.

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