Carrozze Intercity per il Taranto - Reggio... | Del 07/08/18

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Re: Carrozze Intercity per il Taranto - Reggio... | Del 07/08/18

#46 Messaggio da UluruMS » lun 13 ago 2018 17:00

Stanno elettrificando, no?
Eventualmente quali sarebbero i punti critici? La galleria vicino a Cutro? E poi ci sarebbero comunque I Pesa e gli Hitachi
"Ingegné, io mi licenzio!"
"Ma..perché? non si trova forse bene qui?"
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Re: Carrozze Intercity per il Taranto - Reggio... | Del 07/08/18

#47 Messaggio da Embedded » lun 13 ago 2018 17:20

Si vero, ma non tutta, mi pare di capire, verra' elettrificata.
Sempre in Fantaferrovia mi chiedevo se potesse avere limitazioni per via della sagoma, nella remotissima ipotesi che vengano utilizzati per servizi lungo tutta la linea, almeno da Sibari verso Sud.
Che io sappia le gallerie si contano sulle dita di mezza mano su quasi 500 km di linea: Roseto Capo Spulico e una in provincia di RC, oltre a Cutro
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Re: Carrozze Intercity per il Taranto - Reggio... | Del 07/08/18

#48 Messaggio da Astro » lun 13 ago 2018 20:54

Non c'è anche una galleria dalle parti di Squillace? EDIT: https://goo.gl/maps/paEQC3u6YjS2
Wiki ne segna altre.
@Cinghiale: sposti la stazione in galleria e ci fai degli ascensori, altro che sistema ettometrico.

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Re: Carrozze Intercity per il Taranto - Reggio... | Del 07/08/18

#49 Messaggio da Vivalto » lun 13 ago 2018 22:06

L’asse Ic sarà reggio-villa-lamezia-catanzaro-crotne-sibari-taranto

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Re: Carrozze Intercity per il Taranto - Reggio... | Del 07/08/18

#50 Messaggio da domi76 » lun 13 ago 2018 22:12

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Re: Carrozze Intercity per il Taranto - Reggio... | Del 07/08/18

#51 Messaggio da Embedded » mar 14 ago 2018 15:03

Astro ha scritto:
lun 13 ago 2018 20:54
Non c'è anche una galleria dalle parti di Squillace? EDIT: https://goo.gl/maps/paEQC3u6YjS2
Wiki ne segna altre.
@Cinghiale: sposti la stazione in galleria e ci fai degli ascensori, altro che sistema ettometrico.
Grazie per la precisazione, non conosco la linea; ne ho percorso un paio di volte dei brevi tratti.
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Re: Carrozze Intercity per il Taranto - Reggio... | Del 07/08/18

#52 Messaggio da scaledifuoco » mer 22 ago 2018 12:46

Paolo, Botricello (d'estate) puoi tenerla, e servi anche la vicina Cropani. Ma una, non tre fermate. E d'inverno puoi togliere anche quella.

Cmq è solo parte del problema.
Ad esempio a Sibari osserva una sosta molto lunga (mi pare 17 minuti). Insomma, ottimizzazioni se ne possono fare, la traccia è stata tenuta volentemente larga. E infatti, quando non succede qualcosa per cui il treno è in ritardo, capita che faccia anticipo. Capitato più volte a Corigliano :)

Poi certo ..siccome alla fine è sempre stato un Regio-IC, probabilmente si è scelto di dare un colpo al cerchio e uno alla botte, servendo più realtà possibili.
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Re: Carrozze Intercity per il Taranto - Reggio... | Del 07/08/18

#53 Messaggio da pitagora86 » ven 28 set 2018 18:53

Finalmente dopo 15 anni, un treno IC in servizio regolare sulla Jonica torna a vestirsi del suo abito usuale (eccezion fatta per il 766/763 che, per alcuni mesi del 2004, aveva in composizione vetture Z1).
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Re: Carrozze Intercity per il Taranto - Reggio... | Del 07/08/18

#54 Messaggio da etna805 » dom 30 set 2018 20:25

Il fu Scilla con le Z? ::-?:
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Re: Carrozze Intercity per il Taranto - Reggio... | Del 07/08/18

#55 Messaggio da daucus » lun 01 ott 2018 8:11

Il Crati sono solo 6 anni che è stato accorciato a Taranto.
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Re: Carrozze Intercity per il Taranto - Reggio... | Del 07/08/18

#56 Messaggio da domi76 » lun 01 ott 2018 9:46

Mi sa che il Crati a Taranto non ci è mai andato...

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Re: Carrozze Intercity per il Taranto - Reggio... | Del 07/08/18

#57 Messaggio da daucus » lun 01 ott 2018 11:43

oops ... MURGE ... milano-bari-crotone
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Re: Carrozze Intercity per il Taranto - Reggio... | Del 07/08/18

#58 Messaggio da etna805 » mar 02 ott 2018 10:20

Il Crati nel 1995 (unico anno però) era un IC Bari-Taranto-Sibari-Cosenza-Paola, quindi a Taranto ci è andato almeno una volta :mrgreen:
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