L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18

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L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18

#1 Messaggio da Ferrovie.it » lun 25 giu 2018 10:51

L'ETR.1000 si prepara a parlare francese

MILANO - Il Frecciarossa 1000 si prepara per i futuri servizi alta velocità Italia - Francia di Trenitalia. Protagonista l'ETR.1000 n.25, da alcuni giorni impegnato con...
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Re: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18

#2 Messaggio da UluruMS » lun 25 giu 2018 11:24

:mrgreen: :megaball: Dietrologismi vari (per non chiamarli spippamenti... :sofa: )

Sempre che la "cosa" non abbia il medesimo destino degli ETR500 Francia...

Thello o newco?
Parigi Italia per cominciare, e poi? Parigi-Amsterdam (ovviamente con altri ssb), Berlino-Roma?
Livrea?
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Re: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18

#3 Messaggio da RegioAV » lun 25 giu 2018 11:31

Chapeau! Vai Trenitalia.
Sperando che la UE regga.
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Re: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18

#4 Messaggio da mikebuongiorno.cargo » lun 25 giu 2018 11:34

...che garanzie ci sono che la Francia eviti di trincerarsi dietro atteggiamenti protezionistici?
Allegria!!
mikebuongiorno.cargo saluta per sempre il grande Mike


Re 460 074-8 Chi rimorchia di più?

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Re: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18

#5 Messaggio da jr500 » lun 25 giu 2018 11:35

Con grande dispiacere di Tzseta ma senz'altro quando scopriranno che il 1000 e migliore dei Duplex come accelerazione , tempo impiegato da 0 a 300 minore , migliore spazio di frenata lo rimanderanno indietro ...per poco, tanto poi dal 2020 si liberalizza il tutto! e allora saranno obbligati!

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Re: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18

#6 Messaggio da e656 » lun 25 giu 2018 11:43

L'unica cosa che urge mandare in Francia sono le Panzerdivisionen :sofa:

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Re: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18

#7 Messaggio da Ugo Fantozzi » lun 25 giu 2018 11:53

mikebuongiorno.cargo ha scritto:
lun 25 giu 2018 11:34
...che garanzie ci sono che la Francia eviti di trincerarsi dietro atteggiamenti protezionistici?
Praticamente nessuna. L'unico modo per fare la Milano - Parigi è comprarsi SNCF Italia...

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Re: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18

#8 Messaggio da UluruMS » lun 25 giu 2018 12:02

Ci sono una serie di norme comunitarie non più derogabili.
Anche per le omologazioni, si può passare da ERA, e le NSA possono eccepire solo per alcune caratteristiche peculiari nazionali. Motivandole. Per chi lo chiedesse, finora, quelle di ANSF sono sempre state considerate valide. (Questo non esclude che in futuro alcune non lo siano.)
Per esempio, Certifer sta curando l'omologazione in contemporanea in Francia, Olanda, Italia e Germania dei Alstom Smart/Pop delle varie versioni.
O ancora, l'omologazione dei RABe 501 in Svizzera Germania Austria ed Italia viene svolta assieme
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Re: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18

#9 Messaggio da morionds » lun 25 giu 2018 12:07

mikebuongiorno.cargo ha scritto:...che garanzie ci sono che la Francia eviti di trincerarsi dietro atteggiamenti protezionistici?
Nessuna!
Thello è azienda con certificato per circolare in Francia quindi non possono impedirlo
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Re: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18

#10 Messaggio da Aenigmaticus » lun 25 giu 2018 12:16

Però non dimentichiamoci della brutta storia delle E402 BF, una ventina di loco equipaggiate per circolare in Francia e poi mai autorizzate dai mangiarane con il pretesto che durante un test su una salita dopo Modane una E 402 aveva avuto dei problemi di slittamento...

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Re: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18

#11 Messaggio da Vivalto » lun 25 giu 2018 12:53

Continuo a dire, che TI necessiterà di un secondo ordine di Etr400, di cui

22 per il servizio interno TI (di cui 2 per la sostituzione delle teste di serie 400 09 e 400 25).
30 in diverse conformazioni per diversi servizi, in primis i 410 ITA-FRA-BEL se non erro, ma ci sono altre 2 versioni in gioco.

+ 2 Etr400 per RFI.

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Re: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18

#12 Messaggio da E412 » lun 25 giu 2018 13:11

Aenigmaticus ha scritto:
lun 25 giu 2018 12:16
Però non dimentichiamoci della brutta storia delle E402 BF, una ventina di loco equipaggiate per circolare in Francia e poi mai autorizzate dai mangiarane con il pretesto che durante un test su una salita dopo Modane una E 402 aveva avuto dei problemi di slittamento...
Le 402 erano proprio delle macchinacce, eh :wink:

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Re: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18

#13 Messaggio da Aenigmaticus » lun 25 giu 2018 13:20

E412, non capisco se lo dici in senso ironico o se le E402BF ebbero davvero dei problemi sui gallici binari. Senza polemica...eh! :ciao:

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Re: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18

#14 Messaggio da E412 » lun 25 giu 2018 14:32

Ebbero grandi problemi sugli italici binari. Non mi riesce difficile credere che abbiano fornito una buona scusa ai gallici mangiarane per sbarrarne l'accesso. :wink:

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Re: L'ETR.1000 si prepara a parlare francese | Del 25/06/18

#15 Messaggio da elleci » lun 25 giu 2018 15:37

Da quando si chiama ETR 1000? Non era ETR 400 ?
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