Regione Lazio e Trenitalia, firmato il CdS... | Del 22/06/18

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ricc404
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Re: Regione Lazio e Trenitalia, firmato il CdS... | Del 22/06/18

#46 Messaggio da ricc404 » lun 25 giu 2018 12:58

Concordo in pieno sulla disanima, è vero che in 15 anni di passi in avanti ne sono stati fatti molti, ma mi pare si stia cominciando a tornare indietro... Insomma, come da me sempre sostenuto, se il controllore non è più "capace" del controllato, quest'ultimo può dettare legge come meglio gli aggrada.
Conclusione: materiale rotabile effettivamente all'altezza (in Italia è sopra la media ma se paragoniamo all'Europa viene da piangere) ma servizio non ottimale aggiungendo anche la totale mancanza di coordinamento del TPL gestito da vari attori.
Un esempio: Da Pantano MC a Colonna ci sono tre gestori, tre biglietti e tre orari a cavolo...
Orario cadenzato integrato ovunque e comunque

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spiff
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Re: Regione Lazio e Trenitalia, firmato il CdS... | Del 22/06/18

#47 Messaggio da spiff » lun 25 giu 2018 16:23

RegioAV ha scritto:
dom 24 giu 2018 12:42
Alessandro99 ha scritto:
dom 24 giu 2018 11:28
Non mi pare che comunque la regione si possa lamentare di Trenitalia Regionale... come sia cresciuta la qualità di viaggio è sotto gli occhi di tutti
Infatti ha comandato Trenitalia che ha stabilito tutto quel che c'era da fare e verosimilmente ha dettato il contratto di servizio parola per parola.
Poi di ricasco qualcosa di buono è arrivata anche a chi viaggia, ma come conseguenza, non come obiettivo.
Vedi l'allucinante offerta di trasporto sulla Roma-Tivoli.
Vedi lo scempio della Roma-Napoli.
Vedi il taglio dell'offerta la mattina presto e la sera tardi (o i treni che devono partire dopo le 5 per non pagare il secondo agente)
Vedi le ridicole penalità (e premialità) sui ritardi solo in certe fasce orarie e che fanno scopa con allungamenti di percorrenza vergognosi.

Una Regione passivissima intervenuta solo per tappare qua e là qualche dissenso.
anche il buco d'orario la mattina di sabato e festivi sulla fara sabina è allucinante...

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Re: Regione Lazio e Trenitalia, firmato il CdS... | Del 22/06/18

#48 Messaggio da RegioAV » lun 25 giu 2018 16:36

Quello è storico anche se pure in questo ovviamente serve qualcuno che si imponga seriamente su FS.
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Re: Regione Lazio e Trenitalia, firmato il CdS... | Del 22/06/18

#49 Messaggio da dedorex1 » lun 25 giu 2018 17:36

Ci vorrebbe anche che quel qualcuno sapesse di che si parla ed é una competenza che deve essere formata con un po' di tempo, vedi lombardia
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Re: Regione Lazio e Trenitalia, firmato il CdS... | Del 22/06/18

#50 Messaggio da RegioAV » gio 28 giu 2018 19:19

Anche la Regione Umbria va verso i treni da 200 km/h, se ho capito bene 12.
Molto bene, anche se continuano a latitare dati sulla capacità di questi treni, treni il cui minimo sindacale, ma proprio il minimo minimo minimo sono 600 posti a sedere.
Ultima modifica di RegioAV il gio 28 giu 2018 19:31, modificato 1 volta in totale.
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Re: Regione Lazio e Trenitalia, firmato il CdS... | Del 22/06/18

#51 Messaggio da dedorex1 » gio 28 giu 2018 19:23

Grande! Dove hai trovato la notizia?
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Re: Regione Lazio e Trenitalia, firmato il CdS... | Del 22/06/18

#52 Messaggio da RegioAV » gio 28 giu 2018 19:32

Me l'han detto a voce, ma sicuramente a breve uscirà qualche articolo.
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Re: Regione Lazio e Trenitalia, firmato il CdS... | Del 22/06/18

#53 Messaggio da ESCity81 » ven 29 giu 2018 9:58

RegioAV ha scritto:
dom 24 giu 2018 12:42
Una Regione passivissima intervenuta solo per tappare qua e là qualche dissenso.
D'altra parte, finche nelle Regioni (non solo il Lazio) regneranno incompetenza, ignoranza e totale disinteresse in materia, è evidente che sarà sempre tutto nelle mani di TI, come di qualsiasi altra IF che per assurdo dovesse aggiudicarsi un'ipotetica gara. Con la programmazione inevitabilmente improntata a soddisfare le esigenze dell'impresa prima di tutto.

E il discorso vale più in generale per tutto il settore del TPL, anche quello su gomma.
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Re: Regione Lazio e Trenitalia, firmato il CdS... | Del 22/06/18

#54 Messaggio da scaledifuoco » mar 03 lug 2018 10:26

E infatti, altri convogli per l'Umbria:

http://tuttoggi.info/treni-in-umbria-le ... ti/463465/
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Re: Regione Lazio e Trenitalia, firmato il CdS... | Del 22/06/18

#55 Messaggio da Ugo Fantozzi » mar 03 lug 2018 10:36

RegioAV ha scritto:
gio 28 giu 2018 19:19
Molto bene, anche se continuano a latitare dati sulla capacità di questi treni, treni il cui minimo sindacale, ma proprio il minimo minimo minimo sono 600 posti a sedere.
600? :shock:
A questo punto perchè non retrocedere tutti i freccia che attestano a Roma(Bari,Reggio Calabria ecc..) a Perugia?

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Re: Regione Lazio e Trenitalia, firmato il CdS... | Del 22/06/18

#56 Messaggio da RegioAV » mar 03 lug 2018 10:46

600? :shock:
Certo e manco bastano.
Su un 3375 qualsiasi viaggiano circa 600 persone, su un 2481 ne puoi trovare oltre 700, su un 7569 ne trovi non meno di 450 e così via.
Non ti dico sul 2316...
Ugo Fantozzi ha scritto:
mar 03 lug 2018 10:36
A questo punto perchè non retrocedere tutti i freccia che attestano a Roma(Bari,Reggio Calabria ecc..) a Perugia?
Più che altro l'ideale sarebbe un livello di servizio ad hoc Nord-Umbria-Napoli, tre coppie al giorno sarebbero più che sufficienti.
Spero ci si arrivi presto, a mercato o sovvenzionato anche se tra i politici esiste ancora una grossa tara mentale e parecchia incompetenza.
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Re: Regione Lazio e Trenitalia, firmato il CdS... | Del 22/06/18

#57 Messaggio da scaledifuoco » mar 03 lug 2018 10:55

Anche perché attestare tutto a Perugia, a parte l'antieconomicità e l'irrazionalità del tutto, sarebbe tecnicamente quasi impossibile.

Ma l'esperienza insegna che pochi collegamenti spot mirati possono dare un gran beneficio.
La stessa freccia per MIlano prolungato da Arezzo nonostante l'orario di partenza mattutino non proprio ottimale registra belle presenze.
Non serve spostare tutto, poco ma bene. Anche da Napoli verso Ancona forse qualcosa non sarebbe male.
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Re: Regione Lazio e Trenitalia, firmato il CdS... | Del 22/06/18

#58 Messaggio da Ugo Fantozzi » mar 03 lug 2018 12:49

RegioAV ha scritto:
mar 03 lug 2018 10:46
600? :shock:
Certo e manco bastano.
Su un 3375 qualsiasi viaggiano circa 600 persone, su un 2481 ne puoi trovare oltre 700, su un 7569 ne trovi non meno di 450 e così via.
Non ti dico sul 2316...
Come mai questo successo visto che con la macchina ci si mette meno? :?

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Re: Regione Lazio e Trenitalia, firmato il CdS... | Del 22/06/18

#59 Messaggio da RegioAV » mar 03 lug 2018 17:51

Perché quelli sono i numeri della tratta Roma-Orte su cui vanno dimensionati i convogli.
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