Il nuovo volto delle Z1 di Alex ex... | Del 21/06/18

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Il nuovo volto delle Z1 di Alex ex... | Del 21/06/18

#1 Messaggio da Ferrovie.it » gio 21 giu 2018 9:21

Il nuovo volto delle Z1 di Alex ex Trenitalia

MONACO DI BAVIERA (Germania) - Entrate in servizio a partire dal 10 dicembre 2017, le carrozze Z1 di Trenitalia cedute ad Alex (vedi News ferroviarie del 03/03/2017 e News...
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Re: Il nuovo volto delle Z1 di Alex ex... | Del 21/06/18

#2 Messaggio da UluruMS » gio 21 giu 2018 9:25

Mi piace di più questa che la livrea nostrana.
Chissà se vedremo delle Z di TI anche in Grecia
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Re: Il nuovo volto delle Z1 di Alex ex... | Del 21/06/18

#3 Messaggio da ESCity81 » gio 21 giu 2018 10:32

Concordo: bella livrea!

ma come mai sono rimasti i codici CCR e RSMS?

L'immatricolazione resta quindi italiana, ma affianco alla "I", al posto di "TI",
A FIANCO!!!!! :megaball:

"Affianco" è la prima persona singolare dell'indicativo presente del verbo "Affiancare" (io affianco, tu affianchi....)

[fine OT lingua italiana]
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Re: Il nuovo volto delle Z1 di Alex ex... | Del 21/06/18

#4 Messaggio da Bastholm » gio 21 giu 2018 12:30

C'erano grossi problemi con queste carrozze in Germania. Sono stati risolti?


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Re: Il nuovo volto delle Z1 di Alex ex... | Del 21/06/18

#6 Messaggio da fab » gio 21 giu 2018 15:52

La so adesso questa. Per tornare IT, mi sembra un discreto face lift, a quanto pare però il vizio di fare prima e seconda classe quasi identiche non è solo italico.
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Re: Il nuovo volto delle Z1 di Alex ex... | Del 21/06/18

#7 Messaggio da e402a » gio 21 giu 2018 16:38

1 classe con modulo di seconda...ammazza che bel viaggiare (e che affarone)...Livrea TOP...ma perchè non fare questa pure da Noi??

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Re: Il nuovo volto delle Z1 di Alex ex... | Del 21/06/18

#8 Messaggio da ETR610 » gio 21 giu 2018 17:43

Quali problemi hanno avuto queste carrozze? E come sono stati risolti? Mi pare si fosse parlato di problemi con il freddo nei mesi invernali.

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Re: Il nuovo volto delle Z1 di Alex ex... | Del 21/06/18

#9 Messaggio da Ae 4/7 » gio 21 giu 2018 17:46

fab ha scritto:
gio 21 giu 2018 15:52
a quanto pare però il vizio di fare prima e seconda classe quasi identiche non è solo italico.
Beh, no. La differenza di prezzo (posto che la seconda delle Z è meglio di molte prime classi; ma Alex ha sempre avuto allestimenti confortevoli...) è ormai giustificata, pare, dalla differenza qualitativa e quantitativa dell'utenza con la quale si devono condividere gli spazi...
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Re: Il nuovo volto delle Z1 di Alex ex... | Del 21/06/18

#10 Messaggio da Daviboz » ven 22 giu 2018 0:24

Fortunatamente c'è ancora qualcuno che apprezza e mantiene gli scompartimenti, da noi ormai quasi completamente estinti.

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Re: Il nuovo volto delle Z1 di Alex ex... | Del 21/06/18

#11 Messaggio da simplon » ven 22 giu 2018 7:37

Parere del tutto personale: con gli scompartimenti si soffre di claustrofobia e solo all'apparenza sono più tranquilli, perché se uno urla al cellulare l'effetto eco è moltiplicato. Meglio le carrozze pullman con sedili e spazi generosi, senza necessariamente arrivare alle FR Executive.
Saluti da simplon

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Re: Il nuovo volto delle Z1 di Alex ex... | Del 21/06/18

#12 Messaggio da ROMULUS31 » ven 22 giu 2018 7:53

Vuoi mettere però il modulo delle vere prime classi Z1?
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Re: Il nuovo volto delle Z1 di Alex ex... | Del 21/06/18

#13 Messaggio da Astro » ven 22 giu 2018 7:55

@simplon: spesso sul treno che prendo per andare al lavoro c'è una che scende a Saronno o Rovellasca (non ho ancora determinato il pattern) e passa tutto il tempo a parlare con la Gina o con la Lella. Coi Coradia si sente alla carrozza contigua, coi TSR la sente tutto il piano.

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Re: Il nuovo volto delle Z1 di Alex ex... | Del 21/06/18

#14 Messaggio da E412 » ven 22 giu 2018 9:17

ROMULUS31 ha scritto:
ven 22 giu 2018 7:53
Vuoi mettere però il modulo delle vere prime classi Z1?
2200 mm circa, se non ricordo male, ma erano altri tempi. Mi accontenterei del modulo del 500 per la LP e di quello delle MDVE per il corto raggio :mrgreen:

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Re: Il nuovo volto delle Z1 di Alex ex... | Del 21/06/18

#15 Messaggio da UluruMS » ven 22 giu 2018 9:31

1883mm la seconda e 2307/8 in prima, le Z. 2121 gli ETR500, a memoria
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