Italo bloccato per guasto alle porte di Roma | Del 14/06/18

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Italo bloccato per guasto alle porte di Roma | Del 14/06/18

#1 Messaggio da Ferrovie.it » gio 14 giu 2018 17:49

Italo bloccato per guasto alle porte di Roma

ROMA - Guasto ad un AGV 575 di Italo nella serata del 13 giugno, con i passeggeri bloccati a bordo per oltre 4 ore. Coinvolto il treno 9989 Milano - Salerno, rimasto bloccato in...
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Re: Italo bloccato per guasto alle porte di Roma | Del 14/06/18

#2 Messaggio da renatolucio2006 » gio 14 giu 2018 18:39

Buonasera
Immagino che ora Giggino approfitterà dell'episodio per dare ancora la croce addosso ai progetti di nuove linee AVAC...
Ciao
Renato

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giancarlo656
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Re: Italo bloccato per guasto alle porte di Roma | Del 14/06/18

#3 Messaggio da giancarlo656 » gio 14 giu 2018 19:31

E' inaccettabile che centinaia di pax restino in ostaggio dell'incapacità di un'azienda. Ieri per 5 ore c'è stata una clamorosa sequenza di errori che se fosse un ente serio, l'Ansf dovrebbe sospendere la licenza per almeno una settimana a questi signori. Dovrebbe cominciare anche a fare le multe, dopo un'ora che si evacua il treno 200 mila euro di multa, 500 dopo 3 ore e a seguire. Inammissibile che per un guasto si resti ostaggio per ore ed ore. O deve scapparci il morto a bordo per far cambiare marcia???
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Re: Italo bloccato per guasto alle porte di Roma | Del 14/06/18

#4 Messaggio da diretto » gio 14 giu 2018 20:00

devono essere dei cessi questi agv, inquanto TI ha preferito poi i pendo evo.
è cio che penso io.
altro. 4 ore bloccati in galleria ê semplicemente impossibile, dai IMPOSSIBILE!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Re: Italo bloccato per guasto alle porte di Roma | Del 14/06/18

#5 Messaggio da sandro.raso » gio 14 giu 2018 20:30

Solo una annotazione.
Se è vero che l'ANSF dovrebbe sospendere la licenza a NTV, dovrebbe sospenderla prima a Trenitalia, perchè in caso di qualsiasi guasto attese di parecchie ore sono del tutto "normali", vedi ieri sera nella zona di Livorno dove NTV non c'è.
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Re: Italo bloccato per guasto alle porte di Roma | Del 14/06/18

#6 Messaggio da ssb » gio 14 giu 2018 21:04

Quattro ore sono forse troppe, ma vista la doppia sfiga anche ad andare veloci sarebbe stato difficile mettercene meno di 3.
Non conosco i tempi necessari per i vari reset di un AGV ma di sicuro va già parecchio tempo solo in quello. Far arrivare altro treno in coda: altri tempi lunghi (e la modulistica non la impone NTV...). Musetto che non si apre: passa un’ora che manco te ne accorgi. Arrivo di altro treno per trasbordo: altro tempo andato.

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Re: Italo bloccato per guasto alle porte di Roma | Del 14/06/18

#7 Messaggio da Strade ferrate sarde » gio 14 giu 2018 21:11

Ma il soccorso in linea non spetta a RFI?

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Re: Italo bloccato per guasto alle porte di Roma | Del 14/06/18

#8 Messaggio da sandro.raso » gio 14 giu 2018 21:14

Oltretutto NTV riconosce agli sfortunati viaggiatori il rimborso integrale del biglietto pagato ed un bonus di pari importo per altro viaggio, con TI non se ne parla nemmeno, è già tanto se rimborsano il 50%.
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Re: Italo bloccato per guasto alle porte di Roma | Del 14/06/18

#9 Messaggio da diretto » gio 14 giu 2018 21:15

molte decisioni pasticciate sec. me.
ma soccorrere subito con la diesel appostata per guasti in DD? sono stupito. mi sa che mancano di chiare procedure di regolamento. diciamo all' italiana.
non giapponese.

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Re: Italo bloccato per guasto alle porte di Roma | Del 14/06/18

#10 Messaggio da spo » gio 14 giu 2018 21:47

Invece secondo me volevano fare la cosa piu' logica e piu' veloce al mondo: ho un treno identico dietro, accoppiabile che puo' spingerlo fino a destinazione in breve tempo, senza dovere attendere l'invio della riserva... in questo modo evito anche di fare retrocedere il treno dietro...
Sarebbe da farlo molto piu' spesso, soprattutto su linee metropolitane percorse da tipologie di treni uguali... si abbattono i tempi e si semplifica il tutto..
Solo che poveretti gli ha detto male che il guscio del gancio non si e' aperto (e sarebbe da capire il perche' di questo semmai... Anche perche' se ti mandano il diesel ed il guscio non si apre non cambia esattamente nulla...).

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Re: Italo bloccato per guasto alle porte di Roma | Del 14/06/18

#11 Messaggio da mask80 » gio 14 giu 2018 22:48

Dimostrare, per favore, prima di fare certe affermazioni. A parità di categoria, non considerando IC/R/ etc. Grazie

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Re: Italo bloccato per guasto alle porte di Roma | Del 14/06/18

#12 Messaggio da ic534 » ven 15 giu 2018 9:02

ssb ha scritto:
gio 14 giu 2018 21:04
.... ma vista la doppia sfiga anche a.... Musetto che non si apre: passa un’ora che manco te ne accorgi. Arrivo di altro treno per trasbordo: altro tempo andato.
Molti anni fa, quando gli ETR500 erano di casa sull'adriatica, fecero doppio danno alla maschera del locomotore soccorritore con tempi biblici per il recupero del materiale in avaria.

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Re: Italo bloccato per guasto alle porte di Roma | Del 14/06/18

#13 Messaggio da E412 » ven 15 giu 2018 9:08

Io mi soffermerei in primis sul musetto non aperto. Lo considero un fatto grave, sia che la causa sia da ricercare nella 'inesperienza' del personale con la procedura, sia che sia di natura tecnica.
Il musetto deve aprirsi, e deve farlo quando serve che lo faccia, quindi con treno guasto o, magari, in seguito ad urto. Altrimenti che si metta un guscio rivettato e via.
E resto comunque dell'idea che, casini a parte, sia necessario essere più veloci nel determinare quali procedure seguire.
diretto ha scritto:
gio 14 giu 2018 20:00
devono essere dei cessi questi agv
No, non sono dei cessi

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Re: Italo bloccato per guasto alle porte di Roma | Del 14/06/18

#14 Messaggio da ESCity81 » ven 15 giu 2018 11:36

Totalmente d'accordo. Il musetto è da ritenersi alla stregua di un apparato di emergenza, e quindi deve essere sempre perfettamente efficiente in caso di necessità.

Con l'ETR 700 non ci sarebbero stati problemi :sofa:
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Re: Italo bloccato per guasto alle porte di Roma | Del 14/06/18

#15 Messaggio da DB » ven 15 giu 2018 12:01

Ma guardando la foto nell'articolo, sono perplesso: hanno fatto scendere i viaggiatori in galleria? :shock:
Il trasbordo non dovrebbe avvenire affiancando a quello guasto un treno uguale utilizzando poi pedane di collegamento? Se a bordo ci sono invalidi in carrozzella o bambini in carrozzina e comunque anziani in difficoltà, come si fa a farli scendere e camminare sui cavidotti ?

:ciao: :ciao:
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