Ancora ETR.1000 per Trenitalia | Del 11/06/18

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Ancora ETR.1000 per Trenitalia | Del 11/06/18

#1 Messaggio da Ferrovie.it » lun 11 giu 2018 9:47

Ancora ETR.1000 per Trenitalia

ROMA - Potrebbe crescere ancora il numero di ETR.1000 del parco di Trenitalia. Secondo alcune indiscrezioni, l'operatore del Gruppo FS starebbe valutando l'acquisto di altri...
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Re: Ancora ETR.1000 per Trenitalia | Del 11/06/18

#2 Messaggio da dedorex1 » lun 11 giu 2018 9:58

Buono, ma, unito all'esempio del quantitativo di treni diesel, mi sembra chiaro che in TI qualcuno ha problemi a far di conto.... :lol:
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Re: Ancora ETR.1000 per Trenitalia | Del 11/06/18

#3 Messaggio da UluruMS » lun 11 giu 2018 14:14

In che senso?
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Re: Ancora ETR.1000 per Trenitalia | Del 11/06/18

#4 Messaggio da renatolucio2006 » lun 11 giu 2018 14:19

Ma Giggino e Toninelli sono d'accordo?
Saluti
Renato

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Re: Ancora ETR.1000 per Trenitalia | Del 11/06/18

#5 Messaggio da dedorex1 » lun 11 giu 2018 14:25

UluruMS ha scritto:
lun 11 giu 2018 14:14
In che senso?
che cambiano i quantitativi di treni da ordinare a distanze temporali relativamente troppo brevi
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Re: Ancora ETR.1000 per Trenitalia | Del 11/06/18

#6 Messaggio da UluruMS » lun 11 giu 2018 14:48

Diciamo che la seconda gara dei Diesel han fatto meglio i conti. E secondo me sono ancora sotto le necessità.
Sui treni AV pesano anche i chiari di luna, sia nazionali che europei. E la volontà, almeno finora, di tenere il debito delle frecce a livelli più che tranquilli

@renatolucio
Per il quinto d'opera non devono chiedere il permesso a nessuno. Se ne volessero altri oltre, parliamone.
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Re: Ancora ETR.1000 per Trenitalia | Del 11/06/18

#7 Messaggio da dedorex1 » lun 11 giu 2018 14:58

UluruMS ha scritto:
lun 11 giu 2018 14:48
... han fatto meglio i conti. E secondo me sono ancora sotto le necessità....
CVD
Cosa potrebbe avere spinto al cambio di atteggiamento per gli ETR400? I buoni numeri del primo trimestre?
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Re: Ancora ETR.1000 per Trenitalia | Del 11/06/18

#8 Messaggio da mikebuongiorno.cargo » lun 11 giu 2018 16:14

Ma per l'estensione della fornitura i tempi non erano già stati sforati e le linee di produzione smantellate
Allegria!!
mikebuongiorno.cargo saluta per sempre il grande Mike


Re 460 074-8 Chi rimorchia di più?

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Re: Ancora ETR.1000 per Trenitalia | Del 11/06/18

#9 Messaggio da fla221 » lun 11 giu 2018 16:20

Dovranno riallestire le linee… a quel punto dubito che lo facciano per soli 10 treni

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Re: Ancora ETR.1000 per Trenitalia | Del 11/06/18

#10 Messaggio da UluruMS » lun 11 giu 2018 16:35

Già
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Re: Ancora ETR.1000 per Trenitalia | Del 11/06/18

#11 Messaggio da Vivalto » lun 11 giu 2018 16:38

Io so che saranno circa 50 tra ITA, I-F-B e I-F-UK.

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Re: Ancora ETR.1000 per Trenitalia | Del 11/06/18

#12 Messaggio da Vivalto » lun 11 giu 2018 16:39

Ricordate lo sposalizio I-Swi-D.....

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Re: Ancora ETR.1000 per Trenitalia | Del 11/06/18

#13 Messaggio da e402a » lun 11 giu 2018 17:02

Personalmente a parte collegamenti diretti con Francia e qualcosa forse in Germania ( via Svizzera) credo che le versioni estere saranno ad uso e consumo estero. In Italia si crede poco (molto poco) al concetto del treno come mezzo transnazionale.

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Re: Ancora ETR.1000 per Trenitalia | Del 11/06/18

#14 Messaggio da UluruMS » lun 11 giu 2018 17:46

Gentilmente ricordo che l'architettura del treno permetterebbe ssb limitatamente alle reti: I-E-F-B-NL-D-CH-A e non altre, a meno che non siano identiche alle reti in questione.
In varie combinazioni tra loro, del tipo DACHI o IFE o FBNLD
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Re: Ancora ETR.1000 per Trenitalia | Del 11/06/18

#15 Messaggio da simplon » lun 11 giu 2018 18:09

e402a ha scritto:
lun 11 giu 2018 17:02
In Italia si crede poco (molto poco) al concetto del treno come mezzo transnazionale.
Finché ti arrampichi sul Frejus sì (tanto per non rinfocolare polemiche :mrgreen: ), con i nuovi favorevoli percorsi come quello del Gottardo, qualcosa può cambiare.
Saluti da simplon

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