Chiudono con l'ETR.485-36 le Officine Grandi... | Del 01/06/18

[Ferrovie.it]

Chiudono con l'ETR.485-36 le Officine Grandi Riparazioni di Bologna

BOLOGNA - Venerdì 26 maggio si è conclusa una storia lunga 110 anni, quella delle Officine Grandi Riparazioni di Bologna. Con la conclusione dei lavori di revisione...

[massimo]

Ottima notizia il rientro del 36 dopo una lunghissima assenza, mi chiedo solo se il convoglio rientrato e' già nel nuovo allestimento con AI e 3/4 livelli oppure no. Spero in una soluzione alternativa per le officine di Bologna.

[RF]

Mi chiedo che fine faranno le maestranze con lunga esperienza, maledetti

[Cinghiale]

Delle professionalità, in quest'epoca così vigliaccamente prostituita al mondo economico e finanziario non interessa nulla a chicchessia: purtroppo, avremo massiccia terziarizzazione, con tutto quanto questo comporta.

[spo]

Ora che chiudono i 450 dove sono stati portati?

[RegioAV]

Mi chiedo che fine faranno le maestranze con lunga esperienza, maledetti

"Ma Bologna per un'Officina che perde vede nascere un nuovo sito specializzato nella manutenzione di componenti dei rotabili, che dovrebbe essere operativo per il prossimo luglio e che sorgerà in via del Lazaretto, nei pressi dell'impianto di Trenitalia della Divisione Trasporto Regionale."

Kakkabubù

[fabribo]

E questo spiega perchè hanno "svuotato" l'area "accantonamenti" del deposito di Bologna Centrale, che è proprio a ridosso da Via del Lazzaretto.

Hanno spostato le ALn DAP (trasferite a Bologna San Donato) , E633.039 (spostata in deposito ) , Le562.009 (spostata non so dove) e demolito sul posto 3 vetture MDVC cannibalizzate (2 miste nAB e una pilota TD che era gia senza carrelli ..)

Saluti.
Fabrizio.

[Jacopo Fioravanti]

Spostata in deposito anche l'E.632.002.

[David Campione]

Qualcuno ha visto se sono ancora lì i 3 ETR.450?