Bombardier presenta agli operatori ferroviari... | Del 29/05/18

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Re: Bombardier presenta agli operatori ferroviari... | Del 29/05/18

#16 Messaggio da Giorgio Iannelli » mer 06 giu 2018 17:51

Embedded ha scritto:
mar 05 giu 2018 15:33
Secondo il tuo ragionamento, nessuno stabilimento costruisce niente oggi, perche' si adotta il concetto di Lean Production, in base a cio', ad esempio, tutte le casse vengono prodotte in Polonia e gli altri stabilimenti assemblano.
Ci sono stati alcuni ordini di MS2 con casse costruite direttamente a Kassel che è ben diverso dall'assemblaggio.
Dopo tutto che a Vado si assembli solamente le TRAXX non è un mio ragionamento ma un dato di fatto.
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Re: Bombardier presenta agli operatori ferroviari... | Del 29/05/18

#17 Messaggio da Embedded » gio 07 giu 2018 7:38

Se volevi fare il figo dovevi dire a Vado "si assemblano solo DC"; ad eccezione di alcuni progetti minori del passato, le loco in Bombardier sono solo TRAXX.
Quello che si faceva in passato a Kassel non ha importanza, e' il presente che conta e, per scelta aziendale, ad oggi nessun sito "costruisce".
E sinceramente fotte sega della tua precisazione su Vado e/o su Kassel, tu sei quello che diceva, palle sul ceppo, che il V250 non sarebbe mai stato classificato come ETR700.
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