Ultimo viaggio dalla Calabria a Bari per la... | Del 11/04/18

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Ultimo viaggio dalla Calabria a Bari per la... | Del 11/04/18

#1 Messaggio da Ferrovie.it » mer 11 apr 2018 19:41

Ultimo viaggio dalla Calabria a Bari per la demolizione

BARI - Proseguono gli invii di materiale rotabile Trenitalia destinato all'alienazione. Mercoledì 11 aprile sono giunte a Bari la E.656.420, la locomotiva da manovra...
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Re: Ultimo viaggio dalla Calabria a Bari per la... | Del 11/04/18

#2 Messaggio da ETR610 » mer 11 apr 2018 21:29

In casi simili, dove in composizione c'è un mezzo che può viaggiare a velocità limitata (immagino il 225), come si procede? Tutto il treno viaggia alla velocità massima ammessa dal mezzo più lento oppure il 225 ha subito degli interventi particolari (tipo marcia senza trasmissione) per aumentare la velocità?

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Re: Ultimo viaggio dalla Calabria a Bari per la... | Del 11/04/18

#3 Messaggio da tof63 » mer 11 apr 2018 22:12

Beh... il viaggio di circa 760 km, iniziato il 6 Aprile, è durato 5 giorni.
La velocità media è stata inferiore a 7 km/h ... probabilmente quella max è stata di 20.
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Re: Ultimo viaggio dalla Calabria a Bari per la... | Del 11/04/18

#4 Messaggio da E412 » gio 12 apr 2018 9:12

ETR610 ha scritto:
mer 11 apr 2018 21:29
In casi simili, dove in composizione c'è un mezzo che può viaggiare a velocità limitata (immagino il 225), come si procede? Tutto il treno viaggia alla velocità massima ammessa dal mezzo più lento oppure il 225 ha subito degli interventi particolari (tipo marcia senza trasmissione) per aumentare la velocità?
Come prassi vale che la vmax del convoglio è la vmax del veicolo più lento in composizione.
Alcuni veicoli possono avere vmax diverse a seconda di come vengono condizionati per il traino (ad esempio, se vengono rimosse le bielle, ma non è che le differenze siano eclatanti). Qui la trasmissione comunque è stata lasciata, a quanto pare.

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Re: Ultimo viaggio dalla Calabria a Bari per la... | Del 11/04/18

#5 Messaggio da Fabry 71 » gio 12 apr 2018 11:55

E per fortuna hanno usato un E402. Se ci fosse stata una macchina reostatica, ad esempio un E656 o peggio un E646 (con il maniglione da tirare) sai che goduria il macchinista dover mantenere una velocità massima di 20 km/h!!!!!!! Tira e molla, tira e molla ...... da esaurimento. Una volta però si poteva fare solo così avendo una macchina elettrica

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Re: Ultimo viaggio dalla Calabria a Bari per la... | Del 11/04/18

#6 Messaggio da fab » gio 12 apr 2018 12:30

A prescindere dal magniglione, anche con la 656 magari viaggiare per sei giorni senza escludere il reostato...scassi tutto. Dopo un po’ ci fai le salamelle, la sopra.
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Re: Ultimo viaggio dalla Calabria a Bari per la... | Del 11/04/18

#7 Messaggio da ETR610 » gio 12 apr 2018 21:01

Grazie dei contributi, interessante. Leggo che i 225 ammettono velocità massima 50 km/h in linea.

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Re: Ultimo viaggio dalla Calabria a Bari per la... | Del 11/04/18

#8 Messaggio da ic534 » ven 13 apr 2018 9:19

poteva fare tutta la jonica con qualche locomotore diesel

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Re: Ultimo viaggio dalla Calabria a Bari per la... | Del 11/04/18

#9 Messaggio da paolo656 » ven 13 apr 2018 19:39

Il trasferimento è stato affidato alla E.402.113 ed ha avuto inizio il 6 aprile per concludersi soltanto oggi, seguendo l'itinerario Reggio Calabria - Battipaglia - Potenza - Taranto Bellavista - Bari Lamasinata, anziché la più breve via jonica inaccessibile essendo chiusa la galleria Santomarco tra Cosenza e Paola. :wink:

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Re: Ultimo viaggio dalla Calabria a Bari per la... | Del 11/04/18

#10 Messaggio da domi76 » ven 13 apr 2018 20:09

Paolo...
si riferiva a tutta la jonica in cui la galleria non c'entra nulla.


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Re: Ultimo viaggio dalla Calabria a Bari per la... | Del 11/04/18

#12 Messaggio da ic534 » mer 18 apr 2018 12:54

domi76 ha scritto:
ven 13 apr 2018 20:09
Paolo...
si riferiva a tutta la jonica in cui la galleria non c'entra nulla.
esattamente.
grazie.

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Re: Ultimo viaggio dalla Calabria a Bari per la... | Del 11/04/18

#13 Messaggio da Grande Puffo » mar 01 mag 2018 20:53

fab ha scritto:
gio 12 apr 2018 12:30
A prescindere dal magniglione, anche con la 656 magari viaggiare per sei giorni senza escludere il reostato...scassi tutto. Dopo un po’ ci fai le salamelle, la sopra.
Infatti mi pareva che usassero i diesel.
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