Nuova officina di RFI per Italo a Mestre | Del 22/03/18

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Nuova officina di RFI per Italo a Mestre | Del 22/03/18

#1 Messaggio da Ferrovie.it » gio 22 mar 2018 19:01

Nuova officina di RFI per Italo a Mestre

MESTRE (Venezia) - E' operativa la nuova officina di Mestre, realizzata da GCF (Generale Costruzioni Ferroviarie) per RFI e destinata alla manutenzione dei treni alta...
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Carlosanit
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Re: Nuova officina di RFI per Italo a Mestre | Del 22/03/18

#2 Messaggio da Carlosanit » gio 22 mar 2018 21:18

Quindi RFI si è fatta costruire un impianto in cui viene effettuata la manutenzione dei treni della concorrente di TI... ::-?:
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Re: Nuova officina di RFI per Italo a Mestre | Del 22/03/18

#3 Messaggio da dedorex1 » ven 23 mar 2018 6:43

Cosa buona e giusta: rfi deve essere terza
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ic534
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Re: Nuova officina di RFI per Italo a Mestre | Del 22/03/18

#4 Messaggio da ic534 » ven 23 mar 2018 7:47

Concordo con te. Secondo me non c'è nulla di male. Anche perchè, attualmente NTV corre sui binari di RFI pagando il pedaggio. Quindi non vedo dove sia il problema se RFI affitta un suo spazio.

RFI non è Trenitalia, ma è gestore dell'infrastruttura all'interno del gruppo Ferrovie dello Stato Italiane.

Detto ciò, ognuno fa quello che crede e che vuole. Poteva essere anche NTV a costruire un padiglione per poi affittarlo a Trenitalia.

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simplon
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Re: Nuova officina di RFI per Italo a Mestre | Del 22/03/18

#5 Messaggio da simplon » ven 23 mar 2018 7:52

Sì ma non ditelo a Cinghiale, altrimenti vi fucila tutti alla schiena.

s.
Saluti da simplon

No ai PL sulla rete fondamentale RFI: sono il male assoluto, un cancro da estirpare.
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Re: Nuova officina di RFI per Italo a Mestre | Del 22/03/18

#6 Messaggio da RegioAV » ven 23 mar 2018 8:11

E non è ancora stato bannato...
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Re: Nuova officina di RFI per Italo a Mestre | Del 22/03/18

#7 Messaggio da UluruMS » ven 23 mar 2018 8:47

Io fui tratto in inganno da http://www.generalecostruzioniferroviar ... eni-di-ntv :sofa: pensai errando che fosse di e per NTV
EDIT: fino a ieri c'era la news dell'avvio progetto del 2017, e no faceva cenno a RFI...infatti avevo pubblicato
UluruMS ha scritto:
gio 22 mar 2018 10:31
Da altro portale apprendo che è entrato in attività il "deposito" di NTV costruito da GCF e commissionato da RFI
http://www.generalecostruzioniferroviar ... eni-di-ntv
http://www.generalecostruzioniferroviar ... viaria-rfi
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Re: Nuova officina di RFI per Italo a Mestre | Del 22/03/18

#8 Messaggio da qalimero » ven 23 mar 2018 12:16

Anche i raccordi ferroviari per le imprese raccordate sono spesso eseguiti da IA di RFI su commissione RFI (progetto RFI o Italferr) e non sono poi impianti RFI.

La logica mi pare la stessa.

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Re: Nuova officina di RFI per Italo a Mestre | Del 22/03/18

#9 Messaggio da ALe840 » ven 23 mar 2018 19:51

Il concetto della liberalizzazione vuole espressamente che RFI sia neutra. D'altra parte l'Italia è uno dei primi (forse il primo in assoluto?) paese in Europa dove la liberalizzazione funziona e produce buoni risultati: in un regime di concorrenza come con NTV / Italo che ha garantito qualità e prezzi accessibili come il confronto con le DB sulla Monaco - Berlino dimostra. Oppure in un regime di semi-collaborazione come con gli EC sul Brennero. In entrambi i casi il gruppo FS guadagna: incassa pedaggi e affitti e nel caso degli EC anche commissioni sulla vendita dei biglietti, senza dover sostenere i rischi imprenditoriali.

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Re: Nuova officina di RFI per Italo a Mestre | Del 22/03/18

#10 Messaggio da Freccia della Laguna » lun 26 mar 2018 11:28

Spero di aver visto male ma mi sembra che la realizzazione della platea lavaggio pregiudichi l'eventuale futuro raddoppio in uscita da Mestre verso Porta Ovest, sulla linea per Adria.
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Re: Nuova officina di RFI per Italo a Mestre | Del 22/03/18

#11 Messaggio da Freccia della Laguna » sab 05 mag 2018 10:52

Non ho visto male... la platea lavaggio costringe il singolo binario per Adria a rimanere tale.
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Re: Nuova officina di RFI per Italo a Mestre | Del 22/03/18

#12 Messaggio da federicoaquilanti » lun 07 mag 2018 10:55

Nella prima pagina ed anche nella numero 8 di Tuttotreno di maggio, c’è la foto della nuova Rimessa di NTV in prossimità del Fascio Binari Catene in cui si vedano
i Segnali a Ala Rossi.
Vorrei, per favore, più informazioni.

Saluti a tutti.

Federico Aquilanti

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Re: Nuova officina di RFI per Italo a Mestre | Del 22/03/18

#13 Messaggio da Bill » mer 09 mag 2018 20:03

Segnale a Ala Rosso a sinistra = ala obliqua = via libera = il treno può proseguire.
Segnale a Ala Rosso a destra = ala orizzontale = via impedita = il treno deve fermarsi.

Immagine
... ci scusiamo per il disagio.

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