Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#46 Messaggio da quattroe28 » gio 15 feb 2018 21:32

rispetto alla gara precedente un risultato fantastico...
Finalmente avremo i binari Daucus per i treni metropolitani a Statuto, ma purtroppo non il tram a Gavinana
cari forumisti.... potreste smetterla di scrivere quell'orrore di "bho" e ritornare al classico ed esatto "boh"????????

giovanni3857
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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#47 Messaggio da giovanni3857 » gio 15 feb 2018 21:46

Credo che avrà inciso il minimo garantito che rispetto allo 0 precedente adesso è 70 con 30 ordinati immediatamente alla firma del contratto . Supponendo Alstom e Stadler chi può in Europa garantire un treno diesel da 200 e 300 posti ? Pesa e Newag mi sembrano tagliate fuori ampiamente. Il DMU di newag in produzione da due anni ha tipo 110 posti a sedere Pesa oltre i 160 posti dubito che va

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volvox
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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#48 Messaggio da volvox » ven 16 feb 2018 7:15

La Newag produce un DMU da 266 posti totali (126 seduti), 130 Km/h, 2x390 kW a quanto si legge sul loro sito, chissa...

http://www.newag.pl/en/oferta/spalinowe ... 222m/#dane

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Giorgio Iannelli
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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#49 Messaggio da Giorgio Iannelli » ven 16 feb 2018 10:53

Pesa, ammesso abbia fatto un'offerta, sarebbe da escludere visti i precedenti con gli ATRIBO. :roll:
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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#50 Messaggio da UluruMS » ven 16 feb 2018 11:06

Newag non rispondeva ai parametri finanziari per prequalificarsi (vedansi inzio topic)
🙈🙉🙊

hornet75
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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#51 Messaggio da hornet75 » mar 27 feb 2018 16:27

giovanni3857 ha scritto:
gio 15 feb 2018 21:46
Supponendo Alstom e Stadler chi può in Europa garantire un treno diesel da 200 e 300 posti ?
CAF li fa come si vuole, diesel meccanico, diesel idraulico, diesel elettrico e anche Dual mode

Immagine

La quarta potrebbe essere Hitachi Rail

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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#52 Messaggio da UluruMS » mar 27 feb 2018 16:43

:wink:
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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#53 Messaggio da giovanni3857 » lun 28 mag 2018 12:00

qualche novità sulla gara ? La Sicilia ne dovrebbe acquistare 17

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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#54 Messaggio da giovanni3857 » ven 15 feb 2019 9:30

Dalla regia mi dicono che i treni diesel Hitachi saranno bimodali o comunque è prevista anche tale versione del modello avete news a riguardo?

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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#55 Messaggio da hornet75 » ven 15 feb 2019 9:42

Non ho notizie in merito ma sarebbe veramente una notizia gradita, Hitachi ha comunque una certa esperienza con i bimodali in Gran Bretagna con gli Intercity British Rail Class 800/802.

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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#56 Messaggio da E412 » ven 15 feb 2019 9:58

Bimodali aggratis? Mi pare improbabile. ::-?:
Che poi la piattaforma lo permetta...lo spero, essendo nuova.

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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#57 Messaggio da UluruMS » ven 15 feb 2019 11:17

Che sia possibile la versione bimodale ok;
Che Trenitalia li abbia ordinati come tali no;
I treni sono diesel elettrici nel senso che sono elettrici che si portano a bordo il generatore;
In più hanno i supercapacitatori per sfruttare le batterie allo spunto.
O qualcosa del genere.

PS: anche i FLIRT3 di TN hanno questa potenzialità bimodale, a parte i musi sono quasi identici ai BTR813
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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#58 Messaggio da giovanni3857 » ven 15 feb 2019 11:45

Quindi non avranno pantografi ma solo motori diesel

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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#59 Messaggio da E412 » ven 15 feb 2019 11:47

A quel che ero rimasto, TI ha ordinato treni diesel, non bimodali. Lo stesso ha fatto Trenord.
Entrambi avranno un minisistema 'ibrido' per un miglior sfruttamento dell'energia recuperabile in frenata.

Gli unici bimodali mi risultano essere quelli aostani.

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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#60 Messaggio da giovanni3857 » ven 15 feb 2019 12:04

A me è venuto il dubbio perché il Lazio ha ordinato 3 bimodali, per questo mi chiedo se sono state cambiate le carte in tavola

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