Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

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giovanni3857
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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#46 Messaggio da giovanni3857 » lun 28 mag 2018 12:00

qualche novità sulla gara ? La Sicilia ne dovrebbe acquistare 17

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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#47 Messaggio da giovanni3857 » ven 15 feb 2019 9:30

Dalla regia mi dicono che i treni diesel Hitachi saranno bimodali o comunque è prevista anche tale versione del modello avete news a riguardo?

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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#48 Messaggio da hornet75 » ven 15 feb 2019 9:42

Non ho notizie in merito ma sarebbe veramente una notizia gradita, Hitachi ha comunque una certa esperienza con i bimodali in Gran Bretagna con gli Intercity British Rail Class 800/802.

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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#49 Messaggio da E412 » ven 15 feb 2019 9:58

Bimodali aggratis? Mi pare improbabile. ::-?:
Che poi la piattaforma lo permetta...lo spero, essendo nuova.

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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#50 Messaggio da UluruMS » ven 15 feb 2019 11:17

Che sia possibile la versione bimodale ok;
Che Trenitalia li abbia ordinati come tali no;
I treni sono diesel elettrici nel senso che sono elettrici che si portano a bordo il generatore;
In più hanno i supercapacitatori per sfruttare le batterie allo spunto.
O qualcosa del genere.

PS: anche i FLIRT3 di TN hanno questa potenzialità bimodale, a parte i musi sono quasi identici ai BTR813
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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#51 Messaggio da giovanni3857 » ven 15 feb 2019 11:45

Quindi non avranno pantografi ma solo motori diesel

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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#52 Messaggio da E412 » ven 15 feb 2019 11:47

A quel che ero rimasto, TI ha ordinato treni diesel, non bimodali. Lo stesso ha fatto Trenord.
Entrambi avranno un minisistema 'ibrido' per un miglior sfruttamento dell'energia recuperabile in frenata.

Gli unici bimodali mi risultano essere quelli aostani.

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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#53 Messaggio da giovanni3857 » ven 15 feb 2019 12:04

A me è venuto il dubbio perché il Lazio ha ordinato 3 bimodali, per questo mi chiedo se sono state cambiate le carte in tavola

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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#54 Messaggio da UluruMS » ven 15 feb 2019 12:09

Provo a rispiegarmi
Sia TI che TN hanno ordinato dei diesel elettrici e non bimodali.
Entrambe le piattaforme possono essere bimodali, almeno in fieri.
Ignoro se nei contratti sia inclusa la possibilità di upgradere ed a quale prezzo.
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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#55 Messaggio da E412 » ven 15 feb 2019 12:13

Fonte dell'ordine laziale? Che magari troviamo la risposta annidata lì dentro :D

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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#56 Messaggio da giovanni3857 » ven 15 feb 2019 12:20

Articolo del forum sul nuovo contratto di servizio del Lazio firmato a giugno scorso http://www.ferrovie.it/portale/articoli/7555

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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#57 Messaggio da E412 » ven 15 feb 2019 12:54

Però non era stato detto a chi, come e perché era stato assegnato il bando.
Ipotesi 1: compreranno davvero tre treni bimodali, e li farà HRI
Ipotesi 2: compreranno davvero tre treni bimodali, e li farà Stadler
Ipotesi 3: compreranno davvero tre treni bimodali, e li farà va a sapere chi
Ipotesi 4: hanno usato termni a caso e NON compreranno treni bimodali.

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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#58 Messaggio da em » ven 15 feb 2019 13:33

L'ipotesi 4 non mi sembra probabile, i treni bimodali verrebbero utilizzati per collegamenti diretti tra Rieti e Roma.
Vedi, ad esempio, http://www.regione.lazio.it/rl_main/?vw ... io&id=4093

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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#59 Messaggio da E412 » ven 15 feb 2019 14:09

Dove avrebbero senso (in realtà ce l'avrebbero anche sulle relazioni con il Molise, in Lazio dovrebbero essere solo bimodali).
Però poi leggi diesel-elettrico, e i dubbi restano:
- intendono sul serio diesel + elettrico, e li acquistano?
- mi stanno turpupinando e intendono un treno con propulsione diesel-elettrica spacciandolo per tecnologia all'ultimo grido?
- li hanno turlupinati: loro volevano dei treni diesel + elettrico, trenitalia darà loro treni diesel-elettrici dicendo che è la stessa cosa? :sofa:

Se l'ipotesi è la 1, non dovrebbero aver già fatto un ordine? Se ne trova traccia?
Purtroppo l'approssimazione con cui vengono solitamente trattati questi temi induce ad un po' di prudenza, in assenza di un ordine esplicito.

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Re: Trenitalia, nuova gara per i treni Diesel | Del 19/05/17

#60 Messaggio da giovanni3857 » ven 15 feb 2019 14:30

Le ultime novità sono queste ,ci sono stati dei ricorsi da parte di Alstom e Stadler ,Trenitalia intanto ha ordinato un primo lotto di 29 treni , 11 in composizione A e 18 in composizione B . Questo lotto stando a quanto è scritto in questa sentenza del Tar del 25 gennaio è scorporato dal lotto dei 135 treni e non intacca il minimo garantito di 70 convogli della gara.
In pratica del lotto unico di 135 treni adesso si sono creati 2 lotti :

Lotto 1a DI 29 convogli ordinati ad Hitachi in maniera emergenziale per rispettare le consegne previsti nei contratti di servizio.

Lotto 1b che a questo punto riguarderà 106 convogli con minimo garantito di 70 per i quali Stadler e Alstom hanno fatto ricorso

link https://www.giustizia-amministrativa.it ... &q=stadler

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