Pisa. Inaugurato il PisaMover | Del 20/03/17

[quattroe28]

in una maniera non proprio corretta... dato che potrebbero arrivare tranquillamente all'autostazione (come in realtà fanno)

[E412]

Non ho capito una cosa: l'ordinanza vieterebbe ai bus turistici (?? Intesi come privati? Ma allora che c'entra Regione Toscana?) di arrivare all'aeroporto, obbligandoli a fermarsi al parcheggio di interscambio?
Ma...a che serve, in tal caso?
Cioè, posso capire se si tratta di limitare l'accesso a un centro storico (solo che Piazza dei Miracoli è dall'altro lato rispetto alla stazione), ma da quando in qua si limitano gli accessi a un aeroporto?
In tal caso, più che stupirsi per i mancati rispetti, bisognerebbe stupirsi dell'assurdità partorita.

[giannozz]

L'oggetto vero del contendere penso siano i i bus che fanno servizio regolare (o presunto tale: leggete i commenti su Terravision) fra Firenze e l' aeroporto di Pisa. Il comune di Pisa sostiene che negli accordi fatti a suo tempo con l'aeroporto era previsto che non ci fossero tali bus, che in effetti sottraggono viaggiatori al movipopolo. Non so dire se il comune di Pisa abbia in mano armi giuridiche sufficienti o se abbiano fatto le cose alla pisana: conoscendo Pisa, propendo per quest'ultima ipotesi (a meno che i bus non siano sovvenzionati, nel qual caso basta togliere le sovvenzioni et voila'). Pero' non mi scandalizzo se ci provano, tanto piu' che il giorno che a Firenze ci sara' un aeroporto al posto dell'attuale schifoporto, i fiorentini sicuramente scopriranno quello che e' evidente gia' ora: i bus puzzano, fanno traffico e casino, e meno ne entrano in centro, meglio e'.

(edit: il primo round l'ha vinto il comune di Pisa, il TAR ha negato la sospensiva)

[E412]

Si, solo che qui non entrano in centro, ma vanno direttamente in aeroporto (suppongo passando dalla tangenziale?).
E non è che fermandoli al parcheggio di interscambio ne cambi le sorti, anzi: tanti erao, tanti restano e sono di qualche metro più vicini al centro. Quindi sarebbe solo un trucco per avere più viaggiatori paganti sul movimentatore di popolazioni nomadiche, ma mi sembra un qualcosa di difficilmente applicabile in questi termini, almeno in uno stato con un diritto meno confusionario ed interpretabile del nostro.

[quattroe28]

più che "sarebbe un trucco"...
lo è...

[andrea.terzi]

tanto più, che gli abituè di pisa, hanno capito il giochino e se la fanno a piedi dallo scambiatore all'aeroporto (200 metri in linea d'aria dall'uscita est del piazzale scambiatore) invece che sovvenzionare il pippolo, che invece di partire con 4 gatti, parte con 6.
ovvero chi non può per motivi fisici o chi gli par fatica fare quei 200 metri.

[quattroe28]

e ora si va sul demenziale....

Aeroporto Pisa, lettera di Rossi e Ceccarelli a Carrai: "Responsabilità e rispetto delle regole"

FIRENZE - "La situazione che si è determinata a Pisa in questi giorni attorno alla vicenda dei bus che trasportano gli utenti all'aeroporto richiama tutti alla responsabilità e al rispetto delle regole". Inizia così la lettera inviata dal presidente della Regione Toscana Enrico Rossi e dall'assessore ai trasporti Vincenzo Ceccarelli a Marco Carrai, presidente di Toscana Aeroporti SpA, in seguito all'avviso a pagamento uscito oggi sulla stampa quotidiana in cui Toscana Aeroporti accusa il Comune di Pisa di danneggiare l'aeroporto Galilei. Rossi e Ceccarelli rinnovano la disponibilità della Regione a trovare soluzioni condivise per lo scalo pisano, invitando inoltre ad abbassare i toni.

Ecco il testo integrale della lettera:

"Egregio Presidente,
la situazione che si è determinata a Pisa in questi giorni attorno alla vicenda dei bus che trasportano gli utenti all'aeroporto richiama tutti alla responsabilità e al rispetto delle regole.
In uno stato di diritto anche le più dure ordinanze sindacali si rispettano e la legge mette a disposizione di tutti i cittadini, in forma privata o associativa, strumenti idonei per la tutela dei propri interessi.
Pertanto, pur nel pieno rispetto che va riconosciuto a ciascuna delle parti di tutelare i propri diritti, non possiamo tollerare l'attacco alle istituzioni che si legge quest'oggi sulla stampa, portato avanti da una società come Toscana Aeroporti di cui, seppure in posizione minoritaria, la Regione Toscana è da tempo socia nell'interesse dello sviluppo infrastrutturale della Toscana.
A Pisa, con la piena condivisione tra istituzioni e Toscana Aeroporti abbiamo perseguito l'obiettivo dell'intermodalità dei trasporti e della sostenibilità (continuo a chiedermi cosa ci sia di "sostenibile" nel inserire un terzo mezzo di trasporto fra gomma e aereo facendo far epiù km di prima con la gomma..., NdR)
In presenza di un'ordinanza comunale, non è accettabile né l'idea che qualcuno possa continuare ad ignorarla in maniera sistematica, facendo finta che non esista, né attaccare una decisione di un ente locale fuori dalle sedi preposte, cioè presso il giudice amministrativo.
La Regione sta facendo la propria parte in termini dei servizi autorizzati svolti dalle compagnie che trasportano gli utenti all'aeroporto. Invitiamo tutti ad abbassare i toni, al rispetto della legge, all'uso delle sedi e degli strumenti idonei al fine di ritrovare le ragioni di un dialogo civile e costruttivo che conduca a soluzioni condivise. Per tutto questo la Regione rinnova la sua disponibilità".

[E412]

La sostenibilità è per i conti del coso. Purtroppo c'è anhe una certa insosteniblità logica, ma a quanto pare non è importante.

[fab]

Nel frattempo ENAC...ha annullato l’ordinanza del Comune che interdiva l’accesso diretto ai pullman ed obbligava a prendere il CosoMover

http://www.pisatoday.it/cronaca/bus-vie ... -pisa.html

[E412]

E la risposta del comune, che dice che ENAC non ha giurisdizione sulle strade fuori dall'aeroporto:
http://www.pisatoday.it/cronaca/ordinan ... omune.html

Per me finisce a cazzotti.

[quattroe28]

bisogna vedere cosa ne pensa il prossimo sindaco (ballottaggio fra 2 settimane)..

[quattroe28]

quella del pisamover obbligato è un taglieggiamento dei passeggeri.
punto e basta