Intercity Trenitalia. Focus sulla nuova... | Del 28/02/17

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Intercity Trenitalia. Focus sulla nuova... | Del 28/02/17

#1 Messaggio da Ferrovie.it » mar 28 feb 2017 10:29

Intercity Trenitalia. Focus sulla nuova livrea

ROMA - Il recente rinnovo del contratto di servizio fra Trenitalia e MIT - Ministero Infrastrutture e Trasporti per l'esercizio dei treni Intercity nazionali, è stato...
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Re: Intercity Trenitalia. Focus sulla nuova... | Del 28/02/17

#2 Messaggio da simplon » mar 28 feb 2017 10:58

La E444 nell'ipotesi formulata è veramente orrenda. Ma perché la tinteggiatura grigia deve arrivare a filo finestrini?

s.
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Re: Intercity Trenitalia. Focus sulla nuova... | Del 28/02/17

#3 Messaggio da Versilia » mar 28 feb 2017 11:09

Non sapevo che le 656 fossero ancora assegnate ai servizi pax...

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Re: Intercity Trenitalia. Focus sulla nuova... | Del 28/02/17

#4 Messaggio da eurocity » mar 28 feb 2017 11:15

Beh, in Sicilia trainano ancora i treni della LP.
Le livree, per quanto molto simili rispettivamente alla IC della DB ed alla Nightjet ÖBB, mi sembrano ben riuscite, sobrie ed essenziali. Finalmente via l'obbrobrio XMPR.
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Re: Intercity Trenitalia. Focus sulla nuova... | Del 28/02/17

#5 Messaggio da DB » mar 28 feb 2017 11:54

Ahh, l'avevo notato che la striscia rossa delle carrozze IC-giorno era proprio identica a quella DB: proprio il rosso traffico RAL3020, lo stesso (con lo stesso nome: Verkehrsrot) che la DB usa dal 1996: https://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrsrot
Ottima la colorazione delle locomotive, anche questa appare più "nordica"

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Re: Intercity Trenitalia. Focus sulla nuova... | Del 28/02/17

#6 Messaggio da danieleexpress » mar 28 feb 2017 12:39

Ho già capito che rimarrà alla storia come "livrea DB" mentre quella regionale è già "livrea BLS"
mmmmmmmmm pfffffffffffffffffffttttt (segnale acustico + porta che si chiude)
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Re: Intercity Trenitalia. Focus sulla nuova... | Del 28/02/17

#7 Messaggio da pietrotico » mar 28 feb 2017 12:39

Anche qui al nord usano qualche 656 (sempre meno ma può capitare di vederle all'opera sulla Milano - Genova soprattutto)

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Re: Intercity Trenitalia. Focus sulla nuova... | Del 28/02/17

#8 Messaggio da etna805 » mar 28 feb 2017 13:35

simplon ha scritto:La E444 nell'ipotesi formulata è veramente orrenda. Ma perché la tinteggiatura grigia deve arrivare a filo finestrini?
La E444R (se fai caso soprattutto alla parte superiore laterale) è ispirata a quella che era la livrea ESCi che per un breve periodo alcune unità hanno avuto :wink:
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Re: Intercity Trenitalia. Focus sulla nuova... | Del 28/02/17

#9 Messaggio da AJluk » mar 28 feb 2017 13:37

Belli i nuovi loghi dei livelli ICN, specie l'Excelsior 4 stelle :lol: . Ma quindi il servizio deluxe comprenderà sia le carrozze letti classiche che le t3s in metà delle vetture excelsior, non ci sarebbe una differenza nella qualità dell'allestimento?

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Re: Intercity Trenitalia. Focus sulla nuova... | Del 28/02/17

#10 Messaggio da etna805 » mar 28 feb 2017 13:40

Una cosa mi perplime assai ... quando anche gli ICN avranno le carrozze pilota vedremo le carrozze tutte blu scuro ed una sola carrozza bianca? :roll:

Riguardo poi gli ICN l'unificazione della livrea rende più facile confondere i vari livelli di servizio a differenza di oggi, poi sull'uso del termine "Basic" mi trattengo ma anche usare "De Luxe" ed "Excelsior" per il posto letto senza usarne il termine non è una genialata :wall:
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Re: Intercity Trenitalia. Focus sulla nuova... | Del 28/02/17

#11 Messaggio da AJluk » mar 28 feb 2017 13:51

Io non credo, visto che immagino già da giugno partirà il rinnovamento grafico della sezione del sito e spero la grafica di acquisto, oltre ovviamente un pò di campagna pubblicitaria, con la nuova livrea del treno quale immagine predominante (spero). Chi acquista si informerà prima sul livello e sui servizi ed i loghi sono semplici e sicuramente più "freschi" ( in linea con i nuovi "standard" invece che "2a classe" che fà molto vecchio tanto quanto "Vettura letti classica" "Cuccette 4 posti" o "Vagone letto"). Nella piattaforma d'acquisto dovrebbero però riuscire a creare una grafica semplice tipo quella dei frecciarossa con la griglia di livelli servizio e tariffe; ho notato che oggi solo per il fatto che sull'acquisto dal sito si apre quel menù particolare da cui si scende la tendina con tutte le varie definizioni e sigle porta a considerare gli ICN un treno a se da scartare a priori.

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Re: Intercity Trenitalia. Focus sulla nuova... | Del 28/02/17

#12 Messaggio da fla221 » mar 28 feb 2017 14:34

AJluk ha scritto:Belli i nuovi loghi dei livelli ICN, specie l'Excelsior 4 stelle :lol: . Ma quindi il servizio deluxe comprenderà sia le carrozze letti classiche che le t3s in metà delle vetture excelsior, non ci sarebbe una differenza nella qualità dell'allestimento?
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Re: Intercity Trenitalia. Focus sulla nuova... | Del 28/02/17

#13 Messaggio da massimo » mar 28 feb 2017 14:42

In merito a questi nuovi allestimenti e rinnovamenti vari credo verrà bandita una gara oppure le lavorazioni verranno fatte tutte in officine TI alle varie scadenze di RO :?:

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Re: Intercity Trenitalia. Focus sulla nuova... | Del 28/02/17

#14 Messaggio da AJluk » mar 28 feb 2017 14:53

fla221 ha scritto:
AJluk ha scritto:Belli i nuovi loghi dei livelli ICN, specie l'Excelsior 4 stelle :lol: . Ma quindi il servizio deluxe comprenderà sia le carrozze letti classiche che le t3s in metà delle vetture excelsior, non ci sarebbe una differenza nella qualità dell'allestimento?
Quelle sono solo le T3s che hanno metà cabine con schema T3 e metà Excelsior

Eh quindi quelle cabine da 3 posti verranno vendute come "Deluxe" giusto? le altre carrozze vendute come "Deluxe" saranno le "vetture letti classiche" di oggi o sbaglio? In questo caso non sono più vecchie nell'arredamento?

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Re: Intercity Trenitalia. Focus sulla nuova... | Del 28/02/17

#15 Messaggio da fla221 » mar 28 feb 2017 14:56

Esatto, le cabine da 3 posti sono vendute come Deluxe, le altre come Excelsior.

Le altre Deluxe sono le vetture letti MU di cui ormai sopravvivono solo le versioni revamping.

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