E' 'Rock' il nuovo treno per i pendolari | Del 20/01/17

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Re: E' 'Rock' il nuovo treno per i pendolari | Del 20/01/17

#91 Messaggio da Cinghiale » gio 26 gen 2017 8:12

Adeguamento graduale di tutte le linee.

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Re: E' 'Rock' il nuovo treno per i pendolari | Del 20/01/17

#92 Messaggio da Grande Puffo » gio 26 gen 2017 8:16

A 25 kV? Sostanzialmente impossibile.
DAL 30/05/07 COMPARE DEL CHEESEBURGER ®
DAL 25/04/09 SVACCATO IRREVERSIBILE
DAL 13/12/09 NO MORETTAV ®
Arena si è arenata. E direi, con quel nome...

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Re: E' 'Rock' il nuovo treno per i pendolari | Del 20/01/17

#93 Messaggio da E412 » gio 26 gen 2017 8:24

Però qualche nuova elettrificazione...(oltre alla DD, s'intende).
Dal mio punto di vista sarebbero dovuti essere almeno predisposti, ma li avrei presi anche da 200, visto che comunque avranno un quarto di secolo di vita operativa davanti. E' andata diversamente.

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Re: E' 'Rock' il nuovo treno per i pendolari | Del 20/01/17

#94 Messaggio da RegioAV » gio 26 gen 2017 8:58

Grazie al cazzo se la politica dei trasporti nelle varie regioni la fa l'impresa e non le regioni appunto.

Purtroppo quasi tutte difettano di competenze, ma anche di idee.
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Re: E' 'Rock' il nuovo treno per i pendolari | Del 20/01/17

#95 Messaggio da thecas » gio 26 gen 2017 9:35

simplon ha scritto:Solo se pensi di portare la DD a 25 kV ca.

s.
Esatto, era quello a cui pensavo. Quindi non saranno nemmeno questi treni a 'sbattere fuori' tutto il lento dalla direttissima, anche per la loro bassa velocità di punta.

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Re: E' 'Rock' il nuovo treno per i pendolari | Del 20/01/17

#96 Messaggio da UluruMS » gio 26 gen 2017 9:36

E chi ti dice che non li sbattano fuori a prescindere?
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Re: E' 'Rock' il nuovo treno per i pendolari | Del 20/01/17

#97 Messaggio da RegioAV » gio 26 gen 2017 9:49

Dopo aver attrezzato 43 regionali con ERTMS?
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Re: E' 'Rock' il nuovo treno per i pendolari | Del 20/01/17

#98 Messaggio da UluruMS » gio 26 gen 2017 9:52

Migra su ERTMS anche tutta la LL, 2021-2025
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Re: E' 'Rock' il nuovo treno per i pendolari | Del 20/01/17

#99 Messaggio da RegioAV » gio 26 gen 2017 10:08

La garanzia che ciò non avverrà sta nei 7 minuti della FR1 e nell'essere socialmente e politicamente inaccettabile un più che addoppio dei tempi di viaggio.
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Re: E' 'Rock' il nuovo treno per i pendolari | Del 20/01/17

#100 Messaggio da Il Basso di Genova » gio 26 gen 2017 11:24

- Mi piace il layout interno (salvo i sedili sagomati del Vivalto come quelli delle auto da corsa che rubano una valanga di spazio, sono scomodissimi e non sono cantilever).
- Sono poco contento della trazione tipo "TAF" (prevedo sgumme a tutto andare)
- Mi paiono adeguate le scelte sui cessi
- Trovo bizzarra la scelta della posizione degli equipaggiamenti sulla motrice di testa, in alto e sopra il carrello folle (a meno che non abbiano deciso di mettere la trazione sul carrello lato intercomunicante.)
- Il portabici completamente demenziale. Io costringerei per punizione tutti i dipendenti di HRI (compresi consulenti, dirigenti, megapresidenti, giapponesi, lavascale) ad una Coppa Cobram tutti i fine settimana fino all'età pensionabile.
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Re: E' 'Rock' il nuovo treno per i pendolari | Del 20/01/17

#101 Messaggio da UluruMS » gio 26 gen 2017 11:37

Che io sappia i carrelli delle DM sono entrambe motorizzati....
e con 148t di massa aderente e 400kW in più delle E464, dici che sgommeranno?
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Re: E' 'Rock' il nuovo treno per i pendolari | Del 20/01/17

#102 Messaggio da Il Basso di Genova » gio 26 gen 2017 12:23

Ah se sono entrambi motorizzati mi rimangio tutto. Praticamente avranno la stessa massa aderente di una Fanta...!
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Re: E' 'Rock' il nuovo treno per i pendolari | Del 20/01/17

#103 Messaggio da Wilhem275 » gio 26 gen 2017 12:26

E il triplo della potenza :mrgreen:

Dai, il monocarrellone del Tafanazzo questa volta ce lo siamo scampato...
Petizione per l'aborto postumo dei progettisti di Italferr
Rete Ferroviaria Italiana: perché a noi, la capacità, ci fa schifo.

Se non si vedono le immagini nei miei messaggi, per favore scrivetemi.

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Re: E' 'Rock' il nuovo treno per i pendolari | Del 20/01/17

#104 Messaggio da Il Basso di Genova » gio 26 gen 2017 12:36

Non mi trattare male LE ELETTROMOTRICI (scritto in majuscolo): la Fanta offriva 0.002 Gigawatt con una massa aderente di 140 Tonnellate (su 220 Tonnellate totali.. che neanche il metrò :mrgreen: ) e affidabilità totale disponendo di due motrici le quali ancora potevano tirare il treno con metà motori esclusi.

VEDREMO cosa succederà a Pistoia quando una farfalla sbatterà le ali sul pantografo del nuovo Celentreno. :>:):
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Re: E' 'Rock' il nuovo treno per i pendolari | Del 20/01/17

#105 Messaggio da sidew » gio 26 gen 2017 13:33

Il Basso di Genova ha scritto:-
- Sono poco contento della trazione tipo "TAF" (prevedo sgumme a tutto andare)
- Trovo bizzarra la scelta della posizione degli equipaggiamenti sulla motrice di testa, in alto e sopra il carrello folle (a meno che non abbiano deciso di mettere la trazione sul carrello lato intercomunicante.)
LE unita motrici avranno rodiggio Bo'Bo' e non Bo'2' come i TAF quindi per un convoglio da 4 unita saranno cosi:
Bo'Bo' + 2'2' + 2'2' + Bo'Bo'
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