Il Frecciarossa 1000 prova in doppia | Del 03/09/16

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Re: Il Frecciarossa 1000 prova in doppia | Del 03/09/16

#91 Messaggio da settebello » mer 04 lug 2018 14:56

Ma....questo era fino ad ora!
Non è cambiato nulla?

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Re: Il Frecciarossa 1000 prova in doppia | Del 03/09/16

#92 Messaggio da TEE68 » lun 22 ott 2018 21:18

questa mattina al 17 di Bologna, verso le 9.20, una doppia appena ferma ci sta pelo pelo (questa è la coda) oppure si sono fermati corti


Immagine


forse avevano qualche problema perchè da quando sono arrivati con la testa a inizio banchina sino all'arresto sono passati quasi due minuti

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Re: Il Frecciarossa 1000 prova in doppia | Del 03/09/16

#93 Messaggio da TEE68 » lun 22 ott 2018 21:28

al 18, non 17, scusate; verso Firenze, dovrebbe essere il 9513

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Re: Il Frecciarossa 1000 prova in doppia | Del 03/09/16

#94 Messaggio da E412 » mar 23 ott 2018 10:34

Si saranno fermati leggermente corti, ma è noto che ci stia proprio al pelo.

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Re: Il Frecciarossa 1000 prova in doppia | Del 03/09/16

#95 Messaggio da Ugo Fantozzi » mar 23 ott 2018 11:47

Non sono previsti lavori di allungamento marciapiede?

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Re: Il Frecciarossa 1000 prova in doppia | Del 03/09/16

#96 Messaggio da dedorex1 » mar 23 ott 2018 12:20

e come fai che ci sono le rotaie?
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Re: Il Frecciarossa 1000 prova in doppia | Del 03/09/16

#97 Messaggio da E412 » mar 23 ott 2018 12:29

Non ci saranno treni più lunghi di quelli, e per starci ci stanno, quindi non serve allungare.

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Re: Il Frecciarossa 1000 prova in doppia | Del 03/09/16

#98 Messaggio da Ugo Fantozzi » mar 23 ott 2018 12:30

dedorex1 ha scritto:
mar 23 ott 2018 12:20
e come fai che ci sono le rotaie?
Dalla foto qualche altro cm è possibile ricavarlo...

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Re: Il Frecciarossa 1000 prova in doppia | Del 03/09/16

#99 Messaggio da Sharklet » mar 23 ott 2018 12:38

Ma a cosa serve dato che la porta che si vede in foto non è per il servizio viaggiatori?

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Re: Il Frecciarossa 1000 prova in doppia | Del 03/09/16

#100 Messaggio da TEE68 » mar 23 ott 2018 18:41

Infatti i viaggiatori usavano senza problemi l'altra porta, ma in teoria potrebbe esistere un treno con la porta viaggiatori di estremità.
Ma i difetti di Bologna AV sono noti.
Piuttosto, sempre più spesso, verso Firenze cioè sul 18, capita che i non stop debbano transitare a passo di lumaca. Il 1000 è uno spettacolo perchè riesce ad andare più piano di un modellino, poi parte a razzo. Il 575 non .... regge il minimo altrettanto bene e a volte si ferma a porte chiuse.
Ierimattina è successo appunto in pochi minuti poco dopo le 9, prima un 1000 e poi un 575.

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Re: Il Frecciarossa 1000 prova in doppia | Del 03/09/16

#101 Messaggio da Astro » mar 23 ott 2018 19:57

Beh, il 575 è a motori sincroni, è normale.

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Re: Il Frecciarossa 1000 prova in doppia | Del 03/09/16

#102 Messaggio da E412 » mer 24 ott 2018 10:09

Al momento non ci sono AV con porte all'estremità, nè verosimilmente ci saranno. Ma comunque erano leggermente corti, la passerella avrebbe dovuto essere libera :wink:

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Re: Il Frecciarossa 1000 prova in doppia | Del 03/09/16

#103 Messaggio da spiff » ven 26 ott 2018 9:46

a me una volta è capitato di veder scendere gente oltre il marciapiedi perché erano arrivati troppo corti.

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Re: Il Frecciarossa 1000 prova in doppia | Del 03/09/16

#104 Messaggio da sr » ven 26 ott 2018 10:00

Ma in quel caso, prima di sbloccare le porte, non è meglio che facciano un piccolo movimento per centrare meglio l'obiettivo?
Se qualcuno si prende una storta potrebbe chiedere i danni e comunque mi sa che resterebbe occupato il CdB in coda bloccando l'eventuale accesso di un altro treno.
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