Treni Mercedes per l'Italia

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Treni Mercedes per l'Italia

#1 Messaggio da DB » ven 03 feb 2006 18:37

Alle 14.53 di oggi è stata scattata presso Offenburg (Germania) la foto di un treno completo di Mercedes Classe A e Classe B, diretto in Italia: si tratta del 48619 Rastatt-Alessandria:
Immagine

Qualcuno sa dirmi dove vengono scaricate queste auto, ossia verso quale terminal prosegue il treno una volta giunto ad Alessandria?
Chi ne effettua la trazione?
Grazie sin d'ora per ogni eventuale risposta

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#2 Messaggio da Tz » ven 03 feb 2006 18:50

Quei treni li ho tra le p@lle quasi tutti i giorni !
Arrivano ad Alessandria da Novara trainati da G 2000 Railion poi da Alessandria vanno a Vercelli via Casale M. come 50416, trainati da D 753 Hupac in nolo a Railion, dove infine vengono scaricate al parco dello sdoganamento presso il bivio Sesia.

Saluti
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#3 Messaggio da etr550 » ven 03 feb 2006 19:21

sperando che non ci sia un alce sui binari.
zsssssssszsssss....

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#4 Messaggio da etr550 » ven 03 feb 2006 19:22

....non augurando di sicuro del male all invasione tedesca totale.

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#5 Messaggio da E412 » ven 03 feb 2006 19:38

etr550 ha scritto:sperando che non ci sia un alce sui binari.
zsssssssszsssss....
Mi preoccuperebbe un po'. Non tanto per il danno al locomotore, quanto per il fatto che un alce in val padana...urca, deve fare freddo! :mrgreen:

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#6 Messaggio da tof63 » ven 03 feb 2006 19:48

Tz ha scritto:Arrivano ad Alessandria da Novara ... poi da Alessandria vanno a Vercelli via Casale M.
Novara - Vercelli via Borgo Vercelli no?
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#7 Messaggio da DB » ven 03 feb 2006 19:50

Tz ha scritto:Quei treni li ho tra le p@lle quasi tutti i giorni !
Arrivano ad Alessandria da Novara trainati da G 2000 Railion poi da Alessandria vanno a Vercelli via Casale M. come 50416, trainati da D 753 Hupac in nolo a Railion, dove infine vengono scaricate al parco dello sdoganamento presso il bivio Sesia.
Saluti
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Grazie ancora!
In quali orari arrivano a e poi ripartono da AL?

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#8 Messaggio da AlexDD » ven 03 feb 2006 21:23

E412 ha scritto:
etr550 ha scritto:sperando che non ci sia un alce sui binari.
zsssssssszsssss....
Mi preoccuperebbe un po'. Non tanto per il danno al locomotore, quanto per il fatto che un alce in val padana...urca, deve fare freddo! :mrgreen:
penso che il riferimento fosse ironico al test dell'alce passato rovinosamente anni fa dalla Classe A appena uscita :P

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#9 Messaggio da E412 » ven 03 feb 2006 21:32

Lo so, ma non ho potuto fare a meno di immaginare l'effeto di un improvvisato "test" dell'alce su un treno, con tutti gli annessi e connessi :D

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#10 Messaggio da exp826 » ven 03 feb 2006 21:34

Caspiterina che lungo!!! :shock: :shock:
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#11 Messaggio da Tz » ven 03 feb 2006 21:35

Novara - Vercelli via Borgo Vercelli no?
No. Da domodossola vanno ad Alessandria via Novara poi ritornano su a Vercelli via Casale M.

In quali orari arrivano a e poi ripartono da AL?
Arrivano ad Alessandria verso le 5 del mattino e solitamente è anche molto in anticipo quel treno anche di oltre un'ora. Poi riparte alle 6,30 per Vercelli in un orario in cui rompe alquanto i maroni su una linea a binario unico con incroci con i treni pendolari e anche perchè è alquanto lungo.

Saluti
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#12 Messaggio da gillu » sab 04 feb 2006 3:13

Tz ha scritto:
Novara - Vercelli via Borgo Vercelli no?
No. Da domodossola vanno ad Alessandria via Novara poi ritornano su a Vercelli via Casale M.

In quali orari arrivano a e poi ripartono da AL?
Arrivano ad Alessandria verso le 5 del mattino e solitamente è anche molto in anticipo quel treno anche di oltre un'ora. Poi riparte alle 6,30 per Vercelli in un orario in cui rompe alquanto i maroni su una linea a binario unico con incroci con i treni pendolari e anche perchè è alquanto lungo.

Saluti
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Una domanda da un vercellese.
L'impressione è che la linea Vercelli - Casale sia "in corso di abbandono".
Ci sono i bus Sita che hanno preso il posto di molte corse...
Che ne pensi?
...pendolare...

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#13 Messaggio da snownw » sab 04 feb 2006 9:22

gillu ha scritto: Una domanda da un vercellese.
L'impressione è che la linea Vercelli - Casale sia "in corso di abbandono".
Ci sono i bus Sita che hanno preso il posto di molte corse...
Che ne pensi?
Invece hanno tagliato un casino di corse Chivasso Alessandria x farle fermare a Casale Monferrato a favore del diretto Alessandria Vercelli. Così ora uno che arriva da Chivasso x Alessandria o viceversa deve aspettare mezz'ore la coincidenza. Tra l'altro ci sono buchi mostruosi dalle 2 alle 5 non ci sono treni tra Casale e Alessandria.

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#14 Messaggio da Tz » dom 05 feb 2006 14:36

Una domanda da un vercellese.
L'impressione è che la linea Vercelli - Casale sia "in corso di abbandono".
Ci sono i bus Sita che hanno preso il posto di molte corse...
Che ne pensi?
Non esattamente.
La Vercelli-Alessandria vedeva 4 espressi al giorno (i Biella) più altri 2 d'estate (i Vercelli-Savona) ai tempi del DU. Poi con l'attivazione del CTC e dell'elettrificazione sulla Chivasso-Casale-Valenza nel 1984 è stata privilegiata questa direttrice e tagliata la Vercelli a Casale. Risultato: la Chivasso-Casale-Valenza non è mai decollata come traffico sia viaggiatori sia merci mentre la Casale-Vercelli è decisamente morta. Addirittura con lo scorso orario chi aveva il coraggio di prenedere un treno da Alessandria a Chivasso, o viceversa, gli capitava di sostare anche tre quarti d'ora a Casale M. !
Per contro dallo scorso orario hanno ripreso dopo ventanni (!) i treni diretti Alessandria-Vercelli cadenzati ogni 2 ore, purtroppo alternati o addirittura sovrapposti a corse di bus addirittura via autostrada...
Comunque ho giusto letto ieri su La Stampa l'accordo tra gli enti locali per la sua elettrificazione che permetterebbe un deciso salto qualitativo a fronte di una spesa abbastanza irrisoria: 5 milioni di euro.
Comunque finchè non decideranno il raddoppio da Casale M. a Casale Popolo di zuppa se ne farà sempre poca !


Saluti
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