E189 RTC ammesse in doppia trazione sul Brennero

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#16 Messaggio da Nicola » mer 04 gen 2006 0:23

Eppure il tenore della notizia è questo, penso si intenda che solo da poco avviene effettivamente un transito in doppia al confine senza limitazioni tecniche (in pratica: abbassamento pantografo FS-tratto neutro per inerzia-messa in presa del pantografo OBB); si tratta di fonte molto attendibile poichè costituita da macchinisti OBB, Lokomotion e TXL in turno proprio sul Brennero.
Non senza fermarsi, per effettuare il cambio di rete é necessario che la lok sia ferma, come a Luino per le E484.

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#17 Messaggio da viaggiatore » mer 04 gen 2006 8:52

io le vedo da tanto tempo.

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#18 Messaggio da Fabio » mer 04 gen 2006 10:32

Attenzione poi a non confondere le E.189 di RTC con le E.189 di Lokomotion.
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#19 Messaggio da gigio » mer 04 gen 2006 12:22

Ciao.
Ho dato un'occhiata al sito www.railcolor.net
Le 189 secondo me sono tutte a carico di RTC, Lokomotion ha solo Taurus.
Infatti risultano a carico di RTC 9 macchine (come letto sulle riviste) più una di scorta. Ricordo che le prime 5 (001-005), sono qualcosa più di un noleggio. E' un leasing della durata di 8 anni dopo il quale RTC può decidere di acquistarle.

Ciao.

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#20 Messaggio da Fabio » mer 04 gen 2006 15:34

Non so che dirti.

Io facevo riferimento a questo sito:
http://www.privat-bahn.de/Lokomotion.html
http://www.privat-bahn.de/RTC.html

Mi sembra inoltre che fino a poco tempo fa, quelle di Lokomotion non girassero in Italia.
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#21 Messaggio da gigio » mer 04 gen 2006 15:46

...però come vedi hanno il suffisso RT, daltronde non potrebbe essere diverso, non avendo Lokomotion il certificato di sicurezza per operare in Italia. Secondo Railcolor le 098 è di FNMC dal novembre 2005 e dallo stesso mese la 090 è della SLB (dopo essere state noleggiate dalla RTC/Lokomotion).

Ciao.

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#22 Messaggio da nik652 » mer 04 gen 2006 15:49

Per conoscenza personale di chi cura il sito Railcolor posso dire che questo sito ha le info più sicure visto che ha contatti con Siemens.

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#23 Messaggio da E412 » mer 04 gen 2006 22:02

Oggi a q.e. sostava una 189 RTC/Lokomotion. Purtroppo era in compagnia di una EU43, quindi niente comando multiplo.

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#24 Messaggio da DB » gio 05 gen 2006 10:33

Secondo Bahn-Report, il parco macchine di Lokomotion al 5.12.2005 era il seguente:

DB189 (ES64F4) 014, 017, 018, 090, 098
DB182 (ES64U2) 001, 013, 028, 029, 033, 037
DB139 133, 177
DB212 249
DB333 716

RTC dipone delle seguenti 189: 001-005, 007

La stessa fonte riferisce che dal cambio d'orario RTC/Lokomotion effettuano due nuove coppie alla settimana di treni del traffico combinato tra Colonia-Eifeltor e Verona Q.E., salgono così a 14 per giorno medio le coppie di treni sull'asse Monaco-Verona con trazione RTC/Lokomotion per conto dell'operatore Kombiverkehr.

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