Perchè Le?

[SAFF]

Mi sono chiesto da sempre il perchè le rimorchiate dei convogli di automotrici ed elettromotrici hanno la sigla Ln e Le, che (se il termine AL sta per Automotrice Leggera) dovrebbe significare Leggera nafta e Leggera elettrica...
Si dice per tradizione, ma non avrebbe senso.
Una classificazione comprensibile potrebbe essere Carrozza di Automotrice Leggera, quindi CALn o CALe...
Rimorchiata no perchè diventerebbe a scartamento ridotto (RALn o RALe)

[pamwagner47]

[quote="SAFF"]Mi sono chiesto da sempre il perchè le rimorchiate dei convogli di automotrici ed elettromotrici hanno la sigla Ln e Le, che (se il termine AL sta per Automotrice Leggera) dovrebbe significare Leggera nafta e Leggera elettrica...
Si dice per tradizione, ma non avrebbe senso.
Una classificazione comprensibile potrebbe essere Carrozza di Automotrice Leggera, quindi CALn o CALe...
Rimorchiata no perchè diventerebbe a scartamento ridotto (RALn o RALe)[/quote]

Io credo che abbiano troncato semplicemente la E e la A appunto per non incorrere nella R.
Le rimorchiate, inoltre, possono essere trainate anche da altre motrici, come es sulla Bs-Cr, o altre linee della padania, da una E424 nei primi anni dell'elettrificazione, o a nafta.

[gabriele pillon]

Una volta la definizione era RLn e RLe,dove R stava per rimorchiata.
Poi la R venne eliminata per evitare confusione col materale a S.r.