MRCE acquista Dispolok + 50 nuove macchine PLT!!

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MRCE acquista Dispolok + 50 nuove macchine PLT!!

#1 Messaggio da DB » gio 21 set 2006 10:31

Appena arrivato in ufficio, la notizia del giorno: la MITSUI ha acquistato in blocco la divisione Dispolok della Siemens nonchè 50 macchine multisistema (presumo 189) dello stesso costruttore, che saranno consegnate nei prossimi 3 anni, il tutto per pochi spiccioli, 25 miliardi di Yen...
La società, che già dispone di 50 loco (Bombardier e Vossloh), aumenta quindi di 107 unità il proprio parco, cui ai aggiungeranno entro il 2009/10 le ulteriori 50 comprese nel mega-contratto.

La notizia :

Mitsui to acquire locomotive leasing company and purchase 50 locomotives from Siemens AG, Germany
Tokyo, September 21, 2006-Mitsui & Co., Ltd. ("Mitsui") announced today that it had reached a basic agreement with Siemens AG ("Siemens") of Germany on the acquisition of a locomotive leasing company, Siemens Dispolok GmbH ("Dispolok", currently a 100% subsidiary of Siemens). In addition to this acquisition, Mitsui ordered 50 electric locomotives manufactured by Siemens for approximately 25 billion yen, which will be delivered within next 3 years. The transactions are scheduled to take place in October 2006, subject to regulatory approvals by the German authorities.

Mitsui has been expanding its locomotive leasing business mainly in West European countries such as Germany, the Netherlands, Belgium and France, with 50 locomotives owned and operated through its wholly owned subsidiary Mitsui Rail Capital Europe B.V. ("MRCE"), which was established in October 2004. Dispolok, meanwhile, currently leases out approximately 100 locomotives in Germany, Austria, Italy and Central and East European countries. Following the acquisition of Dispolok, the combined locomotive fleet leased by Mitsui through MRCE and Dispolok will increase to 150 units, creating an operating base which covers the whole European continent. The 50 locomotives to be purchased are multi-system units, equipped with various power and safety systems that will allow Mitsui to efficiently handle the increasing demand of cross-border operations along with enlargement of the European Union and liberalization of the railroad industry.

Mitsui entered the advanced leasing market in the United States in 1996, building on the operational and managerial expertise gained from more than a decade of freight car leasing and maintenance operations. Leveraging this experience, in 2004 Mitsui entered the European locomotive leasing market as the first Japanese company. Through further expansion of its asset base both at MRCE and Dispolok and through ongoing measures to reinforce its maintenance and train operation management services, Mitsui aims to lead the market.
The importance of rail transportation is increasing over the world due to its energy efficiency and less environmental load as well as its mass transportation capacity of goods.
The EU, in particular, has been taking strong initiatives to enhance freight transportation capacity by rail through liberalization of the railroad industry. On top of the rolling stock leasing business, Mitsui intends to diversify its activities into logistics and freight transportation services using the railway network within Europe.

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#2 Messaggio da ALDn32 » gio 21 set 2006 10:54

quindi sparirà l'accattivante livrea dispolok.... :(
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#3 Messaggio da Vivalto » gio 21 set 2006 20:16

anche qui la cina!!! :lol:

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#4 Messaggio da fra74 » gio 21 set 2006 20:20

E da quando in qua la Mitsui è cinese? ;)

http://www.mitsui.co.jp/en/index.html

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#5 Messaggio da wippen » gio 21 set 2006 20:45

avevo sentito che forse dispolok sarebbe passata sotto öbb, beh allora cambio di rotta.

Domani passo allo stand della siemens o della mitsui e vedo se hanno pubblicato la notizia ....

Ciao

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#6 Messaggio da fra74 » gio 21 set 2006 20:47

beh sul sito della Mitsui la notizia c'è, ma è anche scritto che deve cmq essere autorizzata dalle autorità tedesche (antitrust?)

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#7 Messaggio da Dispolok » gio 21 set 2006 22:07

Che dite ::-?: ... cambio nickname?
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#8 Messaggio da DB » lun 25 set 2006 17:02

ALDn32 ha scritto:quindi sparirà l'accattivante livrea dispolok.... :(
forse dovremo abituarci a questo :shock:
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#9 Messaggio da fra74 » lun 25 set 2006 17:06

Suvvia non mi pare così malvagia come livrea :wink:

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#10 Messaggio da Aenigmaticus » lun 25 set 2006 17:06

Beh..io non la trovo così orripilante....ma ci vuol poco ad essere meglio dell'XMPR...

Lancio una piccola sfida ai forumisti bravi ad usare Photoshop...che ne direste di provare a realizzare una E402C (o 403 che dir si voglia) nera, in stile livrea Mistui? :P

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#11 Messaggio da DB » mer 27 set 2006 9:39

In relazione alle 50 nuove macchine ordinate da MRCE a Siemens contestualmente all'acquisto della divisione Dispolok, è ormai certo che si tratterà di mezzi plt da 6,4 MW per servizio merci, corrispondenti alla 189.
Tuttavia, in occasione dell'Innotrans di Berlino, i responsabili del costruttore tedesco hanno dichiarato di voler estendere progressivamente a tutte le nuove macchine in consegna il design e le nuove cabine di quelle gruppo 4700 ordinate dalle Ferrovie Portoghesi.
Pertanto, almeno una parte delle 50 loco MRCE potrebbero presentarsi così (salva, naturalmente, la livrea nera...):
Immagine
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La forma diversa del frontale risponde alle più recenti specifiche anti-crash, ma le modifiche rispetto all'attuale 189 potrebbero comportare una nuova procedura di immatricolazione presso reti notoriamente "schizzinose" (il riferimento a quella italiana è puramente casuale...).

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MRCE acquista 50 nuove macchine ...

#12 Messaggio da diesel 445 » mer 27 set 2006 9:46

Ieri sera se qualcuno ha visto il tg di canale 5 ,quando hanno fatto vedere un servizio sullo sciopero che si sarebbe dovuto svolgere oggi ,in sottofondo era stata messa una foto di una locomotiva rossa ,che secondo me è la 4700 qui sopra .

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#13 Messaggio da RABDe 500 » gio 23 nov 2006 20:05

Salve

ecco qui la notizia che c'e sul sito railcolor.net
and something from 'Eisenbahn Revue international', a magazine which I could not obtain this month, about Dispolok and Mitsui: The former Siemens subsidiary Dispolok GmbH is now incorporated by Mitsui, but it won't be integrated into Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) but operate next to this European leasing company. So now there are two Mitsui subsidiaries active in Europe, and therefore these two have settled an agreement on their activities. Mitsui Dispolok GmbH will offer its products to Austria, Italy, Poland and South East Europe. Mitsui Rail Capital Europe BV will operate in the Benelux, France and Switzerland. As we already know Mitsui has also ordered 50 new machines by Siemens, of which 20 engines will be configured as DC machines for service in Italy.
Si apprende dunque che il marchio Dispolok rimarrà e si occuperà del Austria Italia Polonia e l'Europa del sud-est, e Mitsui avrà il Benelux, la Francia Svizzera. E la Germania, qui se ne occuperà?

Per quanto riguarda le 50 nuove macchina, 20 saranno per la sola Italia...

Michael

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#14 Messaggio da gigio » gio 23 nov 2006 20:08

..la notizia è un po' sibillina: non si capisce bene se potranno viaggiare "anche" sotto i 3000 o sono "solo" DC.

Ciao.

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