Metropolitana di Londra

Il forum sulle metropolitane.

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#16 Messaggio da Grand Voyageur » sab 31 mag 2008 17:24

stefralusi ha scritto:
dagoca1978 ha scritto:ah bene, metti il link, cosí tutti sapremo finalmente, al meno con dati tecnici perché la matropolitana di Londra é cosí speciale.
devo ricodificarlo in un peso minore, 640 mega sono un poco troppi da elaborare dal sistema di youtube per la sua codifica in streaming.
portate un attimo di pazienza :) oppure provate a scaricarlo da emule (meglio per chi ha adunanza su kadu e un ottima linea) .
Io posso appoggiarmi anche al link di emule..se me lo puoi fornire.. 8) :wink:

:ciao:
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#17 Messaggio da nicola_luisari » sab 31 mag 2008 19:51

dagoca1978 ha scritto:
Ho una domanda da fare. Le linee che si hanno costruito a Londra lungo la storia, sono tutte o quasi tutte cosí strette e basse? O invece sono solo quelle antiche costruite oltre il 1890 con il metodo ''tube''?
Le linee a sagoma ridotta sono state costruite per favorire la ventilazione dei tunnel. I treni hanno una sagoma che coincide quasi con quella della linea, spingono l'aria durante il moto e aiutano il ricambio dell'aria, che altrimenti non avverrebbe.
Diversa e' la condizione sulla District, Circle e Metropolitan che hanno sagoma molto piu' ampia essendo state costruite per poter funzionare con locomotive a vapore e quindi necessitavano di uno sfogo per i fumi.
Ciao
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#18 Messaggio da dagoca1978 » sab 31 mag 2008 21:27

nicola_luisari ha scritto:
dagoca1978 ha scritto:
Ho una domanda da fare. Le linee che si hanno costruito a Londra lungo la storia, sono tutte o quasi tutte cosí strette e basse? O invece sono solo quelle antiche costruite oltre il 1890 con il metodo ''tube''?
Le linee a sagoma ridotta sono state costruite per favorire la ventilazione dei tunnel. I treni hanno una sagoma che coincide quasi con quella della linea, spingono l'aria durante il moto e aiutano il ricambio dell'aria, che altrimenti non avverrebbe.
Diversa e' la condizione sulla District, Circle e Metropolitan che hanno sagoma molto piu' ampia essendo state costruite per poter funzionare con locomotive a vapore e quindi necessitavano di uno sfogo per i fumi.
Allora possima dire, che tranne le prime linee, tutte le altre sono cosí???
Atención, estación en curva. Al salir tengan cuidado para no introducir el pie entre coche y andén.

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#19 Messaggio da stefralusi » sab 31 mag 2008 22:43

discovery channel - la metropolitana di londra
questo è il link sul mulo
ed2k://|file|La%20Metropolitana%20Di%20Londra.avi|657231872|0B5DF4F8A343CEF037B3E2C43D7241AD|/

la mia pubblicazione su youtube, deve aspettare, 48 minuti ridotti su 50 mega circa, beh ora mi dice che la durata è eccessiva. Vabbè lo metto a puntate :lol:
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#20 Messaggio da nicola_luisari » dom 01 giu 2008 18:21

Si, tutte le nuove sono a sagoma ridotta.
La grigia, Jubilee, e' anch'essa a sagoma ridotta nonostante sia piuttosto recente.
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#21 Messaggio da stefralusi » lun 02 giu 2008 7:36

A vedere sove l'hanno passata, è già un oper grandiosa l'aver fatto passare quel tunnel.

Qualcuno l'ha scaricato?
io metto in rete la versione che ho fatto ridotta a 52 mega, con l'audio regolarizzato (era molto basso) e ritoccato nel livello video. Essendo degradato rispetto l'originale non dovrei incorrere in problematiche di diritti d'autore... non si sà mai.

LA METROPOLITANA DI LONDRA 52 mega per fol
ed2k://|file|LA%20METROPOLITANA%20DI%20LONDRA%2052%20mega%20per%20fol.wmv|54025065|558DA03C7520BFBB57ADF9E54B916CFC|h=XOBOKZOICQSXWDTJVP4IF7Z7OE4CXV6J|/

foto presa dalsatellite, lo sfiato dei fumi e del vapore della prima metropolitana in leinter garden
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#22 Messaggio da stefralusi » lun 02 giu 2008 8:45

alcune immagini prese dai servizi di mappa di google e microsoft,
ma segnalo il seguente link sulla storia della metropolitana londinese, con immagini e scenari incredibili. Stazioni abbandonate, palazzi sorretti da piloni e travi sopra la distrect line,
Ma nessuno si lamenta per il rumore?

http://underground-history.co.uk/front.php


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#23 Messaggio da stefralusi » lun 02 giu 2008 9:01

a questo link trovate tutte le stazioni e tracciati attivi o abbandonati,
da vedere
http://www.loveplums.co.uk/Tube/

guardate l'immagine dell'interno, poi non lamentatevi delle metropolitane nostrane
link eliminato, purtroppo hanno levato la bella foto

Immagine :wink:
Ultima modifica di stefralusi il mer 04 giu 2008 22:35, modificato 2 volte in totale.
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#24 Messaggio da stefralusi » lun 02 giu 2008 9:18

da notare l'adozione di sedili ribaltabili, in modo da aumentare la capacità delle vetture in caso di affollamento

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#25 Messaggio da shade » mar 03 giu 2008 11:53

non riesco a scaricare il video sul mulo ci sono troppe poche fonti, non si potrebbe metterlo da qualche parte in modo che ognuno se lo può scaricare!

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#26 Messaggio da stefralusi » mar 03 giu 2008 12:33

dammi una dritta perche io non ho la più pallida idea di dove caricare 650 Mb o quello ridotto a 52Mb
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#27 Messaggio da shade » mar 03 giu 2008 14:51

stefralusi ha scritto:dammi una dritta perche io non ho la più pallida idea di dove caricare 650 Mb o quello ridotto a 52Mb
fatti un account su www.altervista.org mette a disposizione 150 MB di spazio per uplodare i tuoi file. Non è difficile fare un upload.

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#28 Messaggio da leonardrm » ven 08 ago 2008 12:04

La Jubilee line venne pensata mooolto prima della sua effettiva costruzione, ed i tunnel della tratta Green Park-Stratford sono più ampi rispetto agli altri. Le linee District, metropolitan, H&C, Circle e l'ormai chiusa East London, corrono in trincea per buona parte del percorso, ma questo era stato progettato per far espellere quanto più vapore possibile dalle locomotive prima di entrare nei tunnel.

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#29 Messaggio da stefralusi » ven 08 ago 2008 13:29

suppongo che intendi i fumi di combustione
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Re: Metropolitana di Londra

#30 Messaggio da hawk » gio 28 mar 2013 14:36

Fantastico "viaggiatreno" londinese:
http://traintimes.org.uk/map/tube/

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