[ ROMA ] Linea C

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Re: [ ROMA ] Linea C

#241 Messaggio da Alessandro99 » dom 02 giu 2013 11:20

barney1 ha scritto:Ma stanno cominciando le corse prova?
Stasera sono sceso dal bus davanti alla fermata di Torrenova, la stazione è illuminata, i tornelli sono installati, i displays accesi.
Le corse prova è da un po' che le fanno…quali sono le date papabili per l'apertura?

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#242 Messaggio da fla221 » dom 02 giu 2013 15:16

Ancora non si sa nulla, per ora da indiscrezioni pare stiano mettendo a norma tutte le stazioni dopo le verifiche dei Vigili del Fuoco.
Io penso non prima di questo autunno.

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Alessandro99
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#243 Messaggio da Alessandro99 » dom 02 giu 2013 15:54

Ok grazie

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#244 Messaggio da giancarlo656 » lun 03 giu 2013 14:19

la data ufficiale era ottobre 2013, ma penso che slittino.
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#245 Messaggio da spiff » mer 05 giu 2013 11:02

che tratta sarà aperta?

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#246 Messaggio da giancarlo656 » mer 05 giu 2013 13:15

pantano-centocelle credo.
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#247 Messaggio da e656 » mer 05 giu 2013 13:27

al di là di collaudare l'infrastruttura è un'apertura assolutamente inutile

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#248 Messaggio da giancarlo656 » mer 05 giu 2013 14:52

diventerà utile con i lotti che arrivano a San Giovanni...
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#249 Messaggio da barney1 » gio 06 giu 2013 9:21

Si, fino a che non si arriva ad un'interezione con la linea A l'opera è fondamentalmente inutile, in quanto ti costringerebbe, se vuoi andare verso il centro, a scendere a Centocelle, e prendere o l'angusto trenino, oppure il bus 105. E calcolando che il bus ci mette molto meno si capisce quanto disastrato sia il trenino della Roma - Giardinetti.
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#250 Messaggio da ricc404 » gio 06 giu 2013 14:15

Concordo. Comunque anche lungo lo stesso asse c'è movimento.
Inoltre arrivando solo a San giovanni non so quanto sarebbero contenti gli utenti della linea A. :mrgreen:

Prima di arrivare a San giovanni è necessario aprire lo scambio Pigneto FR1-MC e migliorare di molto Tuscolana-MA. In questa maniera ci sarebbe una certa ridistribuzione dei flussi sulle FR.

Comunque la stazione Parco di Centocelle è a 5 metri (diconsi cinque) dalla fermata Togliatti direzione centro. Basta aprire una recinzione e attivare il semaforo.
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#251 Messaggio da TEE68 » gio 06 giu 2013 18:11

Inoltre arrivando solo a San giovanni non so quanto sarebbero contenti gli utenti della linea A.

risposta facile: in ora di punta dovranno chiudere la stazione di S.Giovanni per eccessivo affollamento, così saremo tutti felici e contenti, passeggeri della A e della C

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#252 Messaggio da giancarlo656 » ven 07 giu 2013 9:13

e la cosa è a conoscenza dei vertici Atac. Più di qualcuno ha dato l'allarme...
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#253 Messaggio da gbelogi » ven 07 giu 2013 19:04

La soluzione più facile sarebbe la discesa obbligatoria a Lodi per chi arriva da Pantano, almeno nelle ore di punta, con presenza di autobus diretto a Termini, come minimo, e possibilmente a Colosseo.

A San Giovanni linea C si potrebbe solamente salire.

Poi chi proprio vuole prendere la linea A se la deve fare a piedi fino a San Giovanni linea A.
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#254 Messaggio da TEE68 » sab 08 giu 2013 7:54

Ora a San Giovanni ci sono il 16 e il 360 per Termini, ma il 360 viene dall'imbuto di via Cilicia - Piazza Galeria - Piazza Zama, e il 16 dallo sprofondo della Tuscolana. Impossibile che assorbano la C.

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#255 Messaggio da Alessandro99 » sab 08 giu 2013 7:59

Da S.Giovanni ogni 1:30h c'è anche il 590

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