I macchinisti romani...

Il forum sulle metropolitane.

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giugiulone
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#31 Messaggio da giugiulone » gio 12 ott 2006 11:11

Eddai...non vi lamentate....a Napoli,la staz di Piazza Garibaldi chiude sistematicamente ogni volta che piove un po' più del normale, ci si è fatti l'abitudine
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merlotrento
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sicurezza e segnalamento Roma Viterbo

#32 Messaggio da merlotrento » gio 16 nov 2006 8:19

Se non erro la tratta extraurbana è rimasta A Dirigenza locale( o DU?)con stazioni dotate di AC a doppio filo OMS-Barone e segnali semaforici di protezione.Gradirei conoscere più a fondo l'attrezzaggio della tratta metropolitana(doppio binario,apparati di stazione,blocco ,sistema di circolazione) attuale e precedente l'ammodernamento Grazie!
pietro
OOPS TUTTO CIO' ANDAVA NELLA DISCUSSIONE SULLA RO-VITERBO,qualche moderatore è in grado di spostare il messaggio al posto giusto,o spiegare come fare senza riscriver tutto?Grazie

Espresso Notturno
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Re: I macchinisti romani...

#33 Messaggio da Espresso Notturno » ven 23 gen 2015 10:49

Ho trovato questo argomento con la funzione cerca.
A distanza di anni il problema non è stato risolto. Sono stato alla fermata di Bologna e dovevo andare a Marconi. Il tabellone diceva che i primi due treni erano a 2 e 4 minuti.
Dopo due minuti arriva il treno, sporco, pitturato e pieno, e decido di prendere quello dopo.
Dopo altri due minuti arriva un treno nuovo, ancora con la plastica sui sedili, che rallenta e poi tira dritto.
Tutto questo nel 2015, la cosa brutta è che oltre a nessuna scritta o cartello sul treno, si sentiva l'annuncio "banchina direzione Laurentina, prossimo treno un minuto", come fosse un treno regolare.
Ho preso il treno ancora dopo, dopo aver aspettato altri 6 minuti.

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