Il treno inaugurale | Del 26/02/07

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Il treno inaugurale | Del 26/02/07

#1 Messaggio da Ferrovie.it » lun 26 feb 2007 0:01

Ferrovie.it

Vivalto
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#2 Messaggio da Vivalto » lun 26 feb 2007 1:38

:=D>:

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#3 Messaggio da aiupira » lun 26 feb 2007 13:18

ma è un caso che per il treno inaugurale sia stata usata una macchina con i vecchi colori? o anche i dirigenti di trenitalia si sono resi conto che l'xmpr è meglio tenerlo "nascosto"?

saluti, massimiliano

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#4 Messaggio da exp826 » lun 26 feb 2007 14:51

Che bella... :D
E poi com'è bella pulita!!
Forse hanno capito che l'XMPR è una cacca...
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#5 Messaggio da eu43 » lun 26 feb 2007 16:11

mah, più che altro curioso un merci come treno inaugurale, invece di scarrozzare autorità su e giù per la linea a bere aperitivi....
comunque ottima notizia!
:=D>:

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#6 Messaggio da IC 341 » lun 26 feb 2007 16:14

aiupira ha scritto:ma è un caso che per il treno inaugurale sia stata usata una macchina con i vecchi colori? o anche i dirigenti di trenitalia si sono resi conto che l'xmpr è meglio tenerlo "nascosto"?

saluti, massimiliano
Stessa domanda che volevo fare io :wink: :wink: Sembra i trenini con le bandierine che usavo da piccolo :mrgreen: :mrgreen:
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#7 Messaggio da Aln » lun 26 feb 2007 16:42

eu43 ha scritto:invece di scarrozzare autorità su e giù per la linea a bere aperitivi....
E' stato fatto così mezz'ora dopo: aperitivi antipasti e pasto, ottimi e abbondanti, a beneficio di politici (credo uno solo), responsabili, tecnici e maestranze. Temo non sarà fatto ancora così alla inaugurazione di facciata.
»Niente è più profondamente italiano delle FS. E niente rispecchia i limiti e i difetti del nostro popolo più delle Ferrovie dello Stato.«
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#8 Messaggio da EN363 » lun 26 feb 2007 19:47

Quanto buone erano le farfalle con zucchine e gamberetti....
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#9 Messaggio da Tz » lun 26 feb 2007 21:52

Mamma mia che zozzeria !
La linea sembra ancora un cantiere con materiale accatastato a lato, la massicciata ancora da sistemare e profilata alla bell'emeglio, i contrappesi TE ancora da verniciare e il treno inaugurale con un fanale spento...
Tutto in perfetto stile FS !
Saluti Tz

In pensione penalizzato a vita per aver fatto il macchinista !
FOLle inventore della: Stella di Valenza - AV Arno-Maremmana - AV Mediopadana - linea S Circolare di Milano - Zig-Zag LP/AV piemontese.
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#10 Messaggio da TkMatt » mar 27 feb 2007 0:54

in effetti... :lol: :lol: :lol:

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#11 Messaggio da peter_rei » mar 27 feb 2007 14:35

ma suvvia ti sembrano dettagli importanti? :D

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#12 Messaggio da exp826 » mar 27 feb 2007 14:42

Iihihihi :lol:
La 652 guercia :lol:
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#13 Messaggio da sr » mar 27 feb 2007 16:18

In effetti, guardando la foto con occhio critico ..... :roll:
Per fortuna su questa tratta non vengono fatti i 300, altrimenti, per come è posata la massicciata, altro che i botti dei primi viaggio sulla RM-NA!
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#14 Messaggio da viaggiatore » mar 13 mar 2007 10:41

In Italia c'è la mania di accelerare sempre i tempi al momento dell'inaugurazione. Dalle mie parti circa tre anni fa è stata inaugurato il tratto finale dell'autostrada Palermo-Messina con tanto di taglio di nastro, Tg nazionali e regionali, salvo poi accorgersi che non tutti i lavori, specialmente quelli inerenti le installazioni di sicurezza, erano terminati. Il risultato è che ancora oggi lunghi tratti di questa opera importante per la Sicilia vengono chiusi regolarmenet per finire i lavori. :cry:
Antonino Schiera (scrittore)

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