Frecciabianca Roma-Ravenna e viceversa

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Frecciabianca Roma-Ravenna e viceversa

#1 Messaggio da EUROSTAR 9424 » gio 25 lug 2013 14:27

ciao!
Qualcuno di voi sa se questo treno sia la mattina,sia la sera,viaggia pieno o vuoto??
Ho letto da qualche parte che è pure a rischio soppressione.
Arrivano puntuali o sono sempre in ritardo.
qualcuno di voi lo ha mai preso questo FB??
Viene espletato ancora dall'ETR 460??
7/12/08:l'Icplus 540 Donatello è stato deviato via Lucca-Montecatini-Pistoia-Prato!!

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Re: Frecciabianca Roma-Ravenna e viceversa

#2 Messaggio da TkMatt » gio 25 lug 2013 15:10

Pendolino 2.0 3kv, alias 460/463 ;)

L'ho preso qualche volta tra Roma e Rimini , riempimento discreto, però solo nei lavorativi in mezzo alla settimana. Penso lavori molto il dispari del lunedì e nel weekend, oltre che d'estate.

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Re: Frecciabianca Roma-Ravenna e viceversa

#3 Messaggio da EUROSTAR 9424 » gio 25 lug 2013 17:13

ho sentito dire che viaggia sempre semivuoto nella tratta fra Rimini e Ravenna.
7/12/08:l'Icplus 540 Donatello è stato deviato via Lucca-Montecatini-Pistoia-Prato!!

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Re: Frecciabianca Roma-Ravenna e viceversa

#4 Messaggio da danieleexpress » gio 25 lug 2013 17:41

vuol dire che sono pessimisti...altri lo vedono semipieno :mrgreen:
mmmmmmmmm pfffffffffffffffffffttttt (segnale acustico + porta che si chiude)
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Re: Frecciabianca Roma-Ravenna e viceversa

#5 Messaggio da EUROSTAR 9424 » gio 25 lug 2013 18:45

l'anno scorso lo filmai a Gualdo Tadino ad agosto ed era pieno,ma era ancora classificato ES.
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#6 Messaggio da Alessandro99 » gio 25 lug 2013 20:15

Dipende dai giorni

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Re: Frecciabianca Roma-Ravenna e viceversa

#7 Messaggio da barney1 » gio 25 lug 2013 22:54

A rischio soppressione il Morettiexpress?...
...Maddeche'
Mi sono rotto di aggiornare i km, quindi basta firme numeriche ;)
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Re: Frecciabianca Roma-Ravenna e viceversa

#8 Messaggio da scaledifuoco » ven 26 lug 2013 7:32

Piuttosto ... io d'estate avrei mantenuto quello che era l'inverso (che partiva da Roma la mattina e tornava nella capitale la sera).

Secondo me era comodo in certi periodi quando i turisti e vacanzieri dovevano andare sulla riviera romagnola .. senza dover stare a fare cambi con regionali ..
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Re: Frecciabianca Roma-Ravenna e viceversa

#9 Messaggio da giancarlo656 » ven 26 lug 2013 8:41

Anche perchè negli alberghi cominci la settimana o dal sabato o dalla domenica a pranzo... Ma non ci arrivano...
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Re: Frecciabianca Roma-Ravenna e viceversa

#10 Messaggio da TkMatt » ven 26 lug 2013 15:12

ci arrivano via bologna, c'è molta piu offerta

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Re: Frecciabianca Roma-Ravenna e viceversa

#11 Messaggio da patrick » ven 26 lug 2013 17:04

Roma-Ravenna sono 3 ore via AV fermando solo a Bologna contro le 4 ore attuali. 3 ore anche per Roma-Rimini contro le 3:40. Potrebbero mettere 2 coppie a testa. Pure Roma-Bologna-Ravenna-Cesenatico-Rimini ci si mette 3h40, quanto l'attuale FA. Giusto per Pesaro città conviene di poco la linea storica.

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Re: Frecciabianca Roma-Ravenna e viceversa

#12 Messaggio da gworld » ven 26 lug 2013 22:14

Però quello è l'unico treno moderno e veloce che percorre la Orte-Falconara, servendo varie località dell'entroterra umbro-marchigiano e Pesaro.

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Re: Frecciabianca Roma-Ravenna e viceversa

#13 Messaggio da e450 » mar 30 lug 2013 7:30

visto alcune volte a Ravenna con discreti riempimenti..

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Re: Frecciabianca Roma-Ravenna e viceversa

#14 Messaggio da EUROSTAR 9424 » mar 30 lug 2013 8:56

e quando??
fra l'altro un mio amico che in questi giorni si trovava a rimini mi ha detto che fino a Rimini sia il pari,sia il dispari viaggiano abbastanza pieni,invece tratta frà Rimini e Ravenna,viaggiano quasi sempre semivuoti.
io mi ricordo nel 2007 e anche negli anni successivi fino alla soppressione del Ravenna-Roma,che a Bellaria,salivano diverse persone,ed era sempre abbastanza pieno.

a fine agosto lo vedrò transitare a Bellaria.
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Re: Frecciabianca Roma-Ravenna e viceversa

#15 Messaggio da scaledifuoco » mer 31 lug 2013 7:34

gworld ha scritto:Però quello è l'unico treno moderno e veloce che percorre la Orte-Falconara, servendo varie località dell'entroterra umbro-marchigiano e Pesaro.
Personalmente (i miei 2 cent di parere ferroviario, per quel che contano) il fatto che ci sia un offerta maggiore su Bologna non dovrebbe precludere, a priori, un treno dedicato dalla capitale alla riviera via Orte - Falconara... serve altre località, evita cmq rotture di cambi, e secondo me, in taluni periodi (come per le vacanze estive) è assai più sensato del MorettiStar inverso ..

Non penso che una singola coppia stravolga chissà quale asset in termini di organizzazione globale del servizio e di costi, e se quella singola coppia può dare un qualcosa in più che manca ... non vedo perché rinunciarvi. Fosse anche stagionale, un treno appunto mirato in determianti periodi di riempimento assicurato ...

Nulla toglie che su Bologna ci sia più offerta, ma giro più lungo e scomodo. Da Roma può esser competitivo, ma solo da Roma. Se devo scendere a Roma, prendere l'av per Bologna e poi prendere un altro treno (che treno poi, ci sarebbe da vedere) con tanto di bagagli d'estate .... ha poi ragione Scolari quando dice...andate in macchina, ci metto la metà del tempo, spendo meno e ci guadagno in salute. Questo per dire ... va bene l'architettura generale del sistema, ma io ancora non mi sono ancora raasegnato a ragionare ferroviariamente che le righe devono passare solo ed esclusivamente per li ....
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