Autostrade: spenti i Tutor

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Re: Autostrade: spenti i Tutor

#46 Messaggio da E412 » mar 05 giu 2018 9:22

Mi pare ovvio, però, che in quel caso vadano rivisti sia i margini sia le sanzioni. Viaggiare a 145 km/h sulla A4 semideserta (a volte capita) non è come viaggiare a 170.

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Re: Autostrade: spenti i Tutor

#47 Messaggio da simplon » mar 05 giu 2018 11:13

Diciamo che la proposta avanzata a suo tempo per le autostrade a 150 km/h prevedeva una tolleranza molto ridotta, rispetto alle sanzioni "classiche". Tetto massimo a 160/170 (con sanzioni) e poi sospensione della patente.
Saluti da simplon

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Re: Autostrade: spenti i Tutor

#48 Messaggio da qalimero » mar 05 giu 2018 12:44

In generale resto contrario a limiti di velocità che consentano differenze superiori ai 60 km/h tra i veicoli più lenti e quelli più veloci.

Quindi, il limite dei 150km/h non mi piace tantissimo, e per quanto riguarda le arterie a 3 corsie, mi dà più problemi l'italica (e non solo) ritrosia all'uso della corsia di destra che il limite a 130.

Condivido che nelle tangenziali milanesi sarebbe valutabile la possibilità di elevare a 110 km/h il limite, sul 130 vista la tipologia di traffico , segnaletica e rampe di uscita sono scettico.

Devo verificare con il traffico attuale, ma i 110 sulla Panoramica della A1 erano opportuni, così come la caterva di velox.

Sono perplesso un passaggio di chi ha detto che non si può utilizzare una idea come quella su cui si basa il tutor: come vuoi calcolare la velocità media tra due punti di un veicolo se non rilevandone il passaggio e confrontando i tempi. Mica hanno brevettato le leggi della fisica?

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Re: Autostrade: spenti i Tutor

#49 Messaggio da E412 » mar 05 giu 2018 13:34

I 110 sulla vecchia tratta si, sulla nuova secondo me no, fermo restando che io sono sempre per dei limiti 'dinamici' (e comunque quando c'è tato traffico più di tanto non si fa). A maggior ragione nella tratta bassa lato Bologna (sperando li abbiano tolti, quando son passato io si andava un po' a casaccio).

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Re: Autostrade: spenti i Tutor

#50 Messaggio da Grande Puffo » mer 06 giu 2018 8:43

Secondo me nei tratti molto trafficati si dovrebbe abbassare dinamicamente e di molto il limite in modo da evitare blocchi con effetto fisarmonica. Sono convinto che sulla tangenziale Nord di Milano se ci fosse una progressiva riduzione dei limiti in avvicinamento, fatta rispettare, si passerebbe più velocemente di oggi.
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Re: Autostrade: spenti i Tutor

#51 Messaggio da sr » gio 07 giu 2018 12:32

Tra l'altro, l'effetto fisarmonica è anche un generatore di tamponamenti!
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