Discussione su Alitalia

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Re: Discussione su Alitalia

#466 Messaggio da danieleexpress » ven 14 apr 2017 22:39

e Monaco perchè ha chiuso RIEM
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#467 Messaggio da marcogiov » dom 16 apr 2017 5:29

Anche Atene ha chiuso il vecchio aeroporto di Ellinikon.
Berlino ha già trasformato in parco pubblico Tempelhof. Tegel è in teoria aperto solo fino all'apertura del nuovo aeroporto, che però al momento è imprevedibile.

A Milano Linate resta aperto perché manca (e mancherà ancora per lungo tempo) un collegamento veloce da Centrale a Malpensa ogni 15 minuti, come gli Heathrow, Gatwick, Stansted Express e perché che va e viene dall'est Lombardia a Malpensa trova coda 16 ore su 24 nell'autostrada A4 fra Sesto San Giovanni e Certosa.

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#468 Messaggio da danieleexpress » dom 16 apr 2017 13:10

Questa mi sembra una grande scusa.... se c'è un problema di collegamenti con Malpensa questo non è da Milano, ma semmai da altre città.

Ormai Milano è super collegata da Centrale, Garibaldi e Cadorna + i bus, ora anche con terminal 1

a Monaco ci arrivi solo con le linee S, a parigi con una squallida RER. Heathrow era Heathrow anche quando ci arrivavi solo con la metropolitana, stansted express impiega mediamente 50' e arrivi vicino alla city ma lontano da tante altre parti.
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Re: Discussione su Alitalia

#469 Messaggio da Alejandro » mar 25 apr 2017 9:20

Votando no, penso che i dipendenti siano stati gli unici ad aver avuto uno slancio di sano realismo, a discapito loro, nel mondo molte compagnie sono fallite e ripartire su basi migliori, continuare a ricapitalizzazare, sperando che non vengano "bruciati" gli investimenti per sopravvivere, non sono.noccioline. ma miliardi di euro.
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#470 Messaggio da RegioAV » mar 25 apr 2017 9:30

E secondo te hanno fatto un ragionamento così sopraffino?
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#471 Messaggio da paolo656 » mar 25 apr 2017 9:31

Io non ho una risposta, ma quale potrebbero avere fatto?

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#472 Messaggio da RegioAV » mar 25 apr 2017 10:48

Non ne ho idea.
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#473 Messaggio da danieleexpress » mar 25 apr 2017 11:18

Forse questo? "Il “No” è l’unica strada percorribile, anche se può sembrare controproducente. I tagli e il rilancio proposti dalla società non ci porteranno a niente di buono. La strada è tutta in salita, e deve prenderne atto anche il governo che non può assistere inerte alla liquidazione dell’azienda. Anzi deve intervenire direttamente con la nazionalizzazione"

http://www.lastampa.it/2017/04/25/econo ... agina.html
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#474 Messaggio da mikebuongiorno.cargo » mar 25 apr 2017 11:20

Ma i super manager che ogni 3-4 anni ci propinano fantasmagorici piani di rilancio e risanamento, non pagano proprio mai? Ovviamente LucaLuca compreso! Questa compagnia é da chiudere, ci stiamo accanendo su un cadavere...
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#475 Messaggio da Alejandro » mar 25 apr 2017 12:17

Dovrebbero affidare le redini a MM, comunque la si pensi, compresa la sentenza di Viareggio. e' un manager che porta a buoni risultati quando gli affidano un compito
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#476 Messaggio da RegioAV » mar 25 apr 2017 13:42

Magari. Moretti è libero adesso?
Anche se non oso immaginare quante ne direbbero qualunquisti e populisti, Movimento 5 Stelle su tutti.
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Re: Discussione su Alitalia

#477 Messaggio da giannozz » mar 25 apr 2017 13:56

Alejandro ha scritto:Dovrebbero affidare le redini a MM
Io proverei con Chuck Norris
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Re: Discussione su Alitalia

#478 Messaggio da gbelogi » mar 25 apr 2017 19:25

...azz, Chuck Norris contro Alitalia, sarebbe la volta che anche lui perde.
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Re: Discussione su Alitalia

#479 Messaggio da elleci » mer 26 apr 2017 9:08

Per adesso il Governo ha già deciso di regalare 300 milioni (spero che l'UE lo impedisca).

Comunque il mio timore è che obblighino FSI a rilevarla.
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Re: Discussione su Alitalia

#480 Messaggio da sandro.raso » mer 26 apr 2017 9:09

Decolla Alitalia, decolla l'Italia!!!
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