Brebemi Rivoltana Cassanese

[clabre]

Letto pure io, ho avuto la medesima impressione di Simplon
Maledetti titoli fuorvianti raccatta clic

[ESCity81]

riducendo i tempi di percorrenza e le emissioni di CO2.

(OT-polemico)
Come al solito, si parla sempre solo ed esclusivamente di CO2. Sostanza dannosa nonchè gas serra, ma le automobili ammorbano l'aria anche con ben altre sostanze, peraltro direttamente dannose per la salute umana, che al contrario della CO2 che tende a permanere nelle immediate vicinanze del luogo di emissione (area in cui le concentrazioni si massimizzano) si disperdono nell'ambiente, raggiungendo anche aree più distanti da quella di emissione. Alcune di esse poi reagiscono con le sostanze presenti nell'aria (ossigeno in primis) dando origine a nuovi composti altrettanto inquinanti e dannosi.

Ma naturalmente, meglio nominare solo la CO2, che il cittadino medio poi va a leggere i dati sotto le pubblicità delle auto ed è convinto di non inquinare.

Si fa terrorismo sfrenato sull'amianto (materiale che è dimostrato essere cancerogeno) e la gente ne è terrorizzata oltre misura, mentre di micropolveri, benzene, composti dell'azoto e compagnia varia (sostanze che in gran parte sono state dimostrate anch'esse come cancerogene) non si va oltre qualche cenno.

[paolo656]

---benzene----benzene----

Hai perfettamente ragione.

[E412]

La CO2 è un dato facilmente parametrizzabile e direttamente collegata al consumo (al netto del combustibile usato). Poi per carità, in realtà nel contesto parlane serve a ben poco. Come faccio a dire che ho ridotto le emissioni di CO2 senza sapere percorso, velocità ecc ecc? Se prima facevo la statale a 50 all'ora e ora l'autostrada a 180 (che non si fa, ma non ci sta l'autovelox) la vedo dura dire che ho emesso meno CO2.

[sr]

Project financing in salsa lombarda.

E io pago!!!!

http://www.lastampa.it/2017/12/04/edizi ... agina.html

Pedemontana, la Regione Lombardia si fa garante per evitare il crac
Colpo di scena nell’affaire Pedemontana, l’autostrada lombarda controllata da Serravalle, per cui la procura di Milano ha chiesto il fallimento per i conti disertato. Il perito nominato dal giudice fallimentare, ha integrato la propria consulenza, aprendo uno spiraglio al futuro dell’azienda. Secondo il perito, infatti, Regione Lombardia sarebbe ha formalizzato la disponibilità a garantire l’esposizione di Pedemontana con le banche.

Proprio oggi il giudice dovrà valutare se dichiarare il fallimento - come richiesto dai pm Paolo Filippini e Giovanni Polizzi -, oppure permettere alla società di proseguire il proprio lavoro. L’opera, complessivamente, ha un costo superiore ai 4 miliardi di euro, e la richiesta della procura nasce da una verifica sui conti di Pedemontana.

[E412]

Non lo definirei colpo di scena

[simplon]

E tutto questo, mentre sul fronte orientale le cose si mettono al meglio. La Superstrada Pedemontana veneta ha emesso un bond da 1,57 miliardi di euro, interamente e velocemente sottoscritto da fondi e investitori istituzionali per chiudere il piano finanziario e riprendere i lavori (a un ritmo di 50 milioni di euro al mese). Ieri per la ricorrenza di santa Barbara si è tenuta una sfarzosa cerimonia nella breve tratta già realizzata e di fatto terminata (comprese le luci a Led in galleria e i pannelli a messaggio variabile), tra l'interconnessione con la Valdastico A31 e Breganze. Non è che sia tutto oro quello che luccica, ma qui siamo su un binario decisamente diverso rispetto ai lumbard.

s.

[Wilhem275]

Oddio... non la prenderei proprio ad esempio. Sono anni che viaggia sull'orlo dello strapiombo finanziario, è già costata un'addizionale jolly, e soprattutto è un tracciato del cacchio avviato con discutibili strumenti emergenziali. Mi pare che tra le due sia una bella gara...


Come vanno questi primi giorni di Brebemi connessa all'A4?

[simplon]

Non sono in grado di valutare la bontà del tracciato della SPV, ma se parlo a titolo personale, nelle rare occasioni in cui vado a San Martino di Castrozza attraverso la statale della Valsugana, la nuova superstrada e un'ottima cosa. Paradossalmente basterebbe la bretella interconnessione A31-Breganze per cambiare radicalmente le cose. Perché ora puoi uscire al casello di Dueville e infognarti nella viabilità locale prima di raggiungere la Nuova Gasparona verso Bassano (che è un strada tutt'altro che disprezzabile). Con il nuovo tracciato superstradale viaggi comodo e veloce fino a Bassano, quasi come fosse tutta autostrada.

s.

[Wilhem275]

Sì, ho capito, ma cadiamo nel solito tranello della politica per cui qualsiasi opera nuova funziona meglio del nulla precedente (grazie al cavolo ). In questo modo si evita sempre di valutare che con gli stessi soldi si poteva ottenere molto di meglio, al pubblico arriva un giudizio positivo di chi ha fatto partire quella roba, e di fatto gli si dà un credito che gli permetterà di fare male anche in futuro.

[UluruMS]

La regolazione di autostrade e aeroporti.
Efficienza e investimenti
22 febbraio 2018 - h. 15.00
Politecnico di Milano
Il Laboratorio di Politica dei Trasporti TRASPOL presenta un rapporto sulla regolazione economica delle infrastrutture autostradali e aeroportuali in Italia ed in Europa. Nello studio vengono approfonditi gli aspetti relativi alle tariffe e quelli che concernono le modalità di assegnazione delle concessioni. Si evidenziano le principali criticità e si prospettano ipotesi di revisione dell'attuale quadro regolatorio. Si illustrano infine i risultati di un'analisi costi-benefici semplificata dei più rilevanti investimenti autostradali condotta al fine di verificare l'esistenza di eventuali casi di overinvestment riconducibili alla inefficacia della regolazione.
Partner del WCTRS:
www.transregulation.polimi.it
Sede:
Spazio Aperto Nave Piano - 1°
Edificio 14 "Nave"
Via Bonardi 9
Milano
IL WORKSHOP È GRATUITO.
È GRADITA LA REGISTRAZIONE VIA EMAIL:
transregulation@gmail.com
Programma
15:00 Saluti introduttivi ed apertura lavori
15:15 Introduzione: Regolazione e valutazione: stato dell’arte (M. Ponti)
15:30 Presentazione dello studio (F. Ramella)
16:00 Discussione (C. Cottarelli, G. Ragazzi e C. Scarpa)
16.30 Dibattito con il pubblico (moderatore: Paolo Beria)

Taluno narra che con ABC ben fatte non abbiano senso di esistere molte di Autostrade ed Aeroporti, oltre che delle ferrovie.
Sarei curioso delle risultanze delle ABC di A35, A36, etc etc

[PENDOLINO]

Articolo un po' datato ma l'ho scovato solo oggi.

https://www.ecodibergamo.it/stories/ber ... 262237_11/

Sensibile aumento del traffico sulla BreBeMI all'indomani dell'apertura dell'interconnessione con la A4 (Ma va?!).

[PENDOLINO]

http://www.varesenews.it/2018/03/caos-p ... 56/703179/

Ancora problemi con i pedaggi in Pedemontana.
Continuo ad essere convinto che il free-flow sia più problematico che pratico.

[simplon]

La preferenza bulgara raccolta dal candidato governatore Attilio Fontana, esponente di quella maggioranza che ha voluto questa colossale patacca, evidentemente significa che ai più sta bene così.

s.

[PENDOLINO]

Vabbé, non è che si vota qualcuno solo in base alle modalità di pagamento del pedaggio sulla Pedemontana...