Scintille su Tram

[federicoaquilanti]

Perché a vuote, nel Pantografo di un Tram a contato con la Linea Aerea , a volte, si producano delle scintille ?
Una volta stavo su un Tram,a Roma, e si è prodotta una scintilla e si è sentita una forte esplosione.



Saluti a tutti.

Federico Aquilanti

[tof63]

Ciò che chiami scintilla è un arco elettrico.

L'arco elettrico è un passaggio di corrente elettrica attraverso dei gas ionizzati (l'aria, come noto, è composta da una miscela di gas a prevalenza azoto).
La formazione di gas ionizzati in corrispondenza del punto di contatto dello strisciante del pantografo col cavo elettrico è un fatto abbastanza comune in caso di elevato passaggio di corrente con elevata umidità nell'aria associata a sporco sul conduttore e/o sullo strisciante.
La presenza di un arco elettrico in altri punti del pantografo (tu hai scritto "nel pantografo - cosa intendi con "nel"?) è una fatto anomalo, che potrebbe essere prodotto, ad esempio, dalla rottura di una treccia di continuità tra i bracci mobili del pantografo stesso.

Lo "scoppio" che dici potrebbe essere invece il rumore dello scatto dell'interruttore di protezione del mezzo a causa di una sovracorrente (fatto questo abbastanza tipico con i vecchi tram con esclusione manuale del reostato e manovratori un tantino "nervosi").

[federicoaquilanti]

Grazie per il tuo chiarimento, Luigi.
Adesso tutto mi è più chiaro.

Saluti a tutti.

Federico Aquilanti

[VT98]

Non è che hai visto la scintilla scoccare durante la manovra degli scambi ad assorbimento? A Milano spesso le 1928 fanno scintille dallo strisciante in prossimità degli scambi quando il tranviere dà il picco di corrente...ma non so come funzionano a Roma.

[sr]

A Milano ora non ci sono più scambi a lancio di corrente.
Fiammate da arco elettrico si possono formare se per disattenzione un conducente sta dando corrente mentre passa sotto un sezionamento o un tratto isolato per incrocio (ad esempio) con i cavi di alimentazione di una linea filoviaria (ce ne sono a Roma?)
O forse solo per una imperfezione della LdC che provoca il "saltellamento" del pantografo.

[E412]

Sicuro che non ci siano più a lancio di correnrte?

Comunque, se parliamo di botti forti direi che c'è un qualche problema di massa da qualche parte.