[ MILANO ] Rete tramviaria (2)

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trambvs
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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1276 Messaggio da trambvs » mar 24 apr 2018 14:19

entrambe le cose, inoltre non sono mai stati particolarmente amati in azienda (credo a tutti i livelli) e il miglior confort di marcia rispetto ai Sirio (per via della differente configurazione casse-carrello/casse sospese) dà origine a un comportamento nei confronti dell'armamento decisamente aggressivo...

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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1277 Messaggio da Lirex » mar 24 apr 2018 14:53

negli altri due posti dove sono usati ( Strasburgo e Porto) lavorano su reti nuove con caratteristiche metrotranviarie, comunque la Bombardier, dopo averli inclusi nella famiglia Flexity Outlook E..., non ne ha venduti più e poi per Strasburgo la Alstom ha scimmiottato la forma delle testate degli eurotram per la fornitura dei TGA403 a 7 casse del 2016

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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1278 Messaggio da dedorex1 » mar 24 apr 2018 16:09

Le leggende di corridoio, tramandate da individui infingardi e sicuramente di parte, riportano che gli Eurotram siano stati imposti a ATM, che non ne voleva sapere, dall'allora giunta Formentini:
- i tram erano verdi (vedi Padania)
- i tram esteticamente, nelle prove in città, avevano riscosso un grande successo estetico (e in effetti soprattutto il frontale faceva la sua porca figura)
Ultima modifica di dedorex1 il mar 24 apr 2018 16:35, modificato 1 volta in totale.
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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1279 Messaggio da Lirex » mar 24 apr 2018 16:15

-erano un progetto Padano ( SOCIMI- azienda poi travolta da Mani Pulite), poi comperato da ADTranz

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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1280 Messaggio da E412 » gio 26 apr 2018 9:11

Vabbè, fare un tram verde (cosa giusta e doverosa se l'alternativa è l'arancio ministeriale :megaball: ) non mi pare un gran problema a prescinedere dal modello di tram. Infatti l'hanno fatto con i Sirio :sofa:

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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1281 Messaggio da Lirex » gio 26 apr 2018 9:46

Magari per Milano sarebbe andato bene questo....
http://mhd-ostrava.cz/?s=typ_vozu&clane ... 7hi%27%20)

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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1282 Messaggio da sr » gio 26 apr 2018 9:58

Non mi sembra niente male! :D
Un piano ribassato con i carrelli ruotanti, quindi con un comfort di marcia che immagino sia paragonabile ai tram a piano alto.
Certo che per sedersi sui posti sopra i carrelli devi scalare e i posti al piano basso non sono tanti. Mi sa che non è l'ideale per una popolazione di vecchi come noi.
Inoltre mi sembra, dalla forma del posteriore identica a quella anteriore, che possa essere realizzato anche in versione bidirezionale.
Ma esiste solo la versione a 2 casse?
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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1283 Messaggio da Astro » gio 26 apr 2018 9:59

Ci sono anche gli Škoda.

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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1284 Messaggio da UluruMS » gio 26 apr 2018 10:01

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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1285 Messaggio da sr » gio 26 apr 2018 10:03

Thank's! :ciao:
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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1286 Messaggio da trambvs » gio 26 apr 2018 10:21

Lirex ha scritto:
gio 26 apr 2018 9:46
Magari per Milano sarebbe andato bene questo....
http://mhd-ostrava.cz/?s=typ_vozu&clane ... 7hi%27%20)
perché 'sarebbe andato'? Stadler è tra i produttori ammessi alla selezione e quindi ancora in corsa, mentre Skoda forse non ha nemmeno partecipato al bando...

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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1287 Messaggio da UluruMS » gio 26 apr 2018 10:33

Tra non partecipanti ed esclusi in varie fasi, non erano rimasti appunto in gara solo HRI, Stadler e Alstom?

Considerazioni personali a margine, anche a seguito di altre gare
-Siemens già considerava poco il mercato italiano che non fossero loco merci, preferibilmente senza gara, ora dopo la fusione con Alstom, da l'impressione che partecipi sempre e solo la parte "Alstom"
-Bombardier proprio non gli piace più il mercato italico, fan di tutto per sbaraccare
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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1288 Messaggio da Aenigmaticus » gio 26 apr 2018 11:51

Ma HRI che modello potrà presentare, visto che la linea di produzione dei Sirio/Sirietti, come riportato anche in questo forum, è stata smantellata?

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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1289 Messaggio da trambvs » gio 26 apr 2018 11:59

a quanto pare stanno lavorando a un Sirio 2.0, ma non (mi) è chiaro a che punto dello sviluppo siano e quanto il nuovo mezzo derivi dal precedente

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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1290 Messaggio da Dimitrakis » sab 28 apr 2018 19:32

A Milano ammiravo molto la serie 4900 con la loro eccellente qualità di marcia, che era offerta - se ho capito bene, leggendo anche qua - dalla presenza dei carrelli classici. Mentre non posso dire lo stesso dei successivi Eurotram e Sirio: ok, buona marcia sui rettilinei, ma peggioramento netto nelle curve rispetto alle 4900 (inoltre più rumorosi, sopratutto sempre in curva).
Era problema di rotazione dei loro pseudo-carrelli (se si possono chiamare carrelli) e della loro difficoltà a "girarsi" ??

Adesso vedo che almeno un produttore (Stadler) sta tornando nei carrelli classici (almeno quelli di estremità, magari sono quelli con i motori?). 'E un caso unico o sta per iniziare una tendenza di ritornare al pavimento in parte ribassato?

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