[ MILANO ] Rete tramviaria (2)

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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1156 Messaggio da fra74 » ven 11 ago 2017 0:43

In realtà non è solo per i Limbiate e i Desio, ma anche per l'urbano. Accordo quadro fino a 80 tram bidirezionali con lunghezza tra i 23 e 26 m. Il primo contratto applicativo sarà per 30 tram, 20 da usare sull'urbano (presumibilmente sostituiranno le 4600) e 10 sull'interurbano, direi Limbiate (questi ultimi già predisposti per l'uso in doppia)

Ed è stata pure pubblicata gara per altri filobus articolati... hanno rotto il salvadanaio :mrgreen:

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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1157 Messaggio da dedorex1 » ven 11 ago 2017 7:04

Diciamo che finiti o quasi i grossi investimenti sulle metropolitane (di grosso direi che manca solo il segnalamento sulla 2) si passa al tram e ai filobus mettendo a tacere chi affermava che a Milano c'era la non tanto velata intenzione di boicottare il tram
La scelta del bidirezionale sembra mostrare intenzioni significative su alcuni capolinea
Si conferma che il parzialmente ribassato non è più un tabù.
Leggendo su altro forum, le specifiche sembrerebbero molto mirate per i CAF Urbos
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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1158 Messaggio da fra74 » ven 11 ago 2017 14:11

AH perché hanno intenzioni significative sui capilinea? Curioso visto che si sta proprio costruendo un nuovo capolinea ad anello :mrgreen:

E per dimostrare di credere veramente in un mezzo si deve far altro che comprare un paio di dozzine di tram. Per esempio smettere di inventarsi ristrutturazioni a caso della rete ogni 6 mesi (ed una avviata 3 mesi prima di lavori già previsti proprio su quel percorso)

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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1159 Messaggio da dedorex1 » ven 11 ago 2017 16:02

Se non avessero qualche intenzione su qualche capolinea, non vedo la ragione di bidirezionali
E comunque se avessero intenzione negative sui tram, neanche quelle poche dozzine comprerebbero, non credi?
Che possano fare meno confusione, questo è sicuro
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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1160 Messaggio da LucAln668 » mer 23 ago 2017 10:35

ciao a tutti,

mi era giunta voce della rev. gen. della 4731, qualcuno ha notizie su tale tram ?
grazie
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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1161 Messaggio da sr » mer 23 ago 2017 13:15

fra74 ha scritto: AH perché hanno intenzioni significative sui capilinea? Curioso visto che si sta proprio costruendo un nuovo capolinea ad anello
Se ti riferisci al costruendo capolinea di via Guido Rossa di Rozzano, visto che il progetto è di 50 anni fa (o giù di li :megaball: ) si può considerare un vecchio capolinea! :mrgreen:
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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1162 Messaggio da ing » lun 11 set 2017 15:19

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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1163 Messaggio da trambvs » gio 14 set 2017 8:41

aggiudicato il bando per la revisione generale delle 20-1 vetture serie 4700
tra le 9 offerte pervenute è stata selezionata quella della Progresso e Lavoro scrl che da quello che si riesce a vedere sul sito aziendale non sembra avere grande esperienza su vetture tranviarie...

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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1164 Messaggio da E412 » gio 14 set 2017 9:00

Speriamo non facciano casini.
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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1165 Messaggio da dedorex1 » gio 14 set 2017 9:05

trambvs ha scritto:..non sembra avere grande esperienza su vetture tranviarie...
E' particolarmente significativo che la loro esperienza sia più sui treni che sui tram? Considerato che i lavori in essere sono abbastanza limitati e in generale le specifiche per i tram sono + impegnative di quelle dei treni, non dovrebbe essere un particolare problema o mi sbaglio?
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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1166 Messaggio da fab » gio 14 set 2017 9:21

Onestamente visto il nome pensavo fosse una qualsiasi cooperativa formatasi quasi ad hoc o che comunque si occupasse di caffettiere o tostapane, invece hanno esperienza nel revamping e fac lift ferroviario, suppongo andranno anche bene per i tram.
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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1167 Messaggio da trambvs » gio 14 set 2017 11:32

non ricordo con precisione i contenuti del bando, ma mi pare che l'intervento non fosse limitato alla cassa (estetica/arredi/clima), ma esteso anche ad apparati, carrelli e "trazione", vero che alcune parti si possono esternalizzare o in qualche modo sub-appaltare; i miei dubbi derivano dal fatto che l'impresa aggiudicataria pare non avere particolare esperienza né sul materiale motore in generale né su vetture tranviarie nello specifico...

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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1168 Messaggio da Lirex » gio 14 set 2017 11:41

:cry: :cry: :cry: Nooo !!!! se mi tolgono il PCC all-electric, non sentirò più il "tlac" del rilascio dei freni a tamburo.....


Domanda parzialmente OT, ho visto gli esiti della gara per le rotaie , le UIC50 assegnate a Piombino e le UIC60 alla Voestalpine ( che io sappia le metro , almeno la M1 e la M2 sono tutte su UIC50), le UIC60 dove sono usate ???

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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1169 Messaggio da sr » gio 14 set 2017 13:10

:(
Il segno distintivo di quelle vetture che si distinguono anche da dietro l'angolo! :wink:
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Re: [ MILANO ] Rete tramviaria (2)

#1170 Messaggio da dedorex1 » gio 14 set 2017 13:19

Con circa €80k a vettura credo che facciano molto poco
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