Translohr Clermont-Ferrand: brucia!

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lucaf1
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Translohr Clermont-Ferrand: brucia!

#1 Messaggio da lucaf1 » sab 26 dic 2009 21:33

Oggi ha preso fuoco un translohr a Clermont!:

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Que s'est-il passé ? C'est la question que tout le monde se pose. Mais la réponse ne tombera pas avant plusieurs jours. Aucun élément, pour l'heure, ne permet en effet d'établir les circonstances exactes de cet incendie d'origine accidentelle.

http://www.lamontagne.fr/editions_local ... GBx0-.html

http://www.clermont.maville.com/actu/ac ... 5_actu.Htm
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Jacopo Fioravanti
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Re: Translohr Clermont-Ferrand: brucia!

#2 Messaggio da Jacopo Fioravanti » lun 28 dic 2009 11:01

Ferrovie On Line ha scritto:...
La lingua ufficiale del forum è l'italiano. Non è pertanto gradito, e potrà essere oggetto di interventi da parte dei moderatori, l'inserimento di testi in lingua straniera se non supportati da contestuale traduzione in italiano. Tale indicazione deve essere applicata anche alle espressioni dialettali.
...

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In realtà, di fatto, in caso di citazione di interi articoli o di passi molto lunghi, abbiamo sempre e solo chiesto di inserire almeno un breve sunto in italiano dei contenuti principali, il tanto che basta per consentire la fruizione della citazione, e quindi la partecipazione alla discussione, anche a chi non conosce la lingua originale del contributo.

Grazie.
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Re: Translohr Clermont-Ferrand: brucia!

#3 Messaggio da davide84 » lun 28 dic 2009 11:32

Sembra che il mezzo si sia incendiato fuori dall'esercizio commerciale, o comunque senza passeggeri a bordo. Non conoscono ancora le cause dell'incidente, che ha obbligato il gestore a sopprimere una fermata (il capolinea?) perchè il "cadavere" non è spostabile.
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Re: Translohr Clermont-Ferrand: brucia!

#5 Messaggio da Wilhem275 » lun 28 dic 2009 22:46

Le paratie degli snodi si sono dissolte completamente... paradossalmente, gli pneumatici non sono messi troppo male! :shock:
Petizione per l'aborto postumo dei progettisti di Italferr
Rete Ferroviaria Italiana: perché a noi, la capacità, ci fa schifo.

Se non si vedono le immagini nei miei messaggi, per favore scrivetemi.

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Re: Translohr Clermont-Ferrand: brucia!

#6 Messaggio da daucus » lun 28 dic 2009 23:06

I pneumatici sono di una gomma trattata diversamente, che resite al calore. inoltre il calore sale verso l'alto.
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Re: Translohr Clermont-Ferrand: brucia!

#7 Messaggio da bubu » mar 29 dic 2009 10:08

La Lohr augura Buone Feste ad Actv offrendogli un ottimo "Tram Brulè"!

Sicuramente un buon auspicio per quello di Mestre. Sono anche dello stesso colore!

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Re: Translohr Clermont-Ferrand: brucia!

#8 Messaggio da Bts87 » mer 17 feb 2010 13:47

Anche quello di Padova! Notizia fresca fresca....
Stasera le foto

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Re: Translohr Clermont-Ferrand: brucia!

#9 Messaggio da Wilhem275 » mer 17 feb 2010 23:30

Che? :shock:

Speriamo fosse il famigerato APS 11 almeno :mrgreen:
Petizione per l'aborto postumo dei progettisti di Italferr
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Re: Translohr Clermont-Ferrand: brucia!

#10 Messaggio da Bts87 » gio 18 feb 2010 6:09

Siccome la notizia mi è stata passata da un informatore, devo rettificare...un po' di fumo, un po' di fiamme, ma niente rogo....

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Re: Translohr Clermont-Ferrand: brucia!

#11 Messaggio da chicc0zz0 » gio 18 feb 2010 7:27

vedete che succede a scegliere translohr? :megaball::
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Re: Translohr Clermont-Ferrand: brucia!

#12 Messaggio da lucaf1 » gio 18 feb 2010 9:32

è andato in tilt il software che gestisce i freni. in pratica è andato avanti con i freni tirati...

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Re: Translohr Clermont-Ferrand: brucia!

#13 Messaggio da gbelogi » gio 18 feb 2010 21:32

Vi ricordare l'epidemia del Citaro? Mi sembra quattro autobus andati a fuoco a Londra. Poi hanno scoperto che si trattava di un errore di progettazione.

Sarà la stessa cosa?
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Re: Translohr Clermont-Ferrand: brucia!

#14 Messaggio da Wilhem275 » mer 20 apr 2011 16:34

Bene, oggi è successo ancora: partito con ruota frenata (destra primo asse verso Vico d'Argine), bloccato all'altezza di Porta Altinate, discreto principio d'incendio, differenziale spaccato.
Eh sì, perché scopro che 'ste baracche hanno pure il differenziale, perché dotate di un motore per asse e non di due motori indipendenti.

Imbarcato su carrellino e mestamente trainato in stazione con tanto di becchini che lo scortavano ai lati, preceduto da me e Freccia della Laguna che volevamo impersonarci ancelle e spargere petali di rosa sul suo tristo cammino :lol:
Se qualcuno vuole vederlo, è lì abbandonato sul piazzale della stazione FS, lo riporteranno in deposito durante la notte.

Abbiamo ure scoperto che il trattorazzo agricolo usato per i trani è dotato, oltre che di condotte di freno e comandi per il trainato, anche di slitta sotto il proprio asse sterzante, per farsi condurre dalla rotaia. La slitta è inseribile prenumaticamente.
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Re: Translohr Clermont-Ferrand: brucia!

#15 Messaggio da Alessandro » ven 22 apr 2011 9:56

daucus ha scritto:I pneumatici sono ...
Tu quoque? Tu che citi nella tua firma la lingua toscana?
Ossegnur, dove andremo a finire se anche gli pignoli e gli rigorosi sbagliano i articoli...
Ale

Son zeneise, riso ræo, strenzo i denti e parlo ciæo.
Devo fagghe unn-a vixita? Scià se despoegge...
Aloa Pepe, notissie di nostri?
E comme mai sei issee a quest'oua?
Cotirdeeeeeeeeeeee

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