[ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#391 Messaggio da Ae 4/7 » gio 04 mag 2017 21:40

Le projet « Des trams pour Belgrade » s’achève avec succès

Berna, 04.05.2017 - En 16 ans, deux entreprises bâloises de transport public ont donné au total 115 trams à Belgrade, capitale serbe. Le 4 mai 2017, une cérémonie officielle marquera la fin du projet «Des trams pour Belgrade», qui était soutenu par le Secrétariat d’État à l’économie (SECO) de Suisse.

Dans le cadre de la coopération économique de la Suisse avec la Serbie, le Secrétariat d’État à l’économie (SECO) a organisé l’acheminement de trams, de wagons et de pièces de rechange de seconde main destinés à l’entreprise de transport public GPS, à Belgrade. Au total, ce sont 115 véhicules (65 wagons de tram et 48 trams) qui ont été donnés par les deux entreprises bâloises de transport public Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) et Baselland Transport (BLT), et acheminés avec l’aide financière du SECO.

Lancé avec succès en 2001, ce projet s’est officiellement achevé en décembre 2016. GSP, la ville de Belgrade et ses citoyens exprimeront leur gratitude au cours d’une cérémonie de clôture officielle qui aura lieu le 4 mai 2017 à l’hôtel de ville de Belgrade. Le maire de Belgrade, Sinisa Mali, le directeur général de GSP, Zeljko Milkovic, l’ambassadeur de Suisse, Philippe Guex, la chancelière du canton de Bâle, Barbara Schüpbach-Guggenbühl, ainsi que des représentants de BVB, de BLT, du SECO et du Bureau de coopération suisse à Belgrade assisteront à cette cérémonie.

Les véhicules reçus sont très appréciés par GSP, l’entreprise de transport public de Belgrade, et lui ont permis d’améliorer le système de transport public dans la capitale serbe, notamment en contribuant à augmenter la fréquence et la qualité des transports urbains.

«La valeur de ces trams, wagons et pièces de rechange dépasse leur valeur financière, car à une époque, ces trams populaires appelées ‹les suisses› étaient l’épine dorsale du réseau de trams à Belgrade. Aujourd’hui, ils occupent toujours une place essentielle et sont les trams les plus populaires circulant dans la ville» explique le directeur général de GSP, M. Milkovic.

Le projet, qui a duré 16 ans, a permis d’augmenter de 30 % les capacités des trams en termes de passagers et de 60 % le nombre de kilomètres parcourus par tramway, ce qui a doublé la capacité de transport par tramway. Selon GSP, les trams suisses parcourent en moyenne 916 000 km et transportent plus de 7 millions de passagers par an.

Le projet a été financé par le SECO à hauteur de 4 437 000 francs sur un total de 4 589 000 francs. Outre la donation de trams, de wagons et de pièces de rechange, il comprenait la restauration des trams et des wagons, leur acheminement et une série de mesures et d’activités visant à améliorer le système de transport public de la ville de Belgrade.
https://www.admin.ch/gov/it/pagina-iniz ... 66589.html

Il progetto "tram per Belgrado" essendosi concluso, oggi era in programma una cerimonia per festeggiare il traguardo. In totale sono stati donati 115 veicoli (65 rimorchi e 48 tram) [sic]. La GSP apprezza molto i veicoli che hanno permesso di aumentare del 30 % la capacità in termini di passeggeri e del 60 % la distanza percorsa per tram. Annualmente vengono percorsi 916 000 km trasportando 7 milioni di passeggeri.
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#392 Messaggio da augustus » gio 04 mag 2017 21:47

Cosa positiva anche a Basilea perché sono tornati a circolari i rimorchi degli anni '60 sulla 15/16 (per me una linea di città tra le più belle in Elvezia)
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#393 Messaggio da augustus » dom 07 mag 2017 17:58

Basilea - bloccata fino al 21 maggio tratta più trafficata, tra Aeschenplatz e la stazione FFS, questo per permettere i lavori di riqualifica pedonale di Aeschenplatz.
Ci sono deviazioni e interruzioni: l'unica linea che collega la stazione alle fermate di Peter-Merian e Münchensteinerstrasse è la 2 che viene prolungata fino a M-Parc, dove ritorna verso la stazione e Binningen.
Le Linee "gialle" BLT (10 e 11) transitano via Denkmal (percorso della 15). La 1 invece prosegue fino a Badischer Bahnhof. La 8 scende prima di Markthalle verse Heuwaage e da lì verso Barfüsserplatz e percorso normale verso Weil Am Rhein.

Qui il pdf relativo
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#394 Messaggio da augustus » gio 11 mag 2017 21:11

Comunque nelle ore di punta traffico tramviario un po' in pappa in zona stazione/M-Parc, con tram incolonnati (2 da stazione, 10 e 11 da Aechenplatz via Denkmal). Nota: ma se si scrive M-Parc perché sulle velette digitali scrivete "Mparc" che non si capisce bene?
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#395 Messaggio da Ae 4/7 » mar 16 mag 2017 19:56

I cittadini della città di Berna si esprimeranno il 26 novembre su un credito di 24,9 mio. per la nuova versione del tram di Ostermundigen. La città si farebbe carico di ca. l'8,5% dei costi totali, ammontanti a ca. 250 mio., i tre quarti dei quali verrebbero coperti dal Cantone e dalla Confederazione. La municipale U. Wyss si è rallegrata ieri della seconda chance data al decongestionamento della linea 10. Malgrado il fatto che i cittadini della capitale avessero accolto con oltre il 60% di sò un precedente progetto nel 2014, esso era naufragato a causa dell'opposizione dei cittadini di Ostermundigen e Köniz. Una nuova variante più snella ed economica venne quindi messa in pista da Ostermundigen, rinunciando segnatamente a servire il quartiere di Rüti e alla costruzione di una costosa galleria elicoidale.

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http://www.20min.ch/printpdf/BE_20170516.pdf (p. 5; a p. 36 c'è inoltre un invito ad annunciarsi per andare, il 2 giugno, a Bussnang per visitare la maquette dei nuovi tram della RBS).
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#396 Messaggio da cf » mer 17 mag 2017 8:42

Per la precisione non era previsto un tunnel elicoidale ma a U.
Ma i fondi federali sono acquisiti?
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#397 Messaggio da augustus » lun 29 mag 2017 10:44

In realtà riguarda sia Basilea (BLT) sia Zurigo, in quanto la VBZ ha chiesto a Basilea di venderle alcuni tram, a causa della forte richiesta legata anche alla messa in esercizio della nuova linea 8 (via Hardbrücke) a dicembre 2017. I nuovi Flexity 2 della Bombardier arriveranno a fine 2019.
BLT sta valutando il prezzo "amichevole": si tratta di 9 Be 4/8 Sänfte che assomigliano ai 2000 già in servizio a Zurigo.

http://www.20min.ch/schweiz/zuerich/sto ... --26144956
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#398 Messaggio da augustus » mar 06 giu 2017 11:23

Beccato ieiri sera il primo Flexitino (6001)per la prima volta in servizio sulla 15/16, linea di sua competenza, accanto ai vecchi Schindler (onore al merito :) ) della serie 4xx con i vecchi rimorchi del 1967 (onore al merito :) )
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#399 Messaggio da augustus » gio 22 giu 2017 21:52

Un po' di sano caos di nuovo a Basilea con la chiusura del Mittlerebrücke e della Greifengasse, attraverso cui passano diverse linee di tram e tre di bus: chiusura fino al 13 agosto.
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#400 Messaggio da augustus » ven 23 giu 2017 13:09

Sul Mittlere Brücke hanno messo una tettoia che lo copre da una parte all'altra: il tetto è a "V" e i lati longitudinali sono coperti da teloni di plastica. Con questa canicola immagino le temperature...
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#401 Messaggio da cf » ven 23 giu 2017 19:16

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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#402 Messaggio da augustus » sab 29 lug 2017 13:17

Linea 3 BVB allungata fino a Burgfelderhof dal 31 luglio, in attesa del proseguimento in territorio francese.

http://barfi.ch/News-Basel/Neue-Endhalt ... Burgfelden

Intanto i vertici BVB non se la passano bene a dire della stampa locale; è da un annetto che non fa bel tempo lassù.

Nota sull'esercizio: la tratta Badischer Bahnhof-Eglisee-Riehen (linee 2 e 6) dovrebbe venir benedetta al più presto, visto che in manco 12 ore è stata interrotta tre volte, però per problemi a veicoli, quindi tram, impappinatisi.
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#403 Messaggio da augustus » mer 09 ago 2017 12:27

Dal 2 agosto BVB sta facendo corse prova fino al nuovo capolinea St.Louis in Francia (linea 3 prolungata) per entrata in servizio da dicembre 2017.
I negozianti locali non sono strafelici di questo prolungamento, per ovvi motivi commerciali (già con la 8 a Weil am Rhein la spesa la fanno in molti oltrefrontiera), tuttavia non fanno i piagnistei a cui siamo abituati più a sud, ma abbassano i prezzi e offrono il solito servizio cortese.
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#404 Messaggio da augustus » mer 16 ago 2017 20:46

Stasera a Basilea si è bloccato lo scambio alla Münchesteinerstrasse, quello del ponte sopra la stazione FFS lato est. La cosa mi ha permesso di vedere una corsa parallela tra due Tango, uno in corretto tracciato e uno in retromarcia tra Münchensteinerstrasse- Peter Merian-Stazione FFS :D

La linea 11 era deviata via Güterstrasse e la linea 15 circolava solo in una direzione.
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Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

#405 Messaggio da augustus » sab 19 ago 2017 10:07

Beccato sulla 15/16 nuovissimo 6003, Flexity a 5 pezzi ; finora circolava solo il 6001. Forse è già in giro anche il 6002.
Pian piano spariscono i "sänfte" serie 6XX, o verso Kaiseraugust, o verso altri luoghi (Belgrado)
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