Metrotranvia in Versilia...

Il forum sui tram.

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Metrotranvia in Versilia...

#1 Messaggio da SAFF » sab 09 giu 2007 0:19

Per rilanciare il trasporto pubblico locale, sarebbe una bella cosa se, sui viali a mare o in zone limitrofe (stazioni-mare) fosse presente una metrotranvia o un trasporto pubblico di simile fattura, perchè, credetemi, la Versilia (e specialmente Viareggio), sono in una morsa di traffico automobilistico che ha raggiunto un limite di sopportabilità, e da chi si muove con mezzi alternativi propri, vedi bicicletta, dove, specialmente il comune di Pietrasanta sta mettendo i bastoni tra le ruote, e da chi si muove con mezzi pubblici, e qui abbiamo orari e linee scomodi: fa pietà (anzi mi fa girare i santissimi) il solo vedere degli autobus vuoti e delle strade sature.
Per rilanciare la macchina del trasporto pubblico locale sarebbe opportuno organizzare bene gli autobus, fare navette per i pendolari ed istituire un trasporto metrotranviario, o una metropolitana leggera, magari di superficie, istituendo anche un'area metropolitana che vada da Pisa a La Spezia.
Richiedo inoltre il raddoppio della linea RFI Viareggio-Pistoia.
Matteo

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E800
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#2 Messaggio da E800 » sab 09 giu 2007 1:11

metrotranvia tra dove e dove?

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#3 Messaggio da alexvg » gio 14 giu 2007 20:57

E' un discorso che va avanti da tantissimi anni, prima ancora che esplodesse in tutta la sua gravità il problema traffico, forse perché qualcuno lungimirante ci aveva visto bene. I trasporti pubblici in Versilia sono peggiorati da quando è nata la nuova società Vaibus che in realtà non va per niente: le linee non sono assolutamente progettate per rispondere alle esigenze della cittadinanza, per questo sono vuote.

Una volta esisteva il tram-trenino che da Camaiore portava a Viareggio, sai quante auto si potrebbero togliere dalla Provinciale con questo mezzo?

Per quanto riguarda la metropolitana di superficie, il Piano Urbanistico di Viareggio al vaglio delle Circoscrizioni locali prevede una stazione al Marco Polo, più o meno dove una volta si trovavano i vecchi hangar del Carnevale (quindi sulla SP-PI), mentre un'altra ipotesi è la costruzione di una stazione al Varignano (linea VG-LU). In più, fra le cose sicuramente meno fantascientifiche, c'è la possibile riapertura di Viareggio Scalo che, chissà come mai, all'improvviso sembra interessare a tutti i politici della città...... cosa non si fa per le elezioni del maggio 2008.....
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#4 Messaggio da Roberto Morandi » ven 15 giu 2007 11:15

alexvg ha scritto:Una volta esisteva il tram-trenino che da Camaiore portava a Viareggio
Cosa, cosa? Questa mi suona nuova: in che senso tram-trenino?
Ciao
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#5 Messaggio da fra74 » ven 15 giu 2007 11:17

Deve essere un tram che una volta uscito dalla sede tramviaria si immetteva nella sede ferroviaria....





...di un plastico! :megaball:

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#6 Messaggio da daucus » ven 15 giu 2007 16:32

fra74 ha scritto:Deve essere un tram che una volta uscito dalla sede tramviaria si immetteva nella sede ferroviaria....





...di un plastico! :megaball:
Tramvia interbana a vapore a scartamento metrico . il tratto più lungo arrivava fino ad Arni.

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Re: Metrotranvia in Versilia...

#7 Messaggio da potthoff » ven 15 giu 2007 23:04

SAFF ha scritto:Richiedo inoltre il raddoppio della linea RFI Viareggio-Pistoia.
Beh, se lo "richiedi"... :roll:

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#8 Messaggio da Alessandro » sab 16 giu 2007 19:22

E' già una fatica di sisifo riproporre il "trammino" Pisa-Tirrenia-Livorno, per il quale esiste la sede già pronta, figuriamoci un coso nuovo di pacca nell'automobilisticissima versilia...
Ale

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#9 Messaggio da em » lun 18 giu 2007 10:54

daucus ha scritto:Tramvia interbana a vapore a scartamento metrico . il tratto più lungo arrivava fino ad Arni.
Passava dalla galleria del Cipollaio?

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#10 Messaggio da daucus » lun 18 giu 2007 13:52

em ha scritto:
daucus ha scritto:Tramvia interbana a vapore a scartamento metrico . il tratto più lungo arrivava fino ad Arni.
Passava dalla galleria del Cipollaio?
SI. sulla strada da seravezza al cipollaio in alcuni punti vedi i resti delle gallerie fatte per quei punti dove il tracciato a mezzacosta (si fa per dire, in certi punti è a strapiompo) non era praticabile. negli anni 80 sonos tate demolite per allargare la strada.

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#11 Messaggio da SAFF » mer 27 giu 2007 1:28

Una te la trovi davanti venendo giù da Ruosina, poco prima della chiesina diroccata di Val Ventosa.
La linea arrivava a Ponte Stazzemese, ma non mi sembra che continuasse per il Cipollaio...
::-?:
Comunque sia penso che sui viali a mare o sulle parallele, una metrotranvia ci starebbe bene, poi sarebbe bene collegarla ai centri limitrofi, e con buoni servizi di biglietteria, anche nelle stazioni ferroviarie.
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#12 Messaggio da em » mer 27 giu 2007 10:00

Sembrerebbe di si.
In rete ho trovato questa pagina http://www.versilia.toscana.it/marmo/02.html

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#13 Messaggio da SAFF » gio 28 giu 2007 1:42

em ha scritto:Sembrerebbe di si.
In rete ho trovato questa pagina http://www.versilia.toscana.it/marmo/02.html
Ci sarebbe da farlo leggere ai nostri sindaci... :)
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#14 Messaggio da ing » gio 28 giu 2007 10:42

daucus ha scritto:
em ha scritto: Passava dalla galleria del Cipollaio?
SI. sulla strada da seravezza al cipollaio in alcuni punti vedi i resti delle gallerie fatte per quei punti dove il tracciato a mezzacosta (si fa per dire, in certi punti è a strapiompo) non era praticabile. negli anni 80 sonos tate demolite per allargare la strada.
Come si fa a demolire una galleria? La riempiono? ::-?:
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#15 Messaggio da 428 pirata » gio 28 giu 2007 11:27

Forse si riferiva alla tranvia della ditta Massagli che arrivava fino al Culaccio, quindi quasi ad Arni. Demoliti sono i binari e i ponti di quella che di fatto era una ferrovia di montagna a scartamento ridotto, e i piani caricatori all'imbocco sud della Galleria del Cipollaio.
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