La ricerca ha trovato 7376 risultati

da Cinghiale
dom 16 mar 2008 6:47
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: 13 anni fa la chiusura: quale futuro per la Bra-Ceva ?
Risposte: 1032
Visite : 55476

Immagini ETR 300

Sono fotografie chimiche digitalizzate successivamente o nate digitali?
Che apparecchio è stato impiegato?

Grazie.
da Cinghiale
mar 11 mar 2008 6:43
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Luci delle marmotte
Risposte: 42
Visite : 4748

Esistono ancora segnali bassi girevoli?
da Cinghiale
lun 10 mar 2008 7:24
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: 13 anni fa la chiusura: quale futuro per la Bra-Ceva ?
Risposte: 1032
Visite : 55476

Visto che sono state citate le Langhe quali candidate a partimonio universale dell'umanità, occorre focalizzare l'attenzione anche sulla Bra - Alba - Castagnole Lanze - Asti / Alessandria, naturale prolungamento della Ceva - Bra.
da Cinghiale
dom 09 mar 2008 6:07
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Monitor in stazione
Risposte: 43
Visite : 3716

A mio parere non ci sono introiti derivanti da imposte di pubblicità, ma solo il solito interesse di questa o quella ditta che ha fornito a prezzo maggiorato gli schermi.
da Cinghiale
sab 08 mar 2008 16:05
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Riattivazione ferrovie
Risposte: 114
Visite : 8763

Avevo capito male, ma la cosa si dovrebbe realizzare anche su scala nazionale e, parimenti, da partedel trasporto a lunga percorrenza nei confronti del trasporto locale.
da Cinghiale
sab 08 mar 2008 15:56
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Riattivazione ferrovie
Risposte: 114
Visite : 8763

Infatti, obiettavo che sarebbe meglio eliminare questa distinzione fra tratte più o meno remunerative con il ripianamento dei bilancio da parte delle une nei confronti delle altre; impossibile su realtà di piccola scala o divisionalizzate.
da Cinghiale
sab 08 mar 2008 7:21
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Monitor in stazione
Risposte: 43
Visite : 3716

La pubblicità avrebbe bisogno di un'energica purga: sta diventando invasiva a dismisura e porta ben poco nelle tasche di chi ospita gli spazi, schermi o cartelloni quali essi siano. Ricordo ancora i tempi nei quali fare pubblicità era dai più considerata come immorale di per sé e tale è rimasta...
da Cinghiale
sab 08 mar 2008 6:57
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: 13 anni fa la chiusura: quale futuro per la Bra-Ceva ?
Risposte: 1032
Visite : 55476

( omissis ) ... HUB 00 - 30 a Fossano ... ( omissis ) Continuo a non capire perché il nodo d'interscambio debba essere a Fossano, evidentemente solo perché esiste la diramazione per Cuneo. La soluzione più razionale, ancorché più costosa, sarebbe portare l'interscambio a Savigliano, con bretel...
da Cinghiale
sab 08 mar 2008 6:47
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Riattivazione ferrovie
Risposte: 114
Visite : 8763

C'è qualcosa che mi sfugge; se nemmeno le FNM raggiungono il 35% (avete idea del traffico che hanno vero?), come potrebbero raggiungerlo altre ferrovie? Se si vuole regionalizzare e divisionalizzare, vengono meno i flussi di compensazione da parte dei treni più redditizi nei confronti di quelli c...
da Cinghiale
gio 06 mar 2008 21:16
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: 13 anni fa la chiusura: quale futuro per la Bra-Ceva ?
Risposte: 1032
Visite : 55476

Concordo in pieno, aggiungendo che viaggi in autobus oltre i 30 minuti sono una vera tortura per l'apparato vestibolare e, di conseguenza, per lo stomaco.
da Cinghiale
mer 05 mar 2008 6:12
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: 13 anni fa la chiusura: quale futuro per la Bra-Ceva ?
Risposte: 1032
Visite : 55476

Re: OT Dronero news.

bastiamondoqui ha scritto: (omissis) ... il caso di un collegamento Cuneo - Mondovì Breo - Bastia - Bra è stato discusso con interesse. ... (omissis)
Osserviamo che, finalmente, qualcosa si muove.
Il passo successivo è pensare all'Ingegneria dei Trasporti fondata davvero su di uno scheletro di ferro.
da Cinghiale
mar 04 mar 2008 9:27
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Riattivazione ferrovie
Risposte: 114
Visite : 8763

E mi spiegheresti chi li ha decisi i settori che dovrebbero essere sottratti al mercato? Tu? E poi perché le ferrovie sì e le strade, gli aeroporti e i porti no? Perché non (ri)nazionalizziamo pure tutte le compagnie aeree, gli operatori marittimi e pure le aziende di autotrasporto? Si possono i...
da Cinghiale
mar 04 mar 2008 9:07
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Liberalizzazione ferroviaria, strategie RFI
Risposte: 114
Visite : 8240

Il problema basilare è che non si deve in alcun modo creare un mercato su questi servizi essenziali, né si deve parlare di concorrenza nel mercato o per il mercato quale essa sia. Ai privati deve essere permesso solo di operare per conto loro, ovvero di autoprodursi un servizio, ma non di venderlo...
da Cinghiale
mar 04 mar 2008 7:57
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Liberalizzazione ferroviaria, strategie RFI
Risposte: 114
Visite : 8240

Caso mai, l'intrusione è da parte dei privati. Questo è un forum di tecnica ed economia dei Trasporti, ma non si può prescindere da considerazioni di Economia Politica generale. Nella fattispecie, l'interesse principale da tutelare è quello dell'intera Comuntià, interesse nel nome del quale ven...
da Cinghiale
mar 04 mar 2008 6:27
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Riattivazione ferrovie
Risposte: 114
Visite : 8763

Il male consiste nel trasformare un servizio pubblico essenziale in un'attività economica ordinaria, con relativo lucro: la cosa è legittima in altri settori, ma non in quelli già citati, ancorché ci vogliano stretti controlli anche nei settori oggetto di libera iniziativa, affinché nessuno, cliente...