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da daucus
ven 11 gen 2019 22:30
Forum: Imprese e servizi
Argomento: IN PIEDI!!! (sulle Frecce senza prenotazione)
Risposte: 46
Visite : 3152

Re: IN PIEDI!!! (sulle Frecce senza prenotazione)

il flessibile non esiste più da anni.
da daucus
ven 11 gen 2019 21:34
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Regolamento segnali: spiegazione! (siate buoni che stiamo sotto le festività natali)
Risposte: 201
Visite : 6261

Re: Regolamento segnali: spiegazione! (siate buoni che stiamo sotto le festività natali)

@Tz: ancora non ci siamo: Pensa alla linea torre pellice-pinerolo, e a un ipotetico convoglio così composto: pianale vuoto non connesso al freno continuo, locomotiva D146, pianale vuoto. Alle velocità di quella linea potrebbe pure circolare. la coda è ovviamente in coda. Se al regresso in ingresso s...
da daucus
ven 11 gen 2019 21:08
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Regolamento segnali: spiegazione! (siate buoni che stiamo sotto le festività natali)
Risposte: 201
Visite : 6261

Re: Regolamento segnali: spiegazione! (siate buoni che stiamo sotto le festività natali)

Ho detto una cosa diversa: è sufficiente l'arrivo della coda per potere dare il giunto ?
(pansa a una stazione come era in origine Genova PP, ma anche Siena ante 1930 o Volterra fino al 1957 o per andare in tempi più recenti, Pinerolo ....)
da daucus
ven 11 gen 2019 21:05
Forum: Infotreno
Argomento: Fermata AV Milano - Torino: a febbraio... | Del 08/01/19
Risposte: 45
Visite : 2591

Re: Fermata AV Milano - Torino: a febbraio... | Del 08/01/19

Non è questione di dire "la linea convenzionale non è così lenta". se su quella linea hai un treno ogni 4 ore e sulla AV uno ogni 15 minuti diventa molto più lenta anche se la percorrenza differisce solo di 15 minuti.
Metti un IC da 59 minuti ogni 30 minuti e vedrai che da BO a Fi gli av si scaricano.
da daucus
ven 11 gen 2019 20:29
Forum: Imprese e servizi
Argomento: IN PIEDI!!! (sulle Frecce senza prenotazione)
Risposte: 46
Visite : 3152

Re: IN PIEDI!!! (sulle Frecce senza prenotazione)

L'ANC dipende dal rango, e esiste materiale pesante che va in rango C .
da daucus
ven 11 gen 2019 20:28
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Regolamento segnali: spiegazione! (siate buoni che stiamo sotto le festività natali)
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Re: Regolamento segnali: spiegazione! (siate buoni che stiamo sotto le festività natali)

No la domanda è una altra: perché il treno sia "giunto" è sufficiente che sia arrivata la cosa ?
da daucus
ven 11 gen 2019 20:05
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Indovina FOL
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Re: Indovina FOL

Cinquefrondi
da daucus
ven 11 gen 2019 19:54
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Regolamento segnali: spiegazione! (siate buoni che stiamo sotto le festività natali)
Risposte: 201
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Re: Regolamento segnali: spiegazione! (siate buoni che stiamo sotto le festività natali)

Tz ha scritto:
ven 11 gen 2019 0:54
Ovviamente per dare in giunto è necessario accertare che la coda sia regolare.
Il treno per essere "giunto" deve essersi fermato o basta che sia regolarmente arrivata la coda ?
(poi ti spiego il perché della domanda)
da daucus
ven 11 gen 2019 19:45
Forum: Imprese e servizi
Argomento: IN PIEDI!!! (sulle Frecce senza prenotazione)
Risposte: 46
Visite : 3152

Re: IN PIEDI!!! (sulle Frecce senza prenotazione)

cosa cambia tra "leggero" e "pesante" per il passeggero ?
da daucus
gio 10 gen 2019 15:11
Forum: Tram
Argomento: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)
Risposte: 471
Visite : 63075

Re: [ SVIZZERA ] Tram in Svizzera (senza Zurigo)

augustus ha scritto:
mar 08 gen 2019 22:58
non si capisce se il tram che segue si ferma nella posizione di coda o procederà comunque non appena parte quello davanti a lui
Mettere un indicatore a terra (magari telecomandato dal guidatore del tram in arrivo) che indichi la posizione in cui ogni linea si ferma è troppo difficile ?
da daucus
gio 10 gen 2019 14:26
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")
Risposte: 381
Visite : 44619

Re: [LINEA][RFI] Pistoia-Bologna ("transappenninica Porrettana")

Il modivo dello spezzamento a porretta più che per regionalizzazione (che nel caso avrebbe dovuto essere a molino del pallone) è per la diversa intensità di carico sui due versanti, Guardare le composizioni diverse per capire. Bologna-lucca via prato fai molto prima che da pistoia (come lunghezza è ...
da daucus
gio 10 gen 2019 10:20
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Indovina FOL
Risposte: 3063
Visite : 202758

Re: Indovina FOL

Lavagna
da daucus
mer 09 gen 2019 12:10
Forum: Materiale rotabile
Argomento: rinforzo: tempio o cambio materiale ?
Risposte: 7
Visite : 619

Re: rinforzo: tempio o cambio materiale ?

perché quel treno (tre corse nel corso della giornata) in due delle sue corse tapperebbe un buco del cadenzamento senza dover aggiungere treni. di fatto il treno precedente che dovrebbe avere le fermate le salta perché già prima è pieno fin nei vestiboli. quello invece nella proposta stazione di sca...
da daucus
mer 09 gen 2019 11:11
Forum: Materiale rotabile
Argomento: rinforzo: tempio o cambio materiale ?
Risposte: 7
Visite : 619

Re: rinforzo: tempio o cambio materiale ?

no, tracce proprio non ce ne sono in quei tre orari; il cambio treno avverrebbe in un punto di incrocio (dove passi pure da TE a TD), quindi il problema non si porrebbe; dovresti trovare una 445 in grado di avere le stesse prestazione di accelerazione, con 7 pezzi dietro, che una 464 che la traccia ...