La ricerca ha trovato 722 risultati

da k b 3
sab 24 feb 2018 16:12
Forum: Materiale rotabile
Argomento: Diesel italiano: 345, 445, VRec, 668, 663...
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Re: Diesel italiano: 345, 445, VRec, 668, 663...

Si guardano bene dal mandarli in montagna, ma le tratte indicate da Bill sono troppo frequentate per usare solo mezzi leggeri (che comunque non abbiamo in numero sufficiente).
Dopo i 445 da queste parti ci sarà la TE.
da k b 3
dom 18 feb 2018 15:00
Forum: Austria
Argomento: Sono arrivati i Nightjet
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Re: Sono arrivati i Nightjet

Guarda, onestamente, per dormire bene in treno A: devi essere non più alto di mt 1.75, letto (cuccetta nemmeno da prendere in considerazione), essere lontano dai carrelli e possibilmente o da solo o con il\la partner..e possibilmente "fumarti" qualcosa d'illegale che si sà stordisce e concilia:) (o...
da k b 3
sab 17 feb 2018 16:04
Forum: Austria
Argomento: Sono arrivati i Nightjet
Risposte: 209
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Re: Sono arrivati i Nightjet

Devo confermare la scarsa qualità del sonno sulle letti ex-CNL. Ci ho viaggiato due volte tra Conegliano e Monaco, in Deluxe e da solo, una volta con gestione CNL, l'altra OeBB. Dormire è stato molto difficile, sia per la temperatura alta (era estate in entrambi i casi, aria condizionata insufficien...
da k b 3
gio 12 ott 2017 11:49
Forum: I nostri articoli
Argomento: Arcisate - Stabio, collegate le rotaie tra... | Del 07/10/17
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Re: Arcisate - Stabio, collegate le rotaie tra... | Del 07/10/17

In Val Pusteria da San Candido al confine di Stato la linea è gestita in toto da RFI. Il segnalamento (protezione e partenza di S. Candido, più la fermata di Versciaco e un PLA in linea) è di tipo italiano, quindi il personale OeBB deve avere una specifica abilitazione; fino ai lavori degli anni '80...
da k b 3
mar 15 ago 2017 17:36
Forum: Germania
Argomento: Consigli di viaggio: Venezia - Dresda - Venezia
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Re: Consigli di viaggio: Venezia - Dresda - Venezia

Ci sono stato per lavoro il mese scorso... in auto. Terribile, soprattutto perché le autostrade tedesche sono crivellate di cantieri.
Un mio collega è rientrato con Eurowings/Germanwings via Düsseldorf.
da k b 3
sab 27 mag 2017 17:29
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Il ritorno della mitica Ferrovia delle Dolomiti?!
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Re: Il ritorno della mitica Ferrovia delle Dolomiti?!

Appunto: siccome le relazioni principali, come numeri, sono Belluno-Venezia e Belluno-Padova, se riesci a congegnare un orario che le unisca hai ottenuto un bel ferro di cavallo, che ti fa le relazioni dirette e serve anche chi deve attraversare Belluno, cosa oggi impossibile senza cambi (con qualsi...
da k b 3
dom 05 mar 2017 11:26
Forum: Materiale rotabile
Argomento: Nuove Locomotive per le FS
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Re: Nuove Locomotive per le FS

Come sempre quando l'ente appaltante é un'impresa pubblica italiana, anche il capitolato per queste locomotive é un vero spasso... [CUT] Guarda che anche i tedeschi non scherzano. In ditta sto seguendo proprio in questi giorni un preventivo per una grossa multinazionale teutonica: beh, tra le richi...
da k b 3
dom 05 mar 2017 11:11
Forum: Circolazione ferroviaria
Argomento: Botto a Bivio d'Aurisina
Risposte: 57
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Re: Botto a Bivio d'Aurisina

Sono della zona e so che il tratto da Perarolo a Castellavazzo ha una pendenza minima, addirittura da Ospitale verso Castellavazzo c'è una lieve livelletta. Ma ciò che ha contribuito a far fermare le Aln 668 sono le numerose curve dove l'attrito bordino/rotaia aumenta notevolmente. Per quanto rigua...
da k b 3
sab 12 nov 2016 19:36
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Sulla competitività della ferrovie per il "collettame"
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Re: Sulla competitività della ferrovie per il "collettame"

Per chi vive solo, l'arrivo di un corriere è una tragedia. Cosa di cui si stanno rendendo conto, tant'è che, ad esempio: - Amazon offre la possibilità di ritirare i pacchi in un ufficio postale. - Con TNT puoi ritirare e spedire i pacchi in un TNT point, che tipicamente è un negozio locale - quello...
da k b 3
mar 01 nov 2016 19:32
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: La "Pedemontana" Gemona del friuli - Sacile
Risposte: 1380
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Re: La "Pedemontana" Gemona del friuli - Sacile

Bah, la Merano-Malles attraversa una valle di interesse turistico, la Pedemontana attraversa il nulla, e per di più è perfettamente ortogonale ai flussi di traffico prevalenti (e comunque scarsi). Da Maniago e Montereale ci si sposta principalmente verso Pordenone e Udine, non certo Sacile e Gemona....
da k b 3
lun 25 lug 2016 12:44
Forum: Avvistamenti
Argomento: Avvistamenti a Padova, Venezia e dintorni (3)
Risposte: 2488
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Re: Avvistamenti a Padova, Venezia e dintorni (3)

O era il 9701 in ritardo epico, oppure una corsa prova.
da k b 3
sab 18 giu 2016 15:07
Forum: I nostri articoli
Argomento: Deraglia treno merci a Modena | Del 16/06/16
Risposte: 20
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Re: Deraglia treno merci a Modena | Del 16/06/16

Sono l'unico a pensare che degli aghi a terra su un rilevato di quell'altezza non siano proprio una genialata?
In ogni caso, auguri ai due feriti.
da k b 3
sab 26 mar 2016 11:47
Forum: I nostri articoli
Argomento: La Germania cancella i notturni con cuccette... | Del 24/03/16
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Re: La Germania cancella i notturni con cuccette... | Del 24/03/16

Mah, io come viaggi notturni ho all'attivo solo un Conegliano-Monaco (con prosecuzione per Marburg a.d. Lahn via Francoforte) nell'agosto del 2012. All'epoca il collegamento Venezia-Monaco era previsto via Brennero, ma deviato via Tarvisio per lavori - assetto che sarebbe diventato definitivo nel di...
da k b 3
gio 24 mar 2016 12:21
Forum: I nostri articoli
Argomento: La Germania cancella i notturni con cuccette... | Del 24/03/16
Risposte: 167
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Re: La Germania cancella i notturni con cuccette... | Del 24/03/16

Il terzo ( venezia- salisburgo -vienna) e' Obb al 100% , trazionato con e190 e personale trenord ( credo) . Curiosamente condivide il percorso con altri due En ( zagabria- monaco -? Da villach a salisburgo e zurigo vienna da salisburgo a vienna) . Ha anche una sezione Venezia-Monaco con materiale D...
da k b 3
dom 07 feb 2016 14:17
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Raggi di curvatura
Risposte: 21
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Re: Raggi di curvatura

Sulla Poggibonsi - Colle Val d'Elsa il raggio minimo era 100 m, che poneva però pesanti limitazioni alla circolabilità dei rotabili. Le carrozze conformi al RIC devono potersi inscrivere in curve da 150 m, che quindi sono il minimo di fatto salvo casi storici particolari. Sulla rete RFI ci si andava...