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da marcomarcon
sab 27 apr 2019 8:47
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Linee della Valle d'Aosta
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Re: Linee della Valle d'Aosta

Mi domandavo se per la galleria di Ivrea abbiano mai considerato una "catenaria rigida" come hanno fatto a Lavis http://www.ferrovie.it/portale/articoli/7595? O manca lo spazio anche per quella soluzione minimale?
da marcomarcon
gio 28 mar 2019 15:51
Forum: Infotrasporti
Argomento: Doppelmayr completa la più grande rete... | Del 13/03/19
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Re: Doppelmayr completa la più grande rete... | Del 13/03/19

Basta che ti fai un giretto per La Paz con street view per capire dove risiede il vantaggio di quel trasporto aereo in una città così particolare e adeguatamente congestionata :D Dalle foto dell'articolo non era affatto chiaro e no, non ho provato Street View. Ad ogni modo avevo premesso che con fo...
da marcomarcon
mar 26 mar 2019 17:26
Forum: Infotrasporti
Argomento: Doppelmayr completa la più grande rete... | Del 13/03/19
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Re: Doppelmayr completa la più grande rete... | Del 13/03/19

Non capisco qualcosa, evidentemente: 2760 metri percorsi in 11.62 minuti, ovvero una velocità di circa 14 km/h. Che vantaggi mi da rispetto ad altri mezzi di trasporto? Io le funivie le vedo bene solo in ambiti "difficili": elevate pendenze, ostacoli naturali (fiumi, dirupi) ma in città? La biciclet...
da marcomarcon
lun 25 mar 2019 14:54
Forum: Infotreno
Argomento: Palermo - Catania: via ai lavori di... | Del 25/03/19
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Re: Palermo - Catania: via ai lavori di... | Del 25/03/19

Ma l'ACB di questa linea l'hanno fatta? Non sarà mica che stanno costruendo una - non sia mai - linea AV per i soli passeggeri, che così non potranno più godersi la "mobilità dolce" sulle ridenti montagne siciliane...
da marcomarcon
lun 25 mar 2019 14:39
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)

C'è anche da dire che sull'attuale linea da Avigliana a Torino il bivio per Orbassano è a raso e anche questo potrebbe impattare la circolazione. Dal bivio in poi, verso Torino ci sono invece quattro binari (due da Orbassano e due da Avigliana, senza intersezioni), e quindi la tratta è meno critica.
da marcomarcon
gio 07 mar 2019 16:09
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)

Può sembrare assurdo ma personalemnete preferisco proprio questa soluzione, ovvero il tunnel e basta senza quelle vaccate di un'inutile cattedrale a Susa e di un idiota ingresso a Orbassano dall'altra parte che obbligherebbe tutti i treni (tranne i regionali) a transitarci dentro... :wall: Solo una...
da marcomarcon
mar 26 feb 2019 17:24
Forum: I nostri articoli
Argomento: Ferrotramviaria: lunedì 4 marzo... | Del 25/02/19
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Re: Ferrotramviaria: lunedì 4 marzo... | Del 25/02/19

Non sono sicuro di aver capito bene: aprono un tratto a spola, con un solo treno che circola avanti e indietro e lo limitano a 50 km/h per paura di cosa? Che si scontri con qualche treno fantasma? :?
da marcomarcon
ven 08 feb 2019 23:26
Forum: Gli altri mezzi di trasporto
Argomento: [Germania] Siemens testa filocarri
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Re: [Germania] Siemens testa filocarri

Ma come se la cavano poi con i minori incassi delle accise sul gasolio?
da marcomarcon
gio 17 gen 2019 9:50
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)

fla221 ha scritto:
mer 16 gen 2019 18:11
Sciatori? non ha alcun senso, conviene prendere il regionale e scendere direttamente a Bardonecchia o Oulx.
Certamente non per gli sciatori provenienti da Torino, magari dalla Francia, invece. Ma in ogni caso ho specificato "nelle intenzioni dei promotori", per me rimane un nonsense.
da marcomarcon
mer 16 gen 2019 17:37
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)
Risposte: 6736
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)

Il traforo sbuca vicino a Susa e incrocia quasi subito la vecchia linea, che però nel tratto Bussoleno-Susa è a binario unico e termina a Susa. Nel punto di incrocio sarebbe prevista la stazione internazionale. Dopo di che la nuova linea attraversa la valle all'aperto ed entra in quello che dovrà di...
da marcomarcon
lun 14 gen 2019 12:02
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Riapertura Savigliano-Saluzzo e confronto bus-treno
Risposte: 104
Visite : 8691

Re: Riapertura Savigliano-Saluzzo e confronto bus-treno

Sinceramente, in un comune in cui i punti più estremi distano meno di 3 km un servizio bus urbano lo vedo utile proprio solo per i vecchietti
da marcomarcon
lun 14 gen 2019 11:56
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)
Risposte: 6736
Visite : 404634

Re: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)

L'uranio (presunto) è contenuto nel massiccio dell'Ambin, dove passerà il tunnel di base. Che io sappia gli scavi geognostici fin'ora non ne hanno trovato traccia e di fatto nemmeno i notav tirano più in ballo l'argomento. L'amianto, invece, era sicuramente presente nel Musinè (c'era una cava in zon...
da marcomarcon
ven 04 gen 2019 21:23
Forum: Imprese e servizi
Argomento: [ PIEMONTE ] Servizio regionale (era: Qualcuno fermi la DTR)
Risposte: 8507
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Re: [ PIEMONTE ] Servizio regionale (era: Qualcuno fermi la DTR)

A parte che 1 km e mezzo un baldo giovane lo fa tranquillamente in 15', abiteranno mica tutti all'estremo opposto dellla città?
da marcomarcon
mer 14 nov 2018 16:06
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)
Risposte: 6736
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Re: [ LINEA ] [ AV ] Lione - Torino (2)

Le corsie del traforo non aumentano ma vengono tolti alcuni limiti di sicurezza. Quindi sì, la capacità reale aumenta
https://torino.repubblica.it/cronaca/20 ... 108123438/
da marcomarcon
ven 09 nov 2018 7:46
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Passante ferroviario di Torino
Risposte: 1891
Visite : 201395

Re: Passante ferroviario di Torino

Il giornaliero c'è ancora ma non vale sui tremi SFM (come prima). L'integrazione tariffaria è senz'altro uno dei problemi del SFM