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da TkMatt
mar 10 apr 2018 12:04
Forum: Materiale rotabile
Argomento: ETR421-521 Rock
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Re: ETR421-521 Rock

ma quindi il primo semitreno è sempre sotto prove tecniche e non c'è nessuna news su questi (secondo me) bellissimi treni?
da TkMatt
gio 05 apr 2018 16:14
Forum: I nostri articoli
Argomento: ETR.500 per collettame, al via la lavorazione... | Del 05/04/18
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Re: ETR.500 per collettame, al via la lavorazione... | Del 05/04/18

per me l'idea è davvero ottima. in fondo dall'interconnessione di gricignano a rogoredo sono sufficienti 3 h e spicci... :)
da TkMatt
lun 19 mar 2018 21:12
Forum: Materiale rotabile
Argomento: ETR421-521 Rock
Risposte: 71
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Re: ETR421-521 Rock

Non è una questione di abbattimento dei tempi di percorrenza, ma di maggior omotachia rispetto ad altri treni, quindi un miglior sfruttamento della capacità. :wink: che poi è la stessa cosa..meno tempo per percorrere un determinato tratto. Facciamo esempi concreti però...a me viene in mente la tava...
da TkMatt
lun 19 mar 2018 21:10
Forum: Materiale rotabile
Argomento: ETR421-521 Rock
Risposte: 71
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Re: ETR421-521 Rock

A parte la AV, quali altre tratte potrebbero essere percorse convenientemente a 200? Per convenientemente, intendo tratte in cui, considerate le fermate, i 200 porterebbero significativi abbattimenti di percorrenza rispetto ai 160. a parte la orte roma e la firenze arezzo? secondo me davvero poche ...
da TkMatt
dom 18 mar 2018 15:15
Forum: Materiale rotabile
Argomento: ETR421-521 Rock
Risposte: 71
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Re: ETR421-521 Rock

secondo me sbagliate approccio con il vostro ragionamento. In italia regionali da 200 non interessano a nessuno...e se c'è una esigenza essa è figlia della saturazione dell'infrastruttura che ormai non è piu adatta alle esigenze. Parlo ovviamente della firenze arezzo e della roma orte. E ritengo che...
da TkMatt
sab 17 feb 2018 16:31
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Ponte sullo stretto di Messina (3)
Risposte: 2170
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Re: Ponte sullo stretto di Messina (3)

ma sopratutto mi spiegate che senso ha l'aereoporto di reggio? catania è relativamente vicino, lamezia pure, ed entrambi hanno voli nazionali ed internazionali in quantità industriale per di piu se non erro reggio ha delle limitazioni non proprio da 4 soldi causa vento che comunque limita l'operativ...
da TkMatt
ven 16 feb 2018 1:59
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")
Risposte: 1441
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

domanda, per chi conosce la zona. ci pensavo qualche tempo fa. https://www.google.com/maps/place/Pesaro+PU/@43.9210249,12.8287115,19z/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x132d193851836d47:0xd75aabbef333475b Secondo voi qui ci starebbe una fermata? Lo spazio sembra fatto apposta...nel senso che c'è... Non dista...
da TkMatt
ven 16 feb 2018 1:55
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Hyperloop
Risposte: 43
Visite : 3409

Re: Hyperloop

appunto...si creano sezioni differenziate che si chiudono dietro il treno appena passato, cosi come mentre il treno è fermo davanti ha sezioni di tubo chiuse e gia alla giusta pressione. dopo le immissioni di aria (è solo un'idea balorda si capisce..) le singole sezioni si chiudono dietro il passagg...
da TkMatt
mar 13 feb 2018 22:20
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Hyperloop
Risposte: 43
Visite : 3409

Re: Hyperloop

Ma poi come lo fermi? Con quali freni? Metti anche solo un treno da 200 t: supponendo di trovare il modo di avviarlo con una forza costante che gli imprima un'accelerazione di 1 m/secq, quello in poco + di 4 min e mezzo (277,78 sec) raggiunge la velocità di 277,78 m/sec, che corrisponde a 1.000 km/...
da TkMatt
mar 13 feb 2018 22:17
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Hyperloop
Risposte: 43
Visite : 3409

Re: Hyperloop

Più che sotto-vuoto penso potrà essere un ambiente pressurizzato ad una pressione notevolmente più basso dell'atmosfera. Questo vuol dire che il "treno" deve essere pressurizzato (e fin qui, non c'è problema) ma anche le stazioni devono avere un meccanismo di isolamento dalla "linea" non momento in...
da TkMatt
dom 14 gen 2018 19:00
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")
Risposte: 1441
Visite : 151816

Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

ma alzano la velocità anche fino a san vitale?
da TkMatt
gio 28 dic 2017 8:44
Forum: Materiale rotabile
Argomento: Semipilota Z1 seconda serie già in crisi?
Risposte: 102
Visite : 11249

Re: Semipilota Z1 seconda serie già in crisi?

Esatto nn è scritto, all’epoca di quando volevano farlo con la regionale e 656 in coda (epoca Moretti) uscì una disposizione interna che nn venne mai distribuita al personale. Anche in sede di tribunale (5 cause) l’azienda nn è mai stat in grado di presentarla .... e la cosa finì in una bolla di sa...
da TkMatt
mar 26 dic 2017 19:20
Forum: Infotreno
Argomento: Delrio: 'FS ANAS il dado è tratto per... | Del 23/12/17
Risposte: 76
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Re: Delrio: 'FS ANAS il dado è tratto per... | Del 23/12/17

il suo retaggio. cioè il gruppo fs intero
da TkMatt
mar 26 dic 2017 17:44
Forum: Infotreno
Argomento: Delrio: 'FS ANAS il dado è tratto per... | Del 23/12/17
Risposte: 76
Visite : 4231

Re: Delrio: 'FS ANAS il dado è tratto per... | Del 23/12/17

L'idea di Mazzocini è di avere un soggetto unico per le gare per le grandi infrastrutture soprattutto all'estero. Appunto, senza considerare le sinergie del caso. Sia per le gare, sia per le competenze e le figure dirigenziali. Bisogna smettere di pensare al gruppo FS solo come un'azienda che si oc...
da TkMatt
mar 26 dic 2017 17:43
Forum: Infotreno
Argomento: Delrio: 'FS ANAS il dado è tratto per... | Del 23/12/17
Risposte: 76
Visite : 4231

Re: Delrio: 'FS ANAS il dado è tratto per... | Del 23/12/17

Illuminatemi sul motivo per cui applicare ad ANAS lo stesso modello di risanamento applicato a FS necessita di una fusione tra le due società. Applicare a X un modello sperimentato su Y e fondere X e Y, a rigor di logica, sono operazioni indipendenti. NI...sono indipendenti per alcuni versi ma la m...