La ricerca ha trovato 312 risultati

da peofsz1600
ven 15 feb 2019 11:50
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ Liguria ] Raddoppio riviera di ponente (2)
Risposte: 4800
Visite : 415449

Re: [ Liguria ] Raddoppio riviera di ponente (2)

Mobilitazione delle forze politiche del Ponente a favore del raddoppio
https://www.lastampa.it/2019/02/15/impe ... m=facebook
da peofsz1600
ven 04 gen 2019 17:15
Forum: Altri paesi
Argomento: Incidente in Danimarca
Risposte: 39
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Re: Incidente in Danimarca

il carro subito dietro la locomotiva è vuoto. Si tratta di un carro scudo, oppure potrebbe essere il carro da cui è caduto il semirimorchio?
Immagine
da peofsz1600
mar 04 dic 2018 9:02
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")
Risposte: 1681
Visite : 221022

Re: [ LINEA ] [ RFI ] RN - AN - PE - FG - LE ("Adriatica")

Non penso che la velocità, con la riapertura della vecchia galleria al termine dei lavori di adeguamento sarà aumentata rispetto a quanto oggi è previsto. Il tracciato rimane tortuoso.
da peofsz1600
mer 21 nov 2018 15:00
Forum: Metropolitane
Argomento: [ TORINO ] MetroTorino Linea 2
Risposte: 208
Visite : 49113

Re: [ TORINO ] MetroTorino Linea 2

... Perché dici che il Val preclude diramazioni? Perché nelle applicazioni che ho trovato, ho visto solo linee senza diramazioni. Ovviamente potrei essermi sbagliato. Non è un problema di deviazione, quanto di gestione del traffico e di sincronizzazione dei flussi che convergono. Vorrei aggiungere,...
da peofsz1600
mer 21 nov 2018 10:39
Forum: Metropolitane
Argomento: [ TORINO ] MetroTorino Linea 2
Risposte: 208
Visite : 49113

Re: [ TORINO ] MetroTorino Linea 2

Il ricciolo a nord deriva dall'ossessione di riciclare il trincerone della linea che porta allo scalo Vanchiglia e collegare l'ospedale Don Bosco. In questo modo qualsiasi sviluppo a nord si avvolge su sè stesso, precludendo ogni evoluzione. Non mi è chiaro se si utilizzerà il sistema Val come sulla...
da peofsz1600
dom 15 lug 2018 10:49
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ STAZIONE ] Torino Porta Susa
Risposte: 550
Visite : 55529

Re: [ STAZIONE ] Torino Porta Susa

Se scatta l'antincendio è perchè l'aria all'interno della stazione è irrespirabile. Dei passeggeri in attesa sulle banchine, non ve ne frega nulla?
da peofsz1600
ven 08 giu 2018 9:54
Forum: Gli altri mezzi di trasporto
Argomento: camion elettrici
Risposte: 17
Visite : 2007

Re: camion elettrici

Mi incuriosisce il modo in cui sarà effettuata la contabilizzazione. Il contatore, per forza di cose, sarà sul camion e, come già a avviene ai cronotachigrafi, sarà oggetto di fantasiose attenzioni. L'unico vantaggio che vedo, è che forse riuscirà a confinare nella corsia di destra i TIR e magari sm...
da peofsz1600
gio 31 mag 2018 9:42
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Trenitalia rinuncia ai 350 all'ora
Risposte: 215
Visite : 19604

Re: Trenitalia rinuncia ai 350 all'ora

Ma il rallentamento a 260 km/h di 8 km all'altezza del parco Ticino è determinato da motivi tecnici (raggi di curvatura, sopraelevazione binari, raccordo d'inserimento) o ambientali (rumore, vincoli degli enti locali)?
Nel secondo caso, cosa si potrebbe fare per superarli?
da peofsz1600
gio 24 mag 2018 9:34
Forum: Circolazione ferroviaria
Argomento: Incidente a Caluso
Risposte: 603
Visite : 50452

Re: Incidente a Caluso

Io sono abituato a pensar male. Commetterò peccato ma, pazienza.
Penso che, visto che il PL è a semibarriere, il TIR lo abbia impegnato contromano per non stare a fermarsi. Poi si è incastrato a metà, forse spanciando perché il profilo stradale non è piano.
da peofsz1600
lun 21 mag 2018 10:05
Forum: Circolazione ferroviaria
Argomento: Circolabilità dei mezzi di trazione
Risposte: 6
Visite : 1272

Re: Circolabilità dei mezzi di trazione

La e.656 non è mai stata abilitata al rango C, oltretutto, la velocità di progetto di 160 km/h non venne mai autorizzata, salvo un breve periodo per le locomotive 6^ serie dotate di smorzatori antiserpeggio e solo in Direttissima Firenze-Roma. Anche le e.632 e e.652, con velocità di fiancata di 160 ...
da peofsz1600
mar 15 mag 2018 16:37
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ Liguria ] Raddoppio riviera di ponente (2)
Risposte: 4800
Visite : 415449

Re: [ Liguria ] Raddoppio riviera di ponente (2)

Te li vedi i francesi? :megaball: Si potrebbe portare la 25000 fino a Taggia, o meglio ancora, fino ad Imperia :) Comunque, la proposta non viene da facebook ma, come ho scritto, dai sindacati ei frontalieri. Al di là dei vincoli tecnici, dal punto di vista del servizio, i 6800 frontalieri italiani...
da peofsz1600
mar 15 mag 2018 14:51
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ Liguria ] Raddoppio riviera di ponente (2)
Risposte: 4800
Visite : 415449

Re: [ Liguria ] Raddoppio riviera di ponente (2)

Ho letto su un gruppo d Facebook di una proposta da parte dei rappresentanti sindacali dei lavoratori transfrontalieri per far proseguire l'esercizio dei treni italiani fino a Nizza e quelli francesi fino a Taggia. Trovo che sia una proposta interessante, sebbene il protezionismo di SCNF e FS rimane...
da peofsz1600
mar 08 mag 2018 12:29
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Firenze-Roma: Rielettrificazione a 25 kv ac?
Risposte: 2900
Visite : 187398

Re: Firenze-Roma: Rielettrificazione a 25 kv ac?

Il materiale ad assetto variabile è omologato con una velocità massima di 250 km/h, che guadagno si avrebbe in Direttissima se non nei tratti di ingresso?
da peofsz1600
lun 30 apr 2018 21:42
Forum: Circolazione ferroviaria
Argomento: Svio Torino - Savona (10130)
Risposte: 69
Visite : 7089

Re: Svio Torino - Savona (10130)

La questione Arriva, è ancora più complessa: Arriva dice di non essere stata chiamata, FS afferma di aver chiesto ma non aver ricevuto risposta.
Quando si dice mandare un'email sperando che vada a finire nello spam del destinatario.
da peofsz1600
lun 19 feb 2018 10:26
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Deviate da 30 km/h
Risposte: 22
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Re: Deviate da 30 km/h

Premesso che anche io concordo sulla sostituzione delle deviate da 30 con altre più veloci, possibilmente allineate alla velocità di fiancata della linea non deviata, mi rimane il dubbio che ANSF imporrebbe comunque rallentamenti assurdi, vanificando l'innovazione.