La ricerca ha trovato 205 risultati

da hornet75
lun 17 giu 2019 14:57
Forum: I nostri articoli
Argomento: Via libera per le E.464 con gli Intercity | Del 10/06/19
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Re: Via libera per le E.464 con gli Intercity | Del 10/06/19

Aggiungo che per ora i treni per cui viene usata la E464.619 come motrice sono l'ICN 1961 ME-PA e l'ICN 1954 PA-ME. Il 1961 di stamattina partito in orario è arrivato a Palermo con 19 minuti di anticipo, l'ultimo tratto da Termini Imerese a Palermo l'ha percorso in 18 minuti ad una media di 121,38 k...
da hornet75
ven 14 giu 2019 15:41
Forum: I nostri articoli
Argomento: Via libera per le E.464 con gli Intercity | Del 10/06/19
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Re: Via libera per le E.464 con gli Intercity | Del 10/06/19

Penso si che il tempo di percorrenza sia dovuto alle 656, ovvero al cattivo stato d'uso delle 656, tra i superstiti molti esemplari sono limitati ai 120 km/h di velocità massima e questo in tratte dove sono possibili e 180 km/h come tra Messina e patti può fare la differenza con le 464 che invece po...
da hornet75
ven 14 giu 2019 12:42
Forum: I nostri articoli
Argomento: Via libera per le E.464 con gli Intercity | Del 10/06/19
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Re: Via libera per le E.464 con gli Intercity | Del 10/06/19

Intanto il servizio IC in Sicilia sta beneficiando non poco dell'utilizzo delle 464. Già nei giorni precedenti a prestazioni avevano surclassato le 656 e anche oggi ne abbiamo conferma. IC 1961 partito da Messina con 26 minuti di ritardo è arrivato a Palermo Centrale con 10 minuti di anticipo. Tracc...
da hornet75
gio 13 giu 2019 12:56
Forum: Infotreno
Argomento: Le novità degli Intercity di... | Del 12/06/19
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Re: Le novità degli Intercity di... | Del 12/06/19

Per noi in Sicilia non cambia assolutamente nulla visto che i Caimano sono limitati a 150 km/h. Insomma. In realtà cambia perchè i E656 sono alla frutta. Nel primo viaggio l'ICN da Palermo è arrivato con 10 minuti di anticipo. Ho sentito parlare di E656 limitati nella velocità di punta. Concordo er...
da hornet75
mer 12 giu 2019 21:38
Forum: Infotreno
Argomento: Le novità degli Intercity di... | Del 12/06/19
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Re: Le novità degli Intercity di... | Del 12/06/19

Levrierozoppo ha scritto:
mer 12 giu 2019 21:18
Quindi IC con E 464 tarati per viaggiare a non più di 150 km/h?
Per noi in Sicilia non cambia assolutamente nulla visto che i Caimano sono limitati a 150 km/h.
da hornet75
mer 12 giu 2019 8:45
Forum: I nostri articoli
Argomento: Saranno di Hitachi Rail Italy i nuovi treni... | Del 27/07/18
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Re: Saranno di Hitachi Rail Italy i nuovi treni... | Del 27/07/18

Respinto il ricorso di Stadler contro l'aggiudicazione della gara a Hitachi

https://www.giustizia-amministrativa.it ... vvedimenti
da hornet75
ven 31 mag 2019 17:46
Forum: Materiale rotabile
Argomento: ETR421-521 Rock
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Re: ETR421-521 Rock

Esordio con l'ETR 521 n.004 che ha effettuato il Regionale 11412 da Bologna Centrale a Parma delle 14:50 con arrivo alle 16:03. Arrivato in perfetto orario.
da hornet75
ven 31 mag 2019 12:43
Forum: Materiale rotabile
Argomento: ETR421-521 Rock
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Re: ETR421-521 Rock

Oggi entra ufficialmente in servizio il primo Hitachi Rock in Emilia Romagna.
da hornet75
ven 31 mag 2019 12:17
Forum: I nostri articoli
Argomento: L'ICNG di NS in prova a Velim | Del 29/05/19
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Re: L'ICNG di NS in prova a Velim | Del 29/05/19

Però i V250 erano lunghi il doppio, come mai hanno cambiato idea? Non so se, in questa loro logica di accoppia-dividi di cui mi parli, avessero pensato di accoppiare i V250... In tal caso l'equivalente sarebbe 4 di questi Coradia! :ciao: Gli ICNG a 8 casse sono lunghi 165 metri per 417 passeggeri s...
da hornet75
mer 29 mag 2019 11:55
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ RFI ] Taranto - Reggio Calabria ("Jonica") (3)
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Taranto - Reggio Calabria ("Jonica") (3)

immagino sia dovuto a tutti i lavori sul piano del ferro che si stanno effettuando nella tratta in minima parte. Il grosso lo si deve principalmente a tracce extralarge che c'erano prima e che portavano a situazioni singolari dove i treni regionali spuntavano tempi decisamente migliori rispetto agli...
da hornet75
mer 29 mag 2019 10:57
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ RFI ] Taranto - Reggio Calabria ("Jonica") (3)
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Taranto - Reggio Calabria ("Jonica") (3)

Sono apparsi sul sito di Trenitalia i nuovi orari dei treni intercity sulla Jonica, per ora in realtà solo per la coppia in partenza da Taranto verso Reggio di Calabria. La novità è che le tracce hanno guadagnato in percorrenza oltre 30 minuti. Nel particolare l'IC 558 percorre il tragitto in un tem...
da hornet75
mer 29 mag 2019 8:52
Forum: Metropolitane
Argomento: [CATANIA] Metropolitana
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Re: [CATANIA] Metropolitana

Incrociamo le dita e speriamo si vada avanti senza ulteriore intoppi.


Metro Catania, la "talpa" torna a scavare in direzione "Stesicoro" con due fermate.
da hornet75
gio 23 mag 2019 11:43
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Trapani (Passante Ferroviario)
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Re: [ LINEA ] [ RFI ] Palermo - Trapani (Passante Ferroviario)

Ripristino della linea Palermo – Trapani via Milo - la conferenza del C.I.F.I. Si è tornato a parlare di ripristino del collegamento diretto da Palermo a Trapani, lungo la più "corta" via Milo, il 15 aprile scorso alla conferenza “Il Trasporto su Ferro e la Mobilità nell’area Trapanese” organizzata...
da hornet75
mer 22 mag 2019 17:28
Forum: I nostri articoli
Argomento: Nuova vita in Grecia per gli ETR.470 | Del 25/07/18
Risposte: 168
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Re: Nuova vita in Grecia per gli ETR.470 | Del 25/07/18

Frecciargento88 ha scritto:
mer 22 mag 2019 13:57
............... why it has max speed 200km ? This can change or the train can also reach speeds up to 250 km?
The ETR 470 trains have a shorter transmission ratio, more suitable for steep and winding tracks on Swiss railways. Before Trenitalia, it was owned by the Cisalpino.
da hornet75
mer 08 mag 2019 13:20
Forum: Materiale rotabile
Argomento: E.464 (2)
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Visite : 270477

Re: E.464 (2)

E infatti nei link che hai messo la pianificazione per la Sardegna non esiste proprio e per la Sicilia si parla di oltre 2030 e solo sulle direttrici Messina-Siracusa e Palermo-Catania quindi in linea con il progetto AV/AC. Peccato che il collegamento stabile della Sicilia non sia contemplato in nes...