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da scaledifuoco
gio 20 giu 2019 17:27
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Servizi AV sulla linea Adriatica
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Re: Servizi AV sulla linea Adriatica

Mi permetto di far notare che, attualmente, fra i capoluoghi dell’Emilia (tra di loro) e fra questi e Milano o Bologna, l’unico servizio decente come tempi di percorrenza è quello FB quindi, lo si chiami pure IC, si riduca il percorso anche alla sola tratta MI-BO ma quel tipo di servizio deve riman...
da scaledifuoco
ven 14 giu 2019 11:22
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Raddoppio Terni - Falconara
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Re: Raddoppio Terni - Falconara

Manco da Spoleto da diverso tempo, l'ultima volta che son passato (un paio di mesi fa) avevano messo i pali sul secondo binario in uscita lato Foligno ma erano ancora girati e non alimentati (e aveva anche messo i lastroni prefabbricati in calcestruzzo lato Flaminia). Non so a che punto stiano ora c...
da scaledifuoco
gio 31 gen 2019 11:18
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Raddoppio Terni - Falconara
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Re: Raddoppio Terni - Falconara

Per come vanno le cose in Italia, non sempre (anzi quasi mai) le cose più semplici e a basso impatto di costo sono poi quelle che vengono prese in considerazione.

Ho perso il conto degli anni in cui hanno iniziato a mettere mano al modesto e semplice raddoppio tra Spoleto e Campello.
da scaledifuoco
ven 25 gen 2019 15:03
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Ferrovia Termoli-Campobasso
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Re: Ferrovia Termoli-Campobasso

@oibaf

erano ipotesi anni 60-70.
da scaledifuoco
ven 25 gen 2019 15:01
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Ferrovia Termoli-Campobasso
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Re: Ferrovia Termoli-Campobasso

Situazioni simili alla Giulianova - Teramo o alla Ascoli - Porto d'Ascoli, dove con intelligenza e lungimiranza i treni sono rinati, in Molise semplicemente non sono pensabili per la bassa, anzi bassissima popolazione (tutta la regione 330.000 anime), e la domanda di mobilità tra gli estremi (in me...
da scaledifuoco
ven 25 gen 2019 14:45
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Ferrovia Termoli-Campobasso
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Re: Ferrovia Termoli-Campobasso

Ai tempi di Muscolino, e quando ancora la Foggia Lucera era ancora chiusa, c'era l'ipotesi di direttissima che tagliasse appunto da Campobasso a Lucera per Foggia.
da scaledifuoco
gio 24 gen 2019 15:10
Forum: I nostri articoli
Argomento: L'ETR.104 Pop prova in linea | Del 02/01/19
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Re: L'ETR.104 Pop prova in linea | Del 02/01/19

Per quanto riguarda il muso, avendolo visto dal vivo ad Orte non mi sembra così terribile, il muso è molto più armonizzato rispetto all'ETR 700.

Forse la posizione delle porte ...
da scaledifuoco
gio 24 gen 2019 12:02
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Ferrovia Termoli-Campobasso
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Re: Ferrovia Termoli-Campobasso

Peccato.

Intorno a Campobasso è stato fatto il deserto. Linea per Termoli nulla, per Benevento nulla, è rimasta solo quella per Roma.
da scaledifuoco
gio 30 ago 2018 17:35
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Raddoppio Terni - Falconara
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Re: Raddoppio Terni - Falconara

Per inciso io sono quello che era a favore del ripristino del Roma - Rimini - Ravenna, altro che giro dell'Adriatica.
da scaledifuoco
gio 30 ago 2018 17:30
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Raddoppio Terni - Falconara
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Re: Raddoppio Terni - Falconara

Eh no, tu hai estrapolato due estratti tra loro indipendenti e tratto delle tue conclusioni. Il "chi ci va più da Roma e Ancona" era riferito al fatto che se si immagina una linea che da Ancona scende fino a Perugia, poi ritorna a Foligno, e poi ridiscende a Roma, difficilmente una linea e un serviz...
da scaledifuoco
gio 30 ago 2018 15:13
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Raddoppio Terni - Falconara
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Re: Raddoppio Terni - Falconara

[ Non sono della zona, pertanto parlo con poca cognizione di causa; però mi sembra uno spreco spendere 1,6 Mld€ per un tratta che sarà utilizzata - a regime - da una decina di coppie veloci al giorno. Nessuno ha mai pensato di impiegare quei soldi per raddoppiare la Foligno - Perugia e costruire un...
da scaledifuoco
gio 30 ago 2018 15:10
Forum: Imprese e servizi
Argomento: [img] Le Ferrovie della Calabria
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Re: [img] Le Ferrovie della Calabria

Anche due anni fa erano partiti (la pulizia del tracciato), ma poi si fermarono alle porte di San Giovanni in Fiore. Speriamo sia la volta buona, e soprattutto che si recuperi su Cosenza, sia per dare respiro ai servizi turistici che per ricoverare materiale alle officine sociali che per dare dirett...
da scaledifuoco
gio 30 ago 2018 15:05
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Raddoppio Terni - Falconara
Risposte: 340
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Re: Raddoppio Terni - Falconara

Si potrebbero fare dei raddoppi selettivi, anche senza voler raddoppiare l'intera tratta. La tratta più importante a dirla tutta è quella tra Foligno e Terni perché ci appoggi anche i servizi che vengono da Perugia(e andrebbero rilanciati) oltre a quelli provenienti da Ancona. Però alla fine ..dobbi...
da scaledifuoco
mer 22 ago 2018 13:46
Forum: I nostri articoli
Argomento: Carrozze Intercity per il Taranto - Reggio... | Del 07/08/18
Risposte: 57
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Re: Carrozze Intercity per il Taranto - Reggio... | Del 07/08/18

Paolo, Botricello (d'estate) puoi tenerla, e servi anche la vicina Cropani. Ma una, non tre fermate. E d'inverno puoi togliere anche quella. Cmq è solo parte del problema. Ad esempio a Sibari osserva una sosta molto lunga (mi pare 17 minuti). Insomma, ottimizzazioni se ne possono fare, la traccia è ...
da scaledifuoco
mar 21 ago 2018 14:52
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Raddoppio Terni - Falconara
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Re: Raddoppio Terni - Falconara

Da Roma a Ravenna ci sono 148793897 treni al giorno via Bologna. Da Roma a Rimini, invece, ce ne sono infinito alla n, con la velocizzazione dell'Adriatica si scenderà pure sotto le 3 ore. Quel bypass a tutto serve tranne che ai passeggeri e a sprecare un treno che non serva neppure Ancona. Se leva...