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da ssb
mar 22 gen 2019 13:31
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: Linea Milano Porta Genova-Mortara-Alessandria
Risposte: 3135
Visite : 206564

Re: Linea Milano Porta Genova-Mortara-Alessandria

Il treno è pericoloso! Capitelo!
da ssb
mar 22 gen 2019 11:57
Forum: Circolazione ferroviaria
Argomento: Deragliamento a Pioltello (25/01/18)
Risposte: 2121
Visite : 199053

Re: Deragliamento a Pioltello (25/01/18)

Dal comunicato pare siano due cose differenti viaggio in treno e commemorazione: https://m.facebook.com/comitatopendolaricremaschi/photos/il-25-gennaio-sar%C3%A0-trascorso-un-anno-dallincidente-ferroviario-di-pioltello-in-c/2037673809620567/ Forse me le sono perse io ma ci sono foto ravvicinate del ...
da ssb
mar 22 gen 2019 10:10
Forum: Svizzera
Argomento: Avvistamenti
Risposte: 2217
Visite : 159640

Re: Avvistamenti

Il BDt non va bene perché non ha ETCS.
da ssb
mar 22 gen 2019 10:03
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Domodossola Locarno
Risposte: 1080
Visite : 129935

Re: Domodossola Locarno

D’altra parte si parla del foliage, ennesima pseudo-riscoperta e rinomina di fenomeni ben conosciuti da millenni, anche detto “autunno” :roll:
da ssb
lun 21 gen 2019 20:18
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Flixbus all'attacco del TPL ferroviario ?
Risposte: 574
Visite : 60439

Re: Flixbus all'attacco del TPL ferroviario ?

Parlo di ipotetici servizi effettuati da Flixbus, senza cambi ovviamente, modello autobus.
da ssb
lun 21 gen 2019 18:52
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Flixbus all'attacco del TPL ferroviario ?
Risposte: 574
Visite : 60439

Re: Flixbus all'attacco del TPL ferroviario ?

Se uno fa 20-30 ore chiuso su un autobus di certo, per lo stesso prezzo o poco più, le fa anche in treno. Per Flixbus potrebbe essere un ottima attività di facciata, senza badare alla sostenibilità del servizio..
da ssb
lun 21 gen 2019 18:23
Forum: Imprese e servizi
Argomento: SNFT/FNM - BS-Edolo
Risposte: 2565
Visite : 251592

Re: SNFT/FNM - BS-Edolo

Si chiamano: “lavori preparatori per futuri ampliamenti”, anche detti (dai milanesi e non solo): "Fa e disfa l'è tut un laurà":
da ssb
lun 21 gen 2019 18:20
Forum: Materiale rotabile
Argomento: Fusione Alstom - Siemens
Risposte: 90
Visite : 9345

Re: Fusione Alstom - Siemens

Bombardier
da ssb
lun 21 gen 2019 14:39
Forum: Svizzera
Argomento: Nuovi Dosto Bombardier (RABDe 502)
Risposte: 560
Visite : 60635

Re: Nuovi Dosto Bombardier (RABDe 502)

Grazie, in italiano ha tutto più senso...

Perché strafare? Sembra un sistema semplice tutto sommato rispetto al pendolamento tradizionale. Mancanza di esperienza?
da ssb
lun 21 gen 2019 14:04
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Servizi DB-ÖBB in Italia (4)
Risposte: 2596
Visite : 226472

Re: Servizi DB-ÖBB in Italia (4)

La marcia è protetta (dagli errori) ma è il macchinista a condurre il treno in base all’aspetto dei segnali. Se quest’ultimo non è in grado di vederli (con la massima certezza, sempre e comunque, ecc ecc) o si passa a ERTMSL2 e lo stato della via è visualizzato a monitor (come anche con la RSC, in m...
da ssb
lun 21 gen 2019 13:32
Forum: I nostri articoli
Argomento: Prove di Frecciarossa 1000 a Malpensa... | Del 21/01/19
Risposte: 7
Visite : 767

Re: Prove di Frecciarossa 1000 a Malpensa... | Del 21/01/19

Quindi abilitano il personale freccia alla rete FN (se già non lo è)?
da ssb
sab 19 gen 2019 0:50
Forum: Infrastrutture e linee
Argomento: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale
Risposte: 411
Visite : 36511

Re: ERTMS/ETCS livello 2 su rete convenzionale

RFI prevede di installare ERTMS sovrapposto a SCMT. Se hai solo quest’ultimo viaggi con quello, se hai il primo invece sfrutti le potenzialità maggiorate di ETCS. Le linee restano con segnali esterni per chi ha SCMT ma i treni “ETCS” li “ignorano” e usano i propri riferimenti.
da ssb
sab 19 gen 2019 0:46
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Servizi DB-ÖBB in Italia (4)
Risposte: 2596
Visite : 226472

Re: Servizi DB-ÖBB in Italia (4)

Tecniche no, ma tecnico-normative ne vedo tante. E qui RFI c’entra poco (a meno che l’INFILL200 sia morto per incompetenza loro). Continuo a non capire, probabilmente per ignoranza mia, quale sia la difficoltà nel mandare un treno a, per esempio, 160 km/h su una tratta in BCA. Ci deve essere un mot...
da ssb
ven 18 gen 2019 16:57
Forum: Germania
Argomento: News varie Germania
Risposte: 44
Visite : 7165

Re: News varie Germania

5-ulteriore annacquamento della birra su scala nazionale per permettere ai colleghi tedeschi di superare i controlli del tasso alcolemico

sorry :sofa:
da ssb
ven 18 gen 2019 15:22
Forum: Imprese e servizi
Argomento: Servizi DB-ÖBB in Italia (4)
Risposte: 2596
Visite : 226472

Re: Servizi DB-ÖBB in Italia (4)

2° categoria ha scritto:
ven 18 gen 2019 14:16
UluruMS ha scritto:
ven 18 gen 2019 14:13
1: in realtà lo sappiamo perché
Perché RFI fa schifo. Motivazioni tecniche non ne vedo.
Tecniche no, ma tecnico-normative ne vedo tante. E qui RFI c’entra poco (a meno che l’INFILL200 sia morto per incompetenza loro).